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斯堪尼亞·海格的2012與2013(圖文)

商用車(chē)之家訊:  經(jīng)過(guò)了傳得沸沸揚揚的“末日之年”,回顧不平靜的2012年,商用車(chē)界可謂幾家歡樂(lè )幾家愁。有的銷(xiāo)量明顯下滑,有的逆勢上漲,有的趁勢搶占市場(chǎng)份額,有的發(fā)力海外市場(chǎng)。

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經(jīng)過(guò)了傳得沸沸揚揚的“末日之年”,回顧不平靜的2012年,商用車(chē)界可謂幾家歡樂(lè )幾家愁。有的銷(xiāo)量明顯下滑,有的逆勢上漲,有的趁勢搶占市場(chǎng)份額,有的發(fā)力海外市場(chǎng)。


而作為豪華客車(chē)陣營(yíng)的主力,斯堪尼亞·海格的2012卻穩抓穩打,市場(chǎng)表現可圈可點(diǎn),強強聯(lián)合的合作模式也漸入佳境。展望2013年,斯堪尼亞·海格又將何去何從?


年終歲尾,記者帶您一一盤(pán)點(diǎn)。


市場(chǎng)表現可圈可點(diǎn)


提到市場(chǎng)表現,不得不提到2012年5月8日。這一天是斯堪尼亞·海格在2012年最重要的日子,在這一天里,第1000輛斯堪尼亞·海格豪華客車(chē)成功下線(xiàn)。


1000輛對于合作7年的斯堪尼亞和蘇州金龍來(lái)說(shuō),不僅是一個(gè)值得紀念的數字,更是2012年在市場(chǎng)大環(huán)境不景氣的背景下,斯堪尼亞·海格取得不俗成績(jì)的見(jiàn)證。

 


駛離海格客車(chē)廠(chǎng)區大門(mén)的斯堪尼亞·海格


2012年,斯堪尼亞·海格無(wú)論在國內市場(chǎng)還是在海外市場(chǎng),都可謂表現不俗。據斯堪尼亞·海格豪華車(chē)商務(wù)部部長(cháng)鄭春輝介紹:“2012年歐洲各國實(shí)行的經(jīng)濟緊縮政策和部分歐洲國家主權債務(wù)危機的影響,導致客車(chē)市場(chǎng)需求的萎縮,在這樣的環(huán)境下,斯堪尼亞·海格共計發(fā)運豪華客車(chē)360多輛,合計人民幣4個(gè)多億元,占國內高檔客車(chē)出口的90%??傮w相比較上年,2012年在銷(xiāo)量和銷(xiāo)售額上均有一定幅度的增長(cháng)。”


此外,鄭春輝還指出,斯堪尼亞·海格在海外市場(chǎng)的優(yōu)異表現不僅體現在銷(xiāo)量的增長(cháng)上,還體現在銷(xiāo)售區域的擴大上。“到目前為止,斯堪尼亞·海格銷(xiāo)售的國家和區域涵括了歐洲、澳洲、非洲、中東等主要高端市場(chǎng),同時(shí),市場(chǎng)份額也在不斷增加。”


強強聯(lián)合漸入佳境


斯堪尼亞·海格之所以在海外市場(chǎng)表現不俗,與斯堪尼亞和蘇州金龍的通力合作密不可分。斯堪尼亞和蘇州金龍歷經(jīng)7年的合作磨合與品牌培養,在2012年逐漸顯露出強強聯(lián)合的優(yōu)勢,被業(yè)界所樂(lè )道的“第三種合作模式”,也漸入佳境。


記者了解到,斯堪尼亞和蘇州金龍的合作打破了以往合資或技術(shù)轉讓等傳統合作模式,蘇州金龍以對等的地位,立于這次國際合作之中。雙方對于高檔客車(chē)發(fā)展前景和市場(chǎng)需求的預判,可謂一拍即合,因此結成了戰略合作伙伴。

 


車(chē)展現場(chǎng)的斯堪尼亞·海格


據悉,合作之初,斯堪尼亞·海格并沒(méi)有馬上打開(kāi)局面,而是經(jīng)過(guò)了一個(gè)漫長(cháng)的蟄伏期。但是,是金子總有一天會(huì )發(fā)光,隨著(zhù)雙方合作的不斷深入,A80、A90等一系列高端客車(chē)產(chǎn)品不斷上市,斯堪尼亞·海格在國內外市場(chǎng)逐漸展露頭角,銷(xiāo)量逐年上升,在豪華客車(chē)領(lǐng)域占有一席之地,強大的市場(chǎng)競爭力也隨之釋放出來(lái)。


鄭春輝告訴記者:“斯堪尼亞·海格的競爭力主要由以下三方面體現:第一是合作伙伴斯堪尼亞具有成熟的國際市場(chǎng)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò ),以及強大的品牌號召力;第二是海格自身具有優(yōu)良的產(chǎn)品品質(zhì),在車(chē)價(jià)上也相對具有競爭力,加之海格品牌在海外已有一些認知;第三是底盤(pán)+車(chē)身的合作模式,體現強強聯(lián)合的作用,使得斯堪尼亞·海格產(chǎn)品吸收優(yōu)勢互補的基因,進(jìn)一步提升產(chǎn)品質(zhì)量和品質(zhì)。”


  展望2013  兩手準備


對于2013年市場(chǎng)的判斷,鄭春輝認為,2012年很難,2013年將更難。“2013年經(jīng)濟緊縮將持續,歐債危機也將繼續影響市場(chǎng)需求,要想在有限的市場(chǎng)需求中尋得突破,斯堪尼亞·海格要做好兩手準備。”


所謂的“兩手準備”, 鄭春輝解釋道:“一方面,斯堪尼亞·海格將提供更加豐富的、個(gè)性化的產(chǎn)品和服務(wù),滿(mǎn)足不同國家、不同客戶(hù)的實(shí)際需求。通過(guò)客戶(hù)要求定制與我們主動(dòng)創(chuàng )造個(gè)性化服務(wù)相結合,吸引更多的客戶(hù),進(jìn)一步提高市場(chǎng)份額。另一方面,斯堪尼亞·海格正在研發(fā)更加節能環(huán)保的車(chē)型,將為市場(chǎng)帶來(lái)一份綠色生機,滿(mǎn)足客戶(hù)對于節能和環(huán)保的追求。”


值得一提的是,2013年,斯堪尼亞·海格的銷(xiāo)售重點(diǎn)將放在挪威和南非。我們都知道,挪威和南非的地理環(huán)境代表著(zhù)極寒和極熱,對于產(chǎn)品的適應性和可靠性提出了更加嚴格的要求,據鄭春輝透露,目前,斯堪尼亞·海格的樣車(chē)已經(jīng)在這兩個(gè)國家進(jìn)行了測試,體現了產(chǎn)品的卓越性能,表現非常不錯。“接下來(lái),成功進(jìn)入這兩個(gè)市場(chǎng)將成為斯堪尼亞·海格2013年的銷(xiāo)售增長(cháng)亮點(diǎn)。”[!--empirenews.page--]


2012年,北京國際車(chē)展的驚鴻亮相,1000輛豪華客車(chē)的隆重下線(xiàn),給斯堪尼亞·海格的2012添上濃墨一筆,使人們留下了深刻印象,其高檔客車(chē)品牌形象也已經(jīng)隨之深入人心。


如今,末日已過(guò),宛若新生。經(jīng)過(guò)了涅槃重生,正顯示勃勃生機的斯堪尼亞·海格,2013,我們期待更多的精彩。——商用車(chē)之家

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