成人电影亚洲,国产成人精品一区二区不卡,欧美日韩国产综合一区精,亚洲国产中文精品露脸

當前位置: 首頁(yè) » 資訊 » 卡車(chē) » 熱點(diǎn)新聞 » 正文

國四將致商用車(chē)成本上升 外資有優(yōu)勢

商用車(chē)之家訊:兩度推遲的商用車(chē)國四排放標準終于有望在7月1日正式落地實(shí)施。此前,國家環(huán)保部機動(dòng)車(chē)排污監控中心主任湯大鋼也明確表示,商用車(chē)國四標準今年已無(wú)再推遲的可能。經(jīng)歷了兩年多的準備階段,各大車(chē)企針對國四排放標準所進(jìn)行的技術(shù)儲備終將陸續面市,接受市場(chǎng)的檢驗。

    兩度推遲的商用車(chē)國四排放標準終于有望在7月1日正式落地實(shí)施。此前,國家環(huán)保部機動(dòng)車(chē)排污監控中心主任湯大鋼也明確表示,商用車(chē)國四標準今年已無(wú)再推遲的可能。經(jīng)歷了兩年多的準備階段,各大車(chē)企針對國四排放標準所進(jìn)行的技術(shù)儲備終將陸續面市,接受市場(chǎng)的檢驗。


    
    “商用車(chē)國四排放標準勢在必行,其中關(guān)鍵的一項因素在于汽車(chē)行業(yè)面臨的環(huán)保壓力正日益加大。”LMC汽車(chē)市場(chǎng)咨詢(xún)(上海)有限公司總經(jīng)理曾志凌這樣告訴記者。曾表示,今年年初的多地霧霾天氣在一定程度上堅定了政府實(shí)施國四標準的決心,此外,從近期國務(wù)院常務(wù)會(huì )議針對大氣污染部署防治措施,以及北京政府加快《大氣污染防治條例》的制定等舉措來(lái)看,治理大氣污染已屬迫在眉睫的事務(wù)。


    曾志凌指出,在國四標準行將實(shí)施之際,從整個(gè)市場(chǎng)層面而言,在具體實(shí)施過(guò)程當中應該警惕部分車(chē)企技術(shù)落后與部分地區油品滯后的現象。早在國三標準實(shí)施階段,就存在大量“偽國三”車(chē)流通于市場(chǎng)的現象,并由此引發(fā)了一系列不必要的消費者糾紛。此番國四標準實(shí)施階段同樣需要避免類(lèi)似情況的發(fā)生,否則實(shí)施效果將大打折扣。


    與此同時(shí),既然車(chē)油不符會(huì )影響國四的實(shí)施效果,油品的使用變成了制約國四實(shí)施的另外一項重要因素。據了解,盡管按現行標準而言,商用車(chē)應該使用國三標準的柴油,然而目前國內西部地區仍有使用國二標準柴油的現象。如果不能保證提供相匹配的油品,一來(lái)難以達到預期的減排治污的效果,二來(lái)也將對車(chē)企針對國四排放標準供應的柴油發(fā)動(dòng)機造成不可避免的損傷,從而使使用商用車(chē)的企業(yè)或消費者蒙受損失。


    鑒于生產(chǎn)一致性的必要性,曾志凌諫言各地方執法部門(mén)應該加強實(shí)施監督,從而保證國四排放標準的有效實(shí)施。


    至于對國四排放標準實(shí)施對商用車(chē)市場(chǎng)的影響預期,曾志凌坦言,這取決于國四柴油發(fā)動(dòng)機產(chǎn)品的成本上升幅度。其稱(chēng),近兩年來(lái)國內商用車(chē)市場(chǎng)持續低迷,鑒于商用車(chē)的很多購買(mǎi)群體是國內私營(yíng)小業(yè)主,其本身對于價(jià)格非常敏感,一旦成本大幅上升后,很容易影響其購買(mǎi)積極性。“目前來(lái)看,在華具有外資背景的企業(yè)在此方面更具勝算。無(wú)論從工業(yè)成熟度還是成本控制方面,具備明顯優(yōu)勢。”曾志凌這樣對記者表示。

責任編輯:
分享到:
 
關(guān)鍵詞: 國四 商用車(chē)
 

網(wǎng)友評論
 

 
推薦圖文
推薦資訊
點(diǎn)擊排行