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       我國西南地區以山地為主，地形結構十分復雜，海拔高，多山多雨，道路泥濘。山路多S彎和90度直角彎，上下坡長(cháng)、急彎多，對車(chē)輛前后橋軸荷轉移多，制動(dòng)、轉向使用頻率高。

       針對西南區域海拔高、山路多、坡陡、彎多、重載上下坡等用戶(hù)需求，福田戴姆勒汽車(chē)適應性開(kāi)發(fā)西南版專(zhuān)屬車(chē)型，采用奔馳標準、戴姆勒技術(shù)，搭配康明斯ISG工程版專(zhuān)用動(dòng)力，在舒適性、可視性、上下車(chē)便利性、動(dòng)力性、承載性等方面進(jìn)行性能提升，為我國西南地區量身打造了一款更加可靠、更加安全、動(dòng)力更強的重卡，以獨有的五大法寶，挑戰極限工況，征服陡坡急彎！

第一大法寶：品質(zhì)可靠

       歐曼GTL西南版由戴姆勒平臺化模塊化技術(shù)開(kāi)發(fā)的歐曼GTL全新平臺，配合康明斯ISG工程版專(zhuān)用動(dòng)力，經(jīng)奔馳優(yōu)化匹配，按戴姆勒TOS+標準由數字化工廠(chǎng)制造，經(jīng)過(guò)36道檢驗關(guān)，可靠性提升30%。

       針對西南區域山路多，上下坡長(cháng)、急彎多的特點(diǎn)，歐曼GTL西南版變速箱輔助支撐結構優(yōu)化，可防止變速箱跳動(dòng)，增強穩定性。而且，歐曼GTL西南版9噸前橋承載更大，承載能力更強，不怕重車(chē)下長(cháng)坡的重量轉化 ，可靠性更高。

       值得一提的是，歐曼GTL西南版低溫冷啟動(dòng)性能優(yōu)良，在極寒-35°C的條件下，無(wú)需助熱，5秒輕松啟動(dòng)，降低等待時(shí)長(cháng)。

第二大法寶：下坡安全

       歐曼GTL西南版車(chē)身符合歐洲安全法規標準，通過(guò)德國萊茵安全認證，整車(chē)安全性全面提升。領(lǐng)先的iBrake大馬力發(fā)動(dòng)機壓縮制動(dòng)技術(shù)，與發(fā)動(dòng)機集成一體化設計，控制精度高，最大制動(dòng)功率達370馬力。

       底盤(pán)設計充分考慮山區運輸特點(diǎn)，油箱左置，保證可以加裝更大的淋水箱，配合iBrake制動(dòng)，雙重制動(dòng)保障安全；大缸徑轉向機，轉彎更輕松，適應各種城市、礦區、狹窄道路的路況，操作更輕便；車(chē)架寬，重心低，抗側翻能力強，在急轉彎、泥濘道路的行駛中穩定性更佳。

第三大法寶：爬坡有勁

       歐曼GTL西南版配備的康明斯ISG超能動(dòng)力工程版，動(dòng)力系統經(jīng)奔馳技術(shù)優(yōu)化匹配，爬坡能力強，動(dòng)力全面突破。2000巴超高壓噴射，多級智能精準噴射，霧化好，具備超強的動(dòng)力響應性，充分滿(mǎn)足重載需求實(shí)現最佳功率、油耗、排放，低速大扭矩，爬坡有勁，標載高速跑得快，重載有勁跑得穩。且加大增壓器設計，在海拔5000多米的高原行車(chē)，動(dòng)力不損失。

第四大法寶：駕乘舒適

       歐曼GTL西南版車(chē)身長(cháng)，加寬臥鋪，適合長(cháng)時(shí)間運輸；空氣懸置，空氣囊座椅，駕駛更舒適；三級上車(chē)踏板，適應各種身材人員駕駛；密封性好，適合多雨陰濕的氣候。

第五大法寶：服務(wù)保障

       歐曼GTL西南版36個(gè)月不限里程的超長(cháng)保修期，每車(chē)每年可省 10000多元。2萬(wàn)公里/6個(gè)月?lián)Q油間隔，每車(chē)每年可節約運營(yíng)成本9000 元，首保免工時(shí)費及材料費（機油除外），每車(chē)可省首保費4000多元。

       全面的配件網(wǎng)絡(luò )和服務(wù)網(wǎng)絡(luò )、24小時(shí)限時(shí)服務(wù)承諾、根據客戶(hù)運輸沿途設立服務(wù)站的沿線(xiàn)服務(wù)政策，保證用戶(hù)全程無(wú)憂(yōu)。

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