【大車(chē)網(wǎng) 轉(zhuǎn)載】“大多數(shù)重卡經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)今年的市場(chǎng)已經(jīng)失去信心，認(rèn)為在無(wú)強(qiáng)力政策刺激的情況下，今年將是極其慘淡的局面。”莫尼塔在對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商調(diào)研后得出結(jié)論稱(chēng)。

　　據(jù)該項(xiàng)調(diào)查結(jié)果，5月重卡終端銷(xiāo)量環(huán)比將繼續(xù)下滑，同比增速可能達(dá)到-40%，甚至接近-50%的水平。部分經(jīng)銷(xiāo)商表示，如果出去最近今年累計(jì)的基礎(chǔ)客戶帶來(lái)的銷(xiāo)量，目前的景氣程度堪比2008年金融危機(jī)時(shí)的水平。

　　圖為中國(guó)重卡

　　汽車(chē)行業(yè)專(zhuān)家崔東樹(shù)向記者表示，“重卡持續(xù)低迷完全正常，目前投資項(xiàng)目沒(méi)有起來(lái)，作為投資性產(chǎn)品，消費(fèi)者對(duì)重卡的購(gòu)買(mǎi)欲望并不強(qiáng)烈。”

　　莫尼塔稱(chēng)，在行業(yè)景氣低迷的背景下，負(fù)面因素會(huì)被放大，盡管當(dāng)前油價(jià)有所下調(diào)，但對(duì)于重卡的正面刺激作用并不明顯。

　　國(guó)金證券分析師吳文釗認(rèn)為，重卡行業(yè)的繁榮期發(fā)生在經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇以及擴(kuò)張階段，M2是有效的領(lǐng)先指標(biāo)，且M2增速一般領(lǐng)先2-3個(gè)月。

　　而最新數(shù)據(jù)顯示，4月末，廣義貨幣(M2)余額88.96萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)12.8%，比上月末低0.6個(gè)百分點(diǎn);狹義貨幣(M2)余額27.50萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)3.1%，比上月末低1.3個(gè)百分點(diǎn)。