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北方有駿馬，優(yōu)質(zhì)北奔車(chē)。

“緊盯新能源、能源運輸、基建工程和燃氣車(chē)四大市場(chǎng)機遇，圍繞2023年公司的發(fā)展目標，深耕核心市場(chǎng)，聚焦優(yōu)勢產(chǎn)品，創(chuàng )新?tīng)I銷(xiāo)模式，開(kāi)拓新能源市場(chǎng)?！?023年2月21日，北奔重汽在四川成都召開(kāi)以“創(chuàng )贏(yíng)2023 聚市場(chǎng) 強渠道 抓路徑”為主題的2023年南部大區商務(wù)年會(huì )，明確新的一年市場(chǎng)拓展的調性的同時(shí)，也定下了新一年重點(diǎn)推廣的多款明星產(chǎn)品。

接下來(lái)，我們就一起來(lái)看看北奔重汽的系列優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。

北奔·奔馬長(cháng)途物流牽引車(chē)，滿(mǎn)足長(cháng)途物流市場(chǎng)對高效、智能、節能、可靠、安全的綜合需求。作為“北奔奔馬”子品牌的首款產(chǎn)品，H20牽引車(chē)歷經(jīng)3年正向研發(fā)，經(jīng)過(guò)108個(gè)控制節點(diǎn)流程，全數字化協(xié)同設計，集中體現了北奔新一代重卡的新特質(zhì)。全新動(dòng)力連匹配了北奔錫柴CA6DM3-E67專(zhuān)屬動(dòng)力+液力緩速器一體化設計ZF的AMT變速器+鍛造鋁合金傳動(dòng)軸+輕量化德納TD440車(chē)橋，打造全行業(yè)獨一的干線(xiàn)物流黃金動(dòng)力鏈。

北奔奔馬牽引車(chē)通過(guò)工藝、結構、材料多方面優(yōu)化，實(shí)現了整車(chē)降重200kg，“輕裝上陣”的同時(shí)還很能“裝”，北奔奔馬牽引車(chē)創(chuàng )新性地將空濾布置在駕駛室下方，使得車(chē)輛前間隙半徑增大233mm，卡友可配備更大掛車(chē)，多拉1.65立方的貨物，詮釋多拉多賺的奧秘。通過(guò)系統化、體系化設計，北奔奔馬比競品降低油耗10%；發(fā)動(dòng)機熱效率比競品高1.9%，燃油消耗率低于5克，變速箱效率可達99.7%，驅動(dòng)橋效率比同類(lèi)產(chǎn)品高1.5%～2%；通過(guò)4大場(chǎng)景測試，標定內容涉及22大項、103個(gè)細節工況和280個(gè)應用場(chǎng)景，最低油耗達百公里29.7L。

北奔6×4充換電一體牽引車(chē)，是北奔新能源產(chǎn)品中的頂流車(chē)型，滿(mǎn)足廠(chǎng)內短倒、中短途運輸、煤炭標載運輸等場(chǎng)景需求，可作業(yè)于復雜路況、環(huán)境多變、多彎爬坡等。

北奔重載電動(dòng)牽引車(chē)搭載282KW·h磷酸鐵鋰動(dòng)力電池，整車(chē)滿(mǎn)載工況續航運輸范圍可以覆蓋專(zhuān)線(xiàn)以及城市之間運輸需求，確保車(chē)輛的長(cháng)續航、高出勤，有效解決電動(dòng)車(chē)運距問(wèn)題。特有的奔馳技術(shù)底盤(pán)托底，車(chē)架懸架一體化：柔性車(chē)架+整體式懸架+柔性副梁，適宜各種工況；前寬后窄變截面奔馳技術(shù)車(chē)架，進(jìn)一步提高車(chē)輛運行穩定性和承載能力；主減速器高齒設計，強度約提升20%。嚴格執行奔馳、軍工雙工藝標準，擁有優(yōu)質(zhì)的、成熟的零部件供應系統，包括匹配磷酸鐵鋰動(dòng)力電池、永磁同步電機+EMT多擋變速器、專(zhuān)為電動(dòng)重卡設計的四合一控制系統，助力鋼鐵物流運輸升級。

“滿(mǎn)電開(kāi)了140 多公里，到達現場(chǎng)電量剩余54%。用起來(lái)杠杠的?！庇脩?hù)的點(diǎn)贊與好評就是產(chǎn)品實(shí)力最好的證明。不僅如此，2022年度第七屆中國新能源商用車(chē)“金熊貓獎”頒獎盛典中，北奔重卡憑借在新能源重卡領(lǐng)域的卓越表現，斬獲“2022年度總銷(xiāo)量TOP獎”、“2022年度新能源牽引車(chē)銷(xiāo)量TOP獎”、“2022年度新能源自卸車(chē)銷(xiāo)量TOP獎”、“2022年度換電車(chē)型高效運營(yíng)認可獎”4項殊榮。

北奔MK標載版渣土車(chē)，將動(dòng)力、承載、可靠、智能四大產(chǎn)品性能做到極致，滿(mǎn)足新型城市建設和環(huán)境建設雙重需求。

澎湃動(dòng)力輸出是基建工程車(chē)的核心競爭力。北奔MK標載版渣土車(chē)搭載濰柴+法士特+北奔橋黃金動(dòng)力組合，通過(guò)動(dòng)傳一體化設計，實(shí)現動(dòng)力鏈精準匹配動(dòng)力輔助系統為國際前沿節油技術(shù)經(jīng)濟車(chē)速60-80km/h，在常用車(chē)速區間之內效率持續最大化，充分滿(mǎn)足細分市場(chǎng)需求，提升客戶(hù)運營(yíng)價(jià)值。

近年來(lái)，科技賦能城建渣土運輸管理，運輸效率大幅提升。北奔MK標載版渣土車(chē)諸多智能化配置，全方位智慧守護，標配DSM、雙側BSD、AEBS等，可實(shí)現危險駕駛行為監控；車(chē)輛前、右側盲區監控及緊急情況下車(chē)輛自動(dòng)剎車(chē)等功能；智能管控貨箱，防止運行中拋灑、滴漏，共創(chuàng )綠色環(huán)保新城市。

國四排放寬體車(chē)礦卡，是北奔在礦山機械新時(shí)代十年磨一劍，全力打造的大型露天礦山安全、高效、環(huán)保運輸裝備。傳承軍工品質(zhì)，搭載最新國四排放大馬力發(fā)動(dòng)機，高強度車(chē)架，自主創(chuàng )新技術(shù)車(chē)橋，設計承載70噸。

值得一提的是，6月4日，神舟十五號返回艙在東風(fēng)著(zhù)陸場(chǎng)成功著(zhù)陸，此次神舟十五號返回艙搜索回收任務(wù)中，兩臺去年年初“入伍”的北奔高機動(dòng)通用戰術(shù)車(chē)輛，再次作為任務(wù)中的“指揮調度車(chē)”和“工程運輸車(chē)”出征護航，憑借性能出色、狀態(tài)穩定的裝備和精心的服務(wù)保障，圓滿(mǎn)完成返回艙搜索回收任務(wù)。

V3ET危險品運輸成油/原油版牽引車(chē)，傳承于北奔重汽的經(jīng)典車(chē)型V3重卡，追求硬核實(shí)力的沉穩，構建高品質(zhì)優(yōu)勢。整車(chē)配置可靠，搭載濰柴13L發(fā)動(dòng)機+法士特變速箱+北奔奔馳技術(shù)橋+輕量化大氣瓶， 標配氣囊懸架、盤(pán)式制動(dòng)、胎壓監測、爆胎應急、EBS+ESC等安全性配置，兼具安全防護和超級舒適兩大優(yōu)勢，為?；窢恳?chē)運輸市場(chǎng)精心打造。

此外，北奔V3XT長(cháng)途物流牽引車(chē)，混凝土攪拌運輸車(chē)，重、大件運輸重載/超強版牽引車(chē)等在各自領(lǐng)域均表現出色，贏(yíng)得用戶(hù)和同行的廣泛認可。

北奔重汽堅持市場(chǎng)主導、產(chǎn)品支撐，以產(chǎn)品引領(lǐng)持續深耕四大細分市場(chǎng)，穩扎穩打迎來(lái)新一輪交付潮。2023年5月12日，首批北奔新能源超強版牽引車(chē)交車(chē)儀式在河北某特大鋼鐵集團圓滿(mǎn)舉辦。5月24日，在SNEC第十六屆(2023)國際太陽(yáng)能光伏與智慧能源(上海)大會(huì )暨展覽會(huì )現場(chǎng)，舉行了協(xié)鑫首批1000臺北奔移動(dòng)能源重卡交車(chē)儀式。5月27日，中鐵飛豹首批北奔牽引車(chē)交車(chē)暨2000臺子母車(chē)簽約儀式舉行。近日 北奔國六V3ET牽引車(chē)交車(chē)儀式分別在江西和內蒙古巴彥淖爾市成功舉辦。

“選北奔重卡，安全你我他”今年上半年，北奔重卡品牌在央視新聞頻道強勢傳播，傳遞北奔重卡良好的品牌形象。從市場(chǎng)銷(xiāo)量來(lái)看，北奔重汽表現良好，并通過(guò)政企合作持續蓄力下半年，北奔重卡份7月銷(xiāo)售621輛， 1-7月累計銷(xiāo)售0.61萬(wàn)輛，同比增長(cháng)41%，市場(chǎng)占比為1.1%，上升了0.1個(gè)百分點(diǎn)。

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