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       2014年4月20日，定位高效物流運輸市場(chǎng)的紅巖杰獅暢途版牽引車(chē)亮相第十四屆北京國際車(chē)展，多項技術(shù)指標行業(yè)領(lǐng)先，深受好評；5月份，以紅巖新金剛渣土車(chē)為代表的新一代智能城市渣土車(chē)亮相第17屆渝洽會(huì )，并相繼獲得北京、長(cháng)沙、昆明等城市的渣土新政準入認證……一個(gè)個(gè)新產(chǎn)品紛紛亮相上市，既是上汽依維柯紅巖技術(shù)引領(lǐng)有突破的具體體現，也凝聚著(zhù)上汽依維柯紅巖新品開(kāi)發(fā)工作的結晶。

       2014年，圍繞“技術(shù)引領(lǐng)”工作主題，上汽依維柯紅巖積極適應市場(chǎng)和客戶(hù)需求，加快新產(chǎn)品研發(fā)，提升產(chǎn)品改進(jìn)響應速度，滿(mǎn)足國際國內市場(chǎng)多樣化需求；打造多功能綜合技術(shù)測試中心，建立產(chǎn)品驗證體系，加強技術(shù)團隊能力建設，多方位發(fā)力增強公司的技術(shù)競爭力。

加快新產(chǎn)品研發(fā)  滿(mǎn)足市場(chǎng)多樣化需求

       一是提前打造高品質(zhì)紅巖國四商用車(chē)，根據所匹配的科索發(fā)動(dòng)機、上柴發(fā)動(dòng)機和濰柴發(fā)動(dòng)機等不同情況，采用高壓共軌和SCR后處理系統進(jìn)行相應的提升改進(jìn)，全面完善國四系列產(chǎn)品，為紅巖汽車(chē)迎來(lái)更大的發(fā)展機遇奠定基礎。二是開(kāi)發(fā)智能環(huán)保的紅巖國四城市環(huán)衛渣土運輸車(chē)，并相繼獲得北京、長(cháng)沙等城市的渣土新政準入認證。三是紅巖金剛自卸升級版D30自卸車(chē)，升級不加價(jià)，成為經(jīng)濟型重卡主力產(chǎn)品。四是全新推出的杰獅暢途版牽引車(chē)和港口車(chē)，順應市場(chǎng)發(fā)展趨勢，打造高效物流運輸高端重卡，更是受到廣大用戶(hù)的稱(chēng)贊和好評。五是為加大產(chǎn)品出口，針對國際市場(chǎng)個(gè)性需求，上汽依維柯紅巖技術(shù)中心先后完成了IVECO682歐三左置和右置以及IVECO682歐四左置的開(kāi)發(fā)設計工作。2014年2月中旬， 4×2牽引出口車(chē)IVECO 682在國家試驗場(chǎng)順利通過(guò)ECE噪聲測試認證，為進(jìn)一步開(kāi)拓海外市場(chǎng)打下堅實(shí)的基礎。六是深化LNG牽引車(chē)開(kāi)發(fā)，完成了LNG車(chē)6×2和6×4牽引車(chē)選裝濰柴國五發(fā)動(dòng)機、前置排氣以及雙級沖焊橋選裝等技術(shù)開(kāi)發(fā)工作。繼續開(kāi)發(fā)窄體準重卡牽引車(chē)6×2匹配科索發(fā)動(dòng)機，加速寬體自卸車(chē)第二輪結構改進(jìn)設計及樣車(chē)試制工作，完成寬體自卸車(chē)3C“非公路自卸車(chē)”推薦性認證試驗。七是開(kāi)發(fā)和應用新技術(shù)、新材料，通過(guò)采用全新的駕駛室，優(yōu)化底盤(pán)配置，對車(chē)架、懸架、轉向等系統進(jìn)行結構優(yōu)化，開(kāi)發(fā)“三低”產(chǎn)品，即低自重、低油耗、低鞍座輕量化紅巖重卡。

       2014年上汽依維柯紅巖技術(shù)研發(fā)另一重要成績(jì)是，研究和開(kāi)發(fā)車(chē)輛信息化和智能化技術(shù)。Telematics（車(chē)載信息管理系統）為用戶(hù)和經(jīng)銷(xiāo)商提供更多的增值服務(wù)。該車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統各項工作已就緒，2015年正式全面實(shí)施。同時(shí)上汽依維柯紅巖車(chē)橋基地擴能建設進(jìn)展順利，2014年自主研發(fā)三種新品橋總成，完成HY9.5t系列前橋產(chǎn)品和HY469單級驅動(dòng)橋，引進(jìn)FPT公司技術(shù)改進(jìn)16噸HB雙級減速驅動(dòng)橋。

建立產(chǎn)品驗證體系  提升技術(shù)團隊能力

       建立產(chǎn)品驗證體系，以進(jìn)一步提升公司在新品研發(fā)和產(chǎn)品改進(jìn)過(guò)程中的驗證能力。2014年上汽依維柯紅巖在技術(shù)中心測試車(chē)間相繼投入4200多萬(wàn)元，用于臺架試驗室建設項目。技術(shù)中心高度重視該項目建設，以測試車(chē)間牽頭，積極著(zhù)手完成試驗室科研報告；完成了試驗室的方案設計、試驗室建設用地地勘工作、試驗設備招標文件的編制和設備招標等多項前期工作，目前環(huán)評、安評與職業(yè)衛生評價(jià)的初審也完成，完成了車(chē)身控制器及儀表的自動(dòng)化測試設備的驗收工作等，電子電氣試驗室臺架一期建設進(jìn)展順利，整個(gè)項目建設正按計劃積極推進(jìn)。同時(shí)，結合新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的臺架試驗項目，技術(shù)中心正在培養提升各試驗臺負責人的技術(shù)水平。該項目建成后，技術(shù)中心將獨自完成一些關(guān)鍵重要部件的試驗驗證，不再受外部條件環(huán)境的限制，從而不斷總結、優(yōu)化、提高新產(chǎn)品質(zhì)量，產(chǎn)品性能更加可靠、質(zhì)量更加上乘。

       在技術(shù)團隊能力建設方面，5月17日，上汽依維柯紅巖與重慶大學(xué)簽定校企合作戰略合作協(xié)議，深化校企合作，攜手培育高端人才；同日，公司二期工程碩士班開(kāi)班，公司高管藍盈照、毛利茲受聘客座教授和兼職教授。公司技術(shù)中心也被重慶大學(xué)選定為“聯(lián)合培訓實(shí)踐基地”，從而將有力的提高現有工程技術(shù)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)。今年公司一批新進(jìn)大學(xué)生員工加入技術(shù)中心，繼續壯大技術(shù)研發(fā)團隊。目前，上汽依維柯紅巖技術(shù)中心擁有包括博士生、碩士生學(xué)歷的一大批中高級工程師350名。技術(shù)中心強化技術(shù)管理，推動(dòng)科技創(chuàng )新。繼續發(fā)揮高層次技術(shù)骨干的主導和引領(lǐng)作用，成立各項設計專(zhuān)項小組，實(shí)行小組負責制，鼓勵每位技術(shù)人員充分運用自己的技術(shù)特長(cháng)，結合實(shí)踐，加強學(xué)習，敢于創(chuàng )新。今年技術(shù)中心完成了市級技術(shù)中心評價(jià)報告，開(kāi)展了國家區域示范備選企業(yè)創(chuàng )新方法推廣應用工作。8月，公司獲得了重慶市“知識產(chǎn)權示范企業(yè)”稱(chēng)號。2014年公司技術(shù)人員提交各類(lèi)專(zhuān)利申請初稿共104件，已向國家知識產(chǎn)權局專(zhuān)利局申報79件，其中，發(fā)明專(zhuān)利4件、實(shí)用新型專(zhuān)利67件、外觀(guān)專(zhuān)利8件，國家知識產(chǎn)權局專(zhuān)利局均已受理。  

       2015年，上汽依維柯紅巖將繼續加大科技創(chuàng )新力度，加快新技術(shù)、新材料、新總成的研究、開(kāi)發(fā)和應用，推進(jìn)產(chǎn)品改進(jìn)和技術(shù)降本工作，繼續提升技術(shù)中心能級，推動(dòng)企業(yè)創(chuàng )新發(fā)展。

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