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針對長(cháng)途高速運輸市場(chǎng),上汽紅巖國六牽引車(chē)究竟如何?

商用車(chē)之家訊:——歡迎到訪(fǎng)! 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)!面對國六排放新標準,卡友們新增了許多的“必修課”,如何快速適應國六變化,一部

——歡迎到訪(fǎng)! 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)!


        面對國六排放新標準,卡友們新增了許多的“必修課”,如何快速適應國六變化,一部好車(chē)必不可少。在長(cháng)途高速運輸市場(chǎng),到底什么樣的國六牽引車(chē)更受歡迎?不妨參考以下三點(diǎn)進(jìn)行選擇。

        第一點(diǎn):可靠動(dòng)力鏈是核心
        鑒于長(cháng)途高速運輸的使用場(chǎng)景,大多是在路況良好的高速上,且車(chē)速較快,常用車(chē)速在80-90Km/h之間。推薦卡友們可以選擇大馬力發(fā)動(dòng)機,搭配自動(dòng)擋和輕量化457后橋,在高速上可以放心地跑,不需要頻繁換擋,行車(chē)更加經(jīng)濟且舒適性也有了保障。

 


        專(zhuān)為長(cháng)途高速運輸打造的紅巖杰獅H6/C6 6×4牽引車(chē)可謂是一個(gè)不錯的選擇,它搭載了康明斯13升國六發(fā)動(dòng)機,擁有560馬力,最大扭矩可達2600N.m,具有良好的道路適應性。傳動(dòng)系統搭配的是采埃孚12擋AMT變速器,頭擋速比16.69,不僅簡(jiǎn)化了繁瑣的換擋操作,更能讓卡友在行車(chē)時(shí)能夠更專(zhuān)注于路面,以達到安全行駛。底盤(pán)方面,采用了6.5t前軸和457后橋,散熱好、速度快,更加適用于長(cháng)途運輸。
 


        此款車(chē)型已通過(guò)了嚴格的>45℃高溫、- 35℃高寒以及4700米高原,100萬(wàn)公里的三高測試驗證,南方、北方的卡友都可以放心選購。同時(shí)駕駛室采用框架式結構,整體沖壓成型,其鋼板最厚處達1.5mm,擁有獨有的駕駛室后移專(zhuān)利技術(shù),當車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí),駕駛室可整體后移500毫米左右,有效減少沖擊,即使萬(wàn)一發(fā)生碰撞,也能最大限度的保障駕乘人員的生命安全。

       
第二點(diǎn):節油降耗是關(guān)鍵
       
長(cháng)久以來(lái),運輸行業(yè)流傳這么一句話(huà):"省得多賺得多,省錢(qián)就是賺錢(qián)",究竟跑運輸從哪開(kāi)始省錢(qián)?
 


        紅巖杰獅H6/C6 6×4牽引車(chē),采用公路型專(zhuān)屬康明斯13升發(fā)動(dòng)機,非EGR技術(shù)路線(xiàn)實(shí)現國六標準,結構更簡(jiǎn)單還能降低故障率。強化DPF(顆粒物捕集器)被動(dòng)再生,可有效減少車(chē)輛主動(dòng)再生,節約燃油消耗。對基礎件如缸體、缸蓋、活塞、氣門(mén)進(jìn)行了全面升級,匹配了高效渦輪增壓器,同時(shí)還采用了自有模塊的發(fā)動(dòng)機控制ECM(智能電子控制系統),讓發(fā)動(dòng)機在運行過(guò)程中始終保持高效運轉,確保車(chē)輛的高出勤率。
        其中,全新一代高效NEMO渦輪增壓器,結合優(yōu)化的渦端喇叭口設計,讓增壓器效率更高,發(fā)動(dòng)機瞬間響應更快,搭配智能節油開(kāi)關(guān),不只可以校正司機不良的駕駛習慣,還可實(shí)現節油駕駛,具測試,對比同級可省油1%~3%。
        可見(jiàn),紅巖杰獅H6/C6 6×4牽引車(chē)通過(guò)低故障、節約油耗、高出勤率讓卡友實(shí)現了買(mǎi)車(chē)與回本同時(shí)進(jìn)行。


       
第三點(diǎn):駕馭舒適是必須
       
長(cháng)途運輸一般年行駛里程,可達20萬(wàn)公里左右??ㄓ验L(cháng)期與車(chē)相伴,甚至是以車(chē)為家,所以車(chē)輛的舒適性也是在購買(mǎi)時(shí)需要著(zhù)重考量的。
        紅巖杰獅H6/C6 6×4牽引車(chē)在細節方面更顯人性化,契合卡友需求。超大的駕駛空間,高度達2050毫米,如此充裕的車(chē)輛內部空間,便于卡友日?;顒?dòng)。駕駛室內的四幅式多功能方向盤(pán)集成定速巡航、多媒體調節、接打電話(huà)功能于一身,全包裹手柄更加符合人體工學(xué)。
 


        另外駕駛座位采用了伊思靈NTS超纖皮高檔通風(fēng)加熱豪華空氣座椅,具備一鍵充放氣等多項調節功能,此外還可以通風(fēng)和電加熱,能夠為駕駛員帶來(lái)更加舒適的駕駛感受,從而降低駕駛疲勞感。同時(shí),1.05米寬尺寸的臥鋪,也為長(cháng)途奔波的卡友帶來(lái)良好的休息環(huán)境。
        動(dòng)力強勁可靠、出勤節油高效、駕駛舒適暢快……漫漫長(cháng)途,一款這樣的高速運輸“利器”不得不說(shuō),靠譜!
        針對不同使用需求,上汽紅巖的國六牽引車(chē)不僅靠譜還很豐富,推出杰獅、杰虎、杰豹三大平臺產(chǎn)品,涵蓋長(cháng)途高速運輸、砂石料運輸、煤炭運輸、快遞運輸、?;愤\輸、集裝箱運輸、重載運輸、轎運車(chē)、散裝罐等9大細分場(chǎng)景,為行業(yè)提供全場(chǎng)景符合法規的運輸解決方案。


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關(guān)鍵詞: 上汽依維柯紅巖國六系列
 

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