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2019年上海國際車(chē)展“智能風(fēng)”勁吹， 蘇州金龍海格客車(chē)更是驚艷，用一款名為Pro-Blue“深藍”的無(wú)人駕駛巴士向世界展示了“中國智造”的魅力。
這場(chǎng)全球首發(fā)儀式，讓很多人感到意外，但“所有的意外都是準備已久”，蘇州金龍海格客車(chē)的無(wú)人駕駛車(chē)經(jīng)歷了哪些研發(fā)過(guò)程？目前其具備哪些“本領(lǐng)”？未來(lái)它又將朝著(zhù)哪個(gè)方向發(fā)力呢？在展會(huì )現場(chǎng)，蘇州金龍海格客車(chē)總工程師李春給出了答案。
蘇州金龍海格客車(chē)總工程師李春
強強聯(lián)合，攜手成就有底蘊的“深藍”
當前，全球正在進(jìn)入“工業(yè)革命4.0”時(shí)代，中國企業(yè)逐步從新機遇里挖掘增長(cháng)潛力，形成了從“中國制造”走向“中國智造”的新格局。
本次蘇州金龍海格客車(chē)發(fā)布的L4級量產(chǎn)無(wú)人駕駛巴士Pro-Blue“深藍”，是蘇州金龍海格客車(chē)攜手中國汽車(chē)技術(shù)研究中心、天津清源汽車(chē)共同研發(fā)的“精華產(chǎn)品”。三方在現場(chǎng)還簽署了無(wú)人駕駛電動(dòng)巴士戰略合作協(xié)議，將不斷推動(dòng)車(chē)輛智聯(lián)升級，引領(lǐng)自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展方向。
蘇州金龍海格L4級量產(chǎn)無(wú)人駕駛巴士Pro-Blue“深藍”
李春介紹，目前這款Pro-Blue“深藍”無(wú)人駕駛巴士可在景區環(huán)線(xiàn)、高檔房地產(chǎn)展區、自動(dòng)駕駛示范城市規定區域、展館等場(chǎng)景內應用。未來(lái)，Pro-Blue“深藍”無(wú)人駕駛巴士還將在中國汽車(chē)技術(shù)研究中心智能網(wǎng)聯(lián)示范區進(jìn)行示范運營(yíng)，為中汽研關(guān)于無(wú)人駕駛汽車(chē)的標準制定提供數據依據。
此外，本次亮相的這輛Pro-Blue“深藍”，車(chē)身長(cháng)寬高分別為4330*2060*2630毫米，7個(gè)座椅，最大載客量為14人，可謂是集高安全、高科技、高性能于一體，搭載了和C919大飛機同一供應商的全鋁車(chē)身、永磁同步電機驅動(dòng)、電子液壓助力轉向系統、IP68防水等級、獨立空氣懸架等數十項安全可靠的配置。
全國政協(xié)副主席、致公黨中央主席、
中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì )主席萬(wàn)鋼（左二）等領(lǐng)導
參觀(guān)體驗蘇州金龍“深藍”并與其合影留念
尤其值得一提的是，“深藍”搭載液壓雙回路制動(dòng)系統，配備了前后盤(pán)式制動(dòng)器，還具備ESC線(xiàn)控制動(dòng)、驅動(dòng)電機緩速輔助制動(dòng)、機械手柄式緊急制動(dòng)、拉索式EPB駐車(chē)制動(dòng)，形成了制動(dòng)安全的全面保障。
同時(shí)，在智能化和人性化方面，蘇州金龍海格客車(chē)也做了精心設計?！吧钏{”不僅搭載空調遠程控制、乘客門(mén)遠程控制、無(wú)線(xiàn)充電、電子駐車(chē)，而且前后擋風(fēng)玻璃除霜、觸摸顯示屏多媒體系統等一應俱全。
顛覆想象，讓無(wú)人駕駛夢(mèng)想照進(jìn)現實(shí)
當然，創(chuàng )新者的成功并非一蹴而就，背后是不懈的堅持，蘇州金龍海格客車(chē)在推動(dòng)無(wú)人駕駛發(fā)展方面，經(jīng)歷了一個(gè)厚積薄發(fā)的過(guò)程。而這一過(guò)程寫(xiě)滿(mǎn)了信仰、堅持、創(chuàng )新、興奮與驚喜。
事實(shí)上，蘇州金龍海格客車(chē)很早便著(zhù)手布局無(wú)人駕駛領(lǐng)域，用行動(dòng)推動(dòng)著(zhù)無(wú)人駕駛車(chē)輛從試驗階段走向量產(chǎn)化、市場(chǎng)化。
“蘇州金龍海格無(wú)人駕駛巴士具備計算能力強、運行功耗低和裝置空間小等優(yōu)點(diǎn)?！崩畲航榻B，“這輛Pro-Blue‘深藍’可以實(shí)現毫秒級的傳輸時(shí)延，能實(shí)現智能交互、自主巡航、換道、避障、超車(chē)、會(huì )車(chē)、跟車(chē)、進(jìn)站以及緊急制動(dòng)、精確?？?、路口通行、車(chē)路協(xié)同等功能，具備批量運營(yíng)的能力?！?/p>
簽約儀式現場(chǎng)
強大功能的背后，是多項核心技術(shù)的支撐。Pro-Blue“深藍”無(wú)人駕駛巴士擁有七大核心技術(shù)，分別為安全技術(shù)、高精度雙冗余底盤(pán)線(xiàn)控技術(shù)、多傳感器融合技術(shù)、規劃決策控制技術(shù)、車(chē)規級超計算能力智能控制平臺、基于5G通信的LTE-V2X車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和海格云控平臺。
毫無(wú)疑問(wèn)，在智能化發(fā)展大環(huán)境的推動(dòng)下，越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始踏上了“無(wú)人化征程”，蘇州金龍海格客車(chē)作為其中一員，將充分發(fā)揮自身潛能，不斷追求發(fā)展的“詩(shī)和遠方”，攜更多“黑科技”不斷顛覆行業(yè)認知，成為開(kāi)啟未來(lái)之門(mén)的觸手，為“中國智造”贏(yíng)得更多贊譽(yù)。
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