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重卡服務(wù)難點(diǎn)多 服務(wù)站仍是重卡服務(wù)主力軍

商用車(chē)之家訊:山西礦多煤多,自卸車(chē)相當多,其中重汽的自卸車(chē)占了相當大的部分。趙站長(cháng)感慨,現在服務(wù)站招修理工很難,因此小店服務(wù)站對修理工相當重視,因為這個(gè)服務(wù)站是和銷(xiāo)售店在一起的,因此服務(wù)站不圖賺錢(qián),只圖服務(wù)好點(diǎn)。

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【商用車(chē)之家 原創(chuàng )】山西礦多煤多,自卸車(chē)相當多,其中重汽的自卸車(chē)占了相當大的部分。重卡服務(wù)難,自卸車(chē)由于使用地點(diǎn)偏遠、工況惡劣路況差,導致服務(wù)是難上加難。日前,記者來(lái)到重汽的太原小店服務(wù)站,采訪(fǎng)了趙站長(cháng),聽(tīng)聽(tīng)他的服務(wù)心得。




客戶(hù)需求是第一位的


趙站長(cháng)來(lái)自河南三門(mén)峽,有多年從事重汽服務(wù)工作的經(jīng)驗,在青海、福建、黑龍江等地的重汽服務(wù)站都做過(guò)。記者見(jiàn)到趙站長(cháng)時(shí),他剛從礦上回來(lái),這次是去長(cháng)征鐵礦、復興鐵礦給用戶(hù)做服務(wù)工作的。


談到服務(wù)工作時(shí),趙站長(cháng)認為,服務(wù)站是重卡服務(wù)的主力。所以要以客戶(hù)為主,以客戶(hù)需求為第一要務(wù)。把服務(wù)做到第一位。他介紹說(shuō),只要客戶(hù)打電話(huà)來(lái),不管是白天還是晚上,都會(huì )及時(shí)派人出去服務(wù)。想客戶(hù)之所想,急客戶(hù)之所急。目前用戶(hù)來(lái)服務(wù)站的很少,主要都是外出服務(wù)的。定期服務(wù)的重汽大客戶(hù)有二十多個(gè),還有一些零散的用戶(hù)。




在記者到重汽小店服務(wù)站采訪(fǎng)時(shí),修理工全部出去了,四臺服務(wù)車(chē)也全部派出去了。該服務(wù)站不僅服務(wù)太原附近的用戶(hù),還輻射到周邊的代縣、嵐縣、寧武、婁煩等地。這些地方當地也有服務(wù)站,但是有時(shí)客戶(hù)打重汽廠(chǎng)家呼叫中心的服務(wù)電話(huà),重汽廠(chǎng)家派小店服務(wù)站出去服務(wù),趙站長(cháng)只要接到電話(huà),就會(huì )不辭辛苦前去修車(chē)。有時(shí)候哪怕用戶(hù)沒(méi)有做過(guò)強保,也給做服務(wù)。不管大小活兒,都給做。因此用戶(hù)對重汽小店服務(wù)站特別認可,下次還會(huì )尋求趙站長(cháng)的幫助。


目前,一些保外的社會(huì )車(chē)輛也來(lái)重汽小店服務(wù)站修理,趙站長(cháng)對用戶(hù)的工時(shí)費收的很低,并不因為別人出保后就多收費用。而且外出服務(wù)也不另外收外出費和路費,得到用戶(hù)的普遍認可。

 

重卡的服務(wù)心得


趙站長(cháng)介紹說(shuō),重汽旗下的幾個(gè)品牌目前實(shí)行的是銷(xiāo)售分網(wǎng),服務(wù)并網(wǎng)的策略。所有的重汽車(chē)都在這個(gè)服務(wù)站修。山西重汽車(chē)多,礦多,重汽自卸多。出問(wèn)題不多,但是配件少,有時(shí)候修理要等配件。重汽車(chē)型產(chǎn)品改進(jìn)很快,所以零部件種類(lèi)很多。有時(shí)候一批車(chē)用這個(gè)配件,下批車(chē)就不是了,比如水泵,種類(lèi)就很多。對零部件備貨造成一定難度。很多時(shí)候備件需要時(shí),只有到重汽中心庫取用。因為不同車(chē)型的大件基本是通用的,差異主要是小的零部件,因此小件比較缺。




趙站長(cháng)感慨,現在服務(wù)站招修理工很難,因此小店服務(wù)站對修理工相當重視,待遇給的也比較好。因為這個(gè)服務(wù)站是和銷(xiāo)售店在一起的,因此服務(wù)站不圖賺錢(qián),只圖服務(wù)好點(diǎn)。讓用戶(hù)再買(mǎi)車(chē)時(shí),會(huì )想到重汽車(chē),想到重汽小店經(jīng)銷(xiāo)店。服務(wù)做的好,用戶(hù)就愛(ài)打電話(huà)聯(lián)系。


以前趙站長(cháng)在青海工作是,也是服務(wù)露天煤礦為主,有時(shí)加班到晚上兩三點(diǎn)左右。太原重汽自卸也很多。太原周邊各縣都有重汽的服務(wù)站,因此服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)比較密集。重汽自卸車(chē)賣(mài)的多,牽引車(chē)少一點(diǎn),自卸車(chē)占到重汽總銷(xiāo)量的80%。對于重汽自卸,用戶(hù)的反應是小毛病多一點(diǎn),大總成沒(méi)啥問(wèn)題。




在采訪(fǎng)中,站長(cháng)提到現在的重卡駕駛員職業(yè)素養下降,大量年輕駕駛員經(jīng)驗少,對車(chē)輛的保護和維修缺乏了解。他們對于車(chē)輛的維修技能的缺乏,導致對服務(wù)站和專(zhuān)業(yè)維修工的依賴(lài)。因此,現在的服務(wù)工作有更加細化和更加具體的趨勢。




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