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2019年9月4日至7日，康明斯在北京國際工程機械展（BICES）上，展示了清潔柴油和電動(dòng)動(dòng)力解決方案，為工程設備在智能化時(shí)代實(shí)現排放升級（非道路第四、第五及更高階段）和技術(shù)轉型，提供可持續的可靠動(dòng)力保障。
康明斯非道路國四發(fā)動(dòng)機，排量從2.8升至15升，功率覆蓋34至503千瓦，借鑒了非道路第三、第四、第五階段（EU Stage V）和車(chē)用第六階段（NS VI）的技術(shù)優(yōu)勢和產(chǎn)品特點(diǎn)，性能更加優(yōu)異，燃油經(jīng)濟性好，功率密度提升可達10%，能夠更好地提升生產(chǎn)力和運營(yíng)效率，是挖掘機、裝載機、叉車(chē)、起重機、鉆機、空壓機和路面機械等設備的理想動(dòng)力。
康明斯展臺
在與工程設備國四階段整機系統的優(yōu)化匹配中，康明斯發(fā)動(dòng)機的關(guān)鍵性能指標優(yōu)異，其中效率和燃耗表現尤為突出，在與三階段的對比評測中以顯著(zhù)優(yōu)勢勝出，能夠在多種工作模式下實(shí)現燃耗和效率雙優(yōu)，性能穩定可靠，經(jīng)濟性更好，獲得了主機廠(chǎng)的廣泛認可。日前，康明斯憑借優(yōu)異的國四動(dòng)力性能得到了客戶(hù)的表彰。
參觀(guān)的人絡(luò )繹不絕
開(kāi)展首日，由行業(yè)媒體評選的“康明斯動(dòng)力耐久之星”用戶(hù)代表參觀(guān)了康明斯展位，分享了土石方施工和港口設備用康明斯動(dòng)力的使用經(jīng)驗，對裝載機用L系列和挖掘機用B系列康明斯國四發(fā)動(dòng)機的使用、維護保養和產(chǎn)品培訓提出了更多期望。
此次展示的康明斯B系列4.5升至6.7升發(fā)動(dòng)機，功率66千瓦至221千瓦?？得魉笲系列于二十世紀80年代初正式投產(chǎn)，迄今已有1500多萬(wàn)臺投放市場(chǎng)，是康明斯動(dòng)力從重型向中馬力延伸的標志性產(chǎn)品。
L系列8.9升發(fā)動(dòng)機，功率154千瓦至294千瓦，峰值扭矩提升超過(guò)10%至1800?！っ?，在功率提升的同時(shí)保持了優(yōu)異的燃油經(jīng)濟性，維護保養間隔可達500小時(shí)，高海拔適應能力強。
康明斯非道路L9國四發(fā)動(dòng)機
國四重型發(fā)動(dòng)機X系列12升、15升和Z14升，功率范圍250至503千瓦，采用高壓共軌燃油系統，動(dòng)力強勁，帶載啟動(dòng)性能好，延續了康明斯動(dòng)力可靠耐久的優(yōu)勢。
康明斯非道路Z14國四發(fā)動(dòng)機
康明斯排放后處理，為非道路國四發(fā)動(dòng)機實(shí)現低排放，提供了多種高效、可靠的排放后處理系統，包括柴油氧化催化器（DOC）、柴油顆粒物捕集器（DPF）和選擇性催化還原系統（SCR），客戶(hù)可獲得更低的綜合運營(yíng)成本。據統計，康明斯DPF在全球已成功應用于300多萬(wàn)輛汽車(chē)和非道路設備上，累計運行超100億小時(shí)，公里數達3750億公里。
康明斯非道路國四排放后處理系統，包括單筒和雙筒設計，安裝更靈活
看一看康明斯非道路國四排放后處理系統
康明斯非道路歐五（EU Stage V）3.8升至15升發(fā)動(dòng)機，功率覆蓋55至503千瓦，結構簡(jiǎn)而精，相對同類(lèi)產(chǎn)品零部件數量更少，更加耐久高效，能夠為工程設備運營(yíng)者和廠(chǎng)商帶來(lái)更多收益?，F場(chǎng)展示的F3.8 Stage V發(fā)動(dòng)機，功率從97千瓦提升到129千瓦，最大扭矩提升超20%可達620牛?米。燃油經(jīng)濟性的提升和大修周期的延長(cháng)，有效降低了綜合使用成本。體積小，重量輕，易安裝，易散熱，對主機設備影響小，安裝成本更節省。
康明斯承諾為客戶(hù)適時(shí)地提供適合的技術(shù)，包括清潔柴油、混合動(dòng)力和電動(dòng)動(dòng)力等?？得魉鼓K化鋰離子電池組可根據客戶(hù)需求量身定制，具有超輕的殼體、優(yōu)化的熱管理和集成的BMS軟件，能夠滿(mǎn)足運營(yíng)所需的特定需求。
日前，康明斯宣布與主機廠(chǎng)合作設計和開(kāi)發(fā)電動(dòng)化小型挖掘機，裝備康明斯BM4.4E電池模塊（每個(gè)4.4千瓦時(shí)）的3.5噸挖掘機，設計可實(shí)現充電3小時(shí)后，連續工作8小時(shí)。
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