——歡迎到訪(fǎng)！ 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)

        好久沒(méi)有這種陣仗了，54輛展車(chē)、6款發(fā)動(dòng)機、3款變速箱、3款車(chē)橋；以及來(lái)自全國各地的經(jīng)銷(xiāo)商、服務(wù)商、備品經(jīng)銷(xiāo)商、專(zhuān)用車(chē)企業(yè)和金融界合作伙伴、新聞媒體記者共計1500多人齊聚珠海。沒(méi)錯，這是2018年12月17日，一汽解放在珠海召開(kāi)2019商務(wù)年會(huì )的日子，本次的主題是“創(chuàng )領(lǐng)謀變 礪行志遠 同征共贏(yíng) 再攀巔峰”。

        從1953年，第一汽車(chē)制造廠(chǎng)舉行了奠基儀式，到2018年第700萬(wàn)輛駛下生產(chǎn)線(xiàn)，一汽解放經(jīng)歷了7代車(chē)的更迭，作為一個(gè)商用車(chē)品牌，它最迷人的地方并非是開(kāi)創(chuàng )了中國汽車(chē)工業(yè)格局中不能造車(chē)的空白，而是以卡車(chē)作為切入點(diǎn)，見(jiàn)證著(zhù)中國汽車(chē)市場(chǎng)的風(fēng)風(fēng)雨雨、分分合合、起起落落……所有這些，就像在聽(tīng)一位有趣又善良的朋友講著(zhù)我們身邊的故事，而這一講就是65年，仿佛參與了我們的一段人生。60多年的歲月是一個(gè)輪回，對于每個(gè)人來(lái)說(shuō)，每個(gè)輪回都是人生的一段重要旅程，有著(zhù)不同的風(fēng)景。對于一汽解放來(lái)說(shuō)，它的起承轉合不止是一個(gè)企業(yè)的事，它直接影響更多人的命運，甚至事關(guān)這個(gè)國家的進(jìn)程。

        本次年會(huì )的展車(chē)包括牽引車(chē)、載貨車(chē)、自卸車(chē)、專(zhuān)用車(chē)、輕型車(chē)、客車(chē)6大品類(lèi)，涵蓋J7H、JH6、新J6P、J6M、J6L、龍V，J6F、虎V平臺。除此之外，還亮相了AMT、空氣懸架、液力緩速器、中置軸、短駁轎運等未來(lái)趨勢的產(chǎn)品。尤其值得一提的是，此次年會(huì )還展示了多款國六產(chǎn)品，來(lái)應對即將到來(lái)的更加嚴峻的排放升級。一汽解放近年來(lái)的產(chǎn)品與車(chē)型簡(jiǎn)直像一盤(pán)布局精妙的棋，招招落在點(diǎn)上，至今無(wú)一失手。走到現在，這盤(pán)棋所達到的成功可說(shuō)完美，相應地，每一步棋的落子都鮮有瑕疵。

錫柴發(fā)動(dòng)機

        刀劍鏗鏘，殺伐有聲，近年來(lái)商用車(chē)市場(chǎng)火熱，各品牌搶占市場(chǎng)帶來(lái)的是激烈競爭。但是，作為國內中重卡當之無(wú)愧的王者，一汽解放從來(lái)不吝和眾人分享它在不同時(shí)間和不同領(lǐng)域的成績(jì)，一汽集團總經(jīng)理助理、一汽解放董事長(cháng)胡漢杰在會(huì )議上說(shuō)道，一汽解放在2016年重卡銷(xiāo)量重回第一；2017年中重卡銷(xiāo)量重回第一；2018年1-11月份實(shí)現整車(chē)銷(xiāo)售29.9萬(wàn)輛，其中中重卡銷(xiāo)售25.8萬(wàn)輛，份額21.1%，同比增長(cháng)1.4%，坐穩雙第一。短短三年來(lái)，整車(chē)的市場(chǎng)份額也從17%躍升為21%。

一汽集團總經(jīng)理助理、一汽解放董事長(cháng)胡漢杰

        一汽解放汽車(chē)有限公司總經(jīng)理助理、一汽解放汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理王志才表示，2019年，解放營(yíng)銷(xiāo)體系將秉承以客戶(hù)為中心，以目標為導向，以滿(mǎn)意為標準的營(yíng)銷(xiāo)理念，加速營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng )新，強優(yōu)補短，以“整車(chē)銷(xiāo)量目標34.3萬(wàn)輛，中重卡26.8萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率為22.7%；輕卡銷(xiāo)售目標為7.5萬(wàn)輛，備品銷(xiāo)售額在40億”為年度營(yíng)銷(xiāo)目標。

一汽解放汽車(chē)有限公司總經(jīng)理助理、一汽解放汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理王志才

        美國戰略思想家特德?列維特曾說(shuō)過(guò)：“如果你沒(méi)有為客戶(hù)著(zhù)想，你就是沒(méi)有在思考”。由此可見(jiàn)，用戶(hù)對于企業(yè)的重要性，而全新?lián)Q代產(chǎn)品J7正是迎合客戶(hù)需求的又一創(chuàng )新力作。

J7

        一汽解放總經(jīng)理朱啟昕在媒體溝通會(huì )上告訴記者，卡車(chē)的更新?lián)Q代速度越來(lái)越快，解放的每一款新車(chē)型都需要嚴苛的測試，就拿J7舉例，為了舒緩卡車(chē)司機在深夜跑車(chē)時(shí)的孤獨感，特意增加了氛圍燈，為了讓卡車(chē)司機在長(cháng)途運輸中，坐的更舒適，J7的座椅也經(jīng)過(guò)了千挑萬(wàn)選。這些貌似不起眼的設計，在其他品牌中無(wú)足輕重，但就是這些細節使一汽解放能夠為日后的用戶(hù)帶來(lái)無(wú)限便捷。不難看出，如果一汽解放沒(méi)有對用戶(hù)需求的深入洞悉，是不能有著(zhù)如此精益化的設計。

一汽解放總經(jīng)理朱啟昕

        朱啟昕用一句話(huà)來(lái)形容此時(shí)此刻的解放：“在這個(gè)國度中，必須不停地奔跑，才能使你保持在原地，面對嚴峻的市場(chǎng)形勢，解放也必須不斷創(chuàng )新、一路狂奔才能始終保持領(lǐng)先優(yōu)勢”。 眾所周知，任何設計都以用戶(hù)需求為核心是顛撲不破的真理，由此看來(lái)，對于一汽解放而言，本次年會(huì )展出的車(chē)型不僅是可以鞏固高效物流市場(chǎng)王者的新車(chē)型，更是能為今后品牌銷(xiāo)量增長(cháng)提供助力的重量級產(chǎn)品。

現場(chǎng)展車(chē)

        正如電影《教父》的導演弗朗西斯·福特·科波拉所說(shuō)的那樣：“如果一個(gè)領(lǐng)導者失去了自信，那他什么也做不成”。胡漢杰在會(huì )上表示，解放將以“產(chǎn)品領(lǐng)航、營(yíng)銷(xiāo)變革、業(yè)態(tài)創(chuàng )新”三大戰略為核心，堅持全面提升以“一汽解放”企業(yè)品牌為核心的六大品牌價(jià)值，統領(lǐng)解放事業(yè)全面均衡發(fā)展，為包括投資人和用戶(hù)在內的解放體系創(chuàng )造超出預期的價(jià)值，最終讓一汽解放成為中國第一，世界一流的智慧交通運輸方案提供者。

全新車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺

        把一汽解放評價(jià)為“中國有史以來(lái)最具影響力的商用車(chē)品牌”，顯然太克制了，應該說(shuō)，它就是所有企業(yè)中里最著(zhù)名的那一個(gè)?；蛟S，對于國內的商用車(chē)行業(yè)，沒(méi)有企業(yè)能夠絕對全面的領(lǐng)先，更重要的可能是均衡，而均衡的落腳點(diǎn)就是滿(mǎn)足市場(chǎng)和用戶(hù)的需求。這本身同樣需要遠見(jiàn)、艱苦的技術(shù)分析。記者參加完本次年會(huì )，眼前經(jīng)常浮現的是一汽解放的警示與危機，以及面對市場(chǎng)的謙卑。

        從業(yè)幾余年中，記者已經(jīng)對一汽解放的歷史有了一定的認知，無(wú)論是它肩負著(zhù)汽車(chē)強國夢(mèng)想還是民族工業(yè)復興的使命，一汽解放在歷經(jīng)半個(gè)多世紀的滄桑后從未停止過(guò)前進(jìn)的腳步。而從世界級品牌的崛起之路來(lái)說(shuō)，很顯然，一汽解放還需要做的更多，還有更遠的未來(lái)在等待著(zhù)它，它擊敗了所有的敵人，只剩下一個(gè)還擋在路上。

        這個(gè)敵人，就是自己。

         版權聲明：此文源自商用車(chē)之家，如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質(zhì)量疑問(wèn)請立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車(chē)之家將盡快處理并予以回應。