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       通常意義上說(shuō)魚(yú)的記憶只有短暫的7秒，人的記憶只有7天，但上汽紅巖“777目標”、“連續24個(gè)月增幅第一”、“C2B定制化卡車(chē)”等信息都將被上汽紅巖人以及媒體人深深刻進(jìn)腦海，無(wú)法忘卻。的確，上汽紅巖2017年站起來(lái)了，2018年跑起來(lái)了，2019年更是要飛起來(lái)。

大會(huì )現場(chǎng)“了不起的紅巖伙伴”氣勢十足

       12月19日，以“智行天下 誠贏(yíng)未來(lái)”為主題的2019年上汽依維柯紅巖營(yíng)銷(xiāo)商務(wù)年會(huì )在海南博鰲隆重召開(kāi)。上汽集團副總裁、上汽紅巖董事長(cháng)藍青松，上汽紅巖總經(jīng)理樓建平以及員工代表、經(jīng)銷(xiāo)商代表和包括商用車(chē)之家等媒體代表參加了本次年會(huì )。

上汽集團副總裁、上汽紅巖董事長(cháng)藍青松

       又到一年總結時(shí)，有人歡喜有人憂(yōu)。對于上汽紅巖來(lái)說(shuō)，2018年是歡欣鼓舞值得慶賀的一年，因為收獲滿(mǎn)滿(mǎn)。今年上汽紅巖銷(xiāo)售重卡58017輛，同比增長(cháng)45%，從去年的行業(yè)第七躍升至行業(yè)第六，保持著(zhù)連續24個(gè)月行業(yè)增速第一的“紅巖速度”，市場(chǎng)份額從2017年的3.6%提升至2018年的5.2%。其中，自卸車(chē)超額完成年度預定目標，銷(xiāo)量達到45487輛，躍升國內自卸車(chē)行業(yè)第一名。

上汽紅巖總經(jīng)理樓建平分析形勢制定“777”目標

       2019年是充滿(mǎn)機遇與挑戰的一年，“藍天保衛戰”、國三車(chē)淘汰、國六法規實(shí)施等政策導向讓每一個(gè)企業(yè)都不敢松懈，迎難而上才能有新的發(fā)展。為此，上汽紅巖總經(jīng)理樓建平在會(huì )上說(shuō)道：“2018年上汽紅巖基本上完成了年初制定的’666’的目標：市場(chǎng)銷(xiāo)量6萬(wàn)輛，行業(yè)排名第六位，市場(chǎng)占有率6%。2019要完成的’777’目標：銷(xiāo)量7萬(wàn)輛；市場(chǎng)份額達到7%，工作有7個(gè)重點(diǎn)方向（西南、華東、新疆、廣東、中原、專(zhuān)用車(chē)、國際市場(chǎng)）?！?/span>

上汽紅巖隨車(chē)吊產(chǎn)品

280馬力杰豹自卸車(chē)

       制定好目標就要勇往直前地沖，大會(huì )上鏗鏘有力的“紅巖雄起”吶喊聲便是2019準備起飛的前奏曲。樓建平分析道，2019年要繼續保持“工程車(chē)之王”的優(yōu)勢，實(shí)現4.4萬(wàn)輛目標，同時(shí)補齊短板并繼續深化細分市場(chǎng)，提高公路車(chē)銷(xiāo)量，即牽引車(chē)銷(xiāo)售達到15000輛、載貨車(chē)銷(xiāo)售4000輛、專(zhuān)用車(chē)銷(xiāo)售7000輛的目標。而且上汽紅巖將繼續借力‘一帶一路’的東風(fēng)，依托上汽集團的強大海外體系，緊抓機遇，不斷擴大海外市場(chǎng)布局實(shí)現出口5000輛的目標。

上汽紅巖順豐定制版中置軸貨運列車(chē)

       不僅于此，在第二屆中國重卡博鰲論壇上，上汽紅巖蜘蛛智選的服務(wù)產(chǎn)品發(fā)布，通過(guò)大數據平臺定制心儀的個(gè)性化車(chē)輛，讓用戶(hù)感受“創(chuàng )你所需 成你所想”的服務(wù)理念，推進(jìn)智能化和定制化進(jìn)程，加快從“紅巖制造”到“紅巖智造”的轉變速度。

上汽紅巖常務(wù)副總經(jīng)理施軼才分析2019年重卡總量90萬(wàn)

       當然，在長(cháng)途跋涉勇攀高峰的路上，有實(shí)力更要有耐力，踏踏實(shí)實(shí)的邁好每一步顯得十分重要。在上汽紅巖商務(wù)年會(huì )上，上汽紅巖常務(wù)副總經(jīng)理施軼才做了大會(huì )主題報告。他說(shuō)：“2018年，上汽紅巖在營(yíng)銷(xiāo)渠道體系建設、服務(wù)響應、客戶(hù)跟蹤走訪(fǎng)等方面做的不錯，整車(chē)年銷(xiāo)量創(chuàng )歷史新紀錄，年增速達到45%，實(shí)現了跨越發(fā)展。但2019年的重卡市場(chǎng)的總需求將會(huì )下降2成，總量大約為90萬(wàn)輛。因此必須要加快渠道建設腳步，堅持以客戶(hù)為中心，提升服務(wù)滿(mǎn)意度，通過(guò)C2B模式讓客戶(hù)感受不一樣的購車(chē)用車(chē)體驗?！?/span>

       上汽集團副總裁、上汽紅巖董事長(cháng)藍青松對上汽紅巖在2018年度的表現予以了高度肯定，并表示上汽紅巖要實(shí)現跨越式發(fā)展，2021年要實(shí)現年銷(xiāo)量達10萬(wàn)的目標。面對當前GDP增速放緩，國際形式錯綜復雜的發(fā)展態(tài)勢，藍總說(shuō)上汽集團還會(huì )繼續在資金、技術(shù)、團隊等方面給予上汽紅巖鼎力支持，加速智能化、網(wǎng)聯(lián)化、新能源化等方面的發(fā)展，讓上汽紅巖快速走向第一梯隊。

紅巖杰獅智能車(chē)罐一體的?；奋?chē)

       隨著(zhù)營(yíng)銷(xiāo)體系能力不斷加強，產(chǎn)品力提升顯得尤為重要，據樓總透露，2019年1月份，上汽紅巖一定要拿到新能源的生產(chǎn)資質(zhì)，向電動(dòng)化方向進(jìn)發(fā)。更值得一提的是上汽紅巖國六產(chǎn)品也將很快發(fā)布，第6代重卡緊隨其后上市，第7代重卡也在布局中。

上汽紅巖互聯(lián)網(wǎng)夢(mèng)想重卡 高度智能化

       從大會(huì )現場(chǎng)展出的特色產(chǎn)品來(lái)看，上汽紅巖實(shí)力的確不容小覷。紅巖互聯(lián)網(wǎng)夢(mèng)想重卡更加智能，搭載更多安全輔助功能，智能車(chē)罐一體的?；奋?chē)、自行式A型房車(chē)、順豐定制版中置軸列車(chē)、杰豹自卸車(chē)等等產(chǎn)品，都是上汽紅巖針對市場(chǎng)進(jìn)行的精細化定制化的產(chǎn)品，相信隨著(zhù)上汽紅巖C2B模式的推行，2019年的上汽紅巖將在行業(yè)開(kāi)創(chuàng )一個(gè)新時(shí)代，擁有好產(chǎn)品、好服務(wù)、好模式以及上汽體系支持作為“助推器”，距離上汽紅巖的起飛時(shí)間不會(huì )太長(cháng)。

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