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中國重汽汕德卡C9H自上市以來(lái)，便以可靠的德系品質(zhì)贏(yíng)得市場(chǎng)和客戶(hù)的認可，其高端高效的運營(yíng)表現更是深入人心，成為中國高端物流裝備的新典范，并連續獲得行業(yè)媒體及權威機構評選的“高效物流標桿”、“全能高端重卡極限之王”、“年度中國第一高效大馬力重卡”及“年度卓越智能重卡”等獎項。
為什么汕德卡C9H深得市場(chǎng)、行業(yè)及用戶(hù)的青睞呢？
德系標準 悅享高端非凡體驗
作為“進(jìn)口替代”扛旗者，汕德卡重卡高端、高效的形象早已深入人心。2022年3月，重汽汕德卡C9H閃耀上市，面向物流4.0時(shí)代的需求實(shí)現150余項升級，可靠性全面超越歐洲標準，整體實(shí)力比肩進(jìn)口卡車(chē)，向極限全能高端全面進(jìn)階。
汕德卡C9H承襲德系血統，不是簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)而已，而是在產(chǎn)品研發(fā)階段就依據歐洲重卡標準來(lái)打造產(chǎn)品。在全球范圍內，歐洲重卡有著(zhù)嚴苛的制造標準：一是可靠性高，需通過(guò)德國汽車(chē)工業(yè)質(zhì)量標準（VDA），確保車(chē)輛一致性、可靠性；二是安全性高，需通過(guò)歐盟E-Mark認證，達到歐洲的安全標準；三是環(huán)保要求高，需要通過(guò)歐洲排放法規ECE&EEC最新6E階段排放認證；四是經(jīng)濟性高，需符合重型商用車(chē)輛燃油消耗量法規，油耗限值加嚴了12%至15%。
在同步歐洲進(jìn)口車(chē)標準的同時(shí)，汕德卡C9H還結合中國物流4.0時(shí)代的需求，做到綠色、智能、節能、高效車(chē)輛需求升溫，國六試驗里程累積超2000萬(wàn)公里，保證了年運行里程滿(mǎn)足30萬(wàn)公里的高效運行，可靠性全面超越歐洲標準，重新定義中國高端重卡。
在外觀(guān)上，汕德卡C9H采用新時(shí)代美學(xué)設計，科學(xué)運用重卡黃金分割設計美學(xué)，打造0.618黃金分割比例，重構人車(chē)合一空間感，匠心打造超高顏值，盡顯尊貴優(yōu)雅的“高端范”； 進(jìn)入駕駛室內，奢華乘用化內飾，氣囊旋轉座椅、駐車(chē)空調、車(chē)載冰箱、880毫米寬體臥鋪等便利生活配置，世界頂級隔音降噪技術(shù)，讓駕駛艙如家一般溫馨舒適。
為全面體現出高端商務(wù)風(fēng)，汕德卡C9H還精心打造出智能座艙，超越傳統的駕駛空間定義，進(jìn)化為交互體驗與智能出行的控制中心。在這里，配備無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟停、電子轉向鎖控制功能，可以實(shí)現自然的人機交互，帶來(lái)沉浸式舒適體驗。
在智能化上，汕德卡C9H更是全面升級，擁有集智能用車(chē)、智能管車(chē)、智能省油、智能服務(wù)于一體的黑科技“智慧大腦”；采用中國重汽開(kāi)創(chuàng )國內先河的自主云診斷系統，輕松實(shí)現對車(chē)輛狀態(tài)的識別與監控，并輔助排除故障，一路智慧護航；應用了智能保養和服務(wù)提醒、遠程O(píng)TA技術(shù)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統、交互體驗與智能出行的控制中心等智能系統，做到人、車(chē)、路、貨、維保盡在掌控，助力客戶(hù)提升運營(yíng)價(jià)值，引領(lǐng)運輸業(yè)態(tài)再升級。
高效節油 回本周期僅10個(gè)月
汕德卡C9H制霸高端重卡市場(chǎng)的底氣，當然不是夠壕、夠高端，還憑借高效可靠+節油，在行業(yè)內做到降本增效領(lǐng)先，最短回本周期僅10個(gè)月，挑戰TCO行業(yè)極限。
任何一款高效運行的重卡，離不開(kāi)動(dòng)力鏈的完美打造。汕德卡C9H搭載具備高效能、低油耗、高可靠性的重汽MC13H系列發(fā)動(dòng)機，符合當下國六排放標準，最大輸出馬力570匹，最大輸出扭矩2600N·m，再有第七代S-AMT16變速箱高能加持，重載起步響應更快，同比行業(yè)同類(lèi)重卡縮短起步用時(shí)5%以上，輕松碾壓平原高速等復雜路況，在高效物流方面有著(zhù)無(wú)可匹敵的優(yōu)勢；平均行駛速度提升10%，百公里可實(shí)現節油10%以上，100萬(wàn)公里可節省燃油成本20.8萬(wàn)元，相當于省出了半臺車(chē)。
為節省每一滴油，汕德卡C9H還采用風(fēng)阻系數為0.495駕駛室造型設計，極致改善車(chē)輛行駛過(guò)程的空氣阻力，可實(shí)現百公里節油7%，一年有效節省油本超2.8萬(wàn)元；在節油同時(shí)不忘增效，汕德卡C9H通過(guò)輕量合規的設計，做到超能多載，在相同運輸場(chǎng)景下較進(jìn)口車(chē)型可多拉600kg，每年可多盈利5萬(wàn)元。
在當前油價(jià)高企、運價(jià)低迷的物流環(huán)境中，重卡盈利需要靠高效運營(yíng)，多跑多賺錢(qián)。為此，汕德卡C9H做到了行業(yè)內最長(cháng)保養周期，實(shí)現多跑、少養、高出勤的可能性，其發(fā)動(dòng)機保養周期最長(cháng)達到12萬(wàn)公里，變速箱+驅動(dòng)橋保養周期最長(cháng)達到24萬(wàn)公里，兩者均達到行業(yè)最高水平。以150萬(wàn)公里來(lái)計算，汕德卡C9H的保養次數僅需12.5次，較進(jìn)口車(chē)及國產(chǎn)競品減少保養次數2.5次，可有效增加運營(yíng)收益2.09萬(wàn)元。
綜合上述種種節省下來(lái)的油本及增加的運營(yíng)收益，汕德卡C9H每公里總成本僅需5.7元，以年運營(yíng)里程40萬(wàn)公里來(lái)計算，年運營(yíng)收益大概可達到43.8萬(wàn)元，回本周期最短僅10個(gè)月。
結語(yǔ)：
從外觀(guān)到內飾，從動(dòng)力鏈到智能化配置，中國重汽汕德卡C9H無(wú)一處不彰顯著(zhù)德國品質(zhì)與奢華高端，但又做到降本增效領(lǐng)先，挑戰TCO行業(yè)極限，無(wú)愧于高效盈運新標桿。
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