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海格全鋁城市客車 打響“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”

商用車之家訊:總理在十二屆全國人大五次會議答記者會上鄭重承諾:“藍天在未來不會也不應(yīng)該成為奢侈品?!倍8袢X車身城市客車在蘇州的批量運營,正是蘇州人民用實際行動打響的一場“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)。”

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        據(jù)市民提供線索,蘇州園區(qū)4路線上有批量全鋁車身公交車正式運營。全鋁車身公交車長什么樣?記者帶著好奇決定一探究竟。


        三月的蘇州,剛吐新芽的路邊垂柳,醉了笑顏的朵朵桃花,街頭晨練的矍鑠老人,靜靜駛過的城市客車,構(gòu)成了一幅如詩如畫、幸福詳和的江南春曉圖。





        記者來到4路線的其中一個站點——蘇州工業(yè)園區(qū)星海廣場站,一位拎著生煎豆?jié){的銀發(fā)老人正在候車,記者和她隨口聊起了蘇州城市交通的變化。老人高興地說,現(xiàn)在太方便了,就說這星海廣場吧,不但有地鐵,還有好多路公交車通過,出門辦事不管遠近,換乘交通特別方便,基本上可以做到無縫對接。特別是公交車,變化更大,不但上下車方便,而且車廂干凈,乘坐舒適。旁邊一位正在候車的小伙子也插話說:“最明顯的變化就是公交車的準點率高了,特別是園區(qū)這邊,基本上都能準點到達。手機上下個APP,乘坐前查好到站時間,掐著時間來即可,不用無目的的等車了。”


        正在聊著,4路車遠遠到來,車到站點,記者仔細觀察了一下,除了車是新的,外觀跟其它公交車一樣,都是蘇州公交標準的天空藍色,車身上有廣告圖片,并沒有特殊之處。記者和剛剛聊天的小伙子一起上了車,進入車內(nèi),車內(nèi)也與普通公交車無異。記者問小伙子是否知道這輛車是全鋁車身。小伙子笑著說從外觀還真是看不出來是全鋁車身。隨后他又說“全鋁車身好呀,輕量化節(jié)能,這是汽車發(fā)展的趨勢。不僅節(jié)能,全鋁材料還可以回收再利用,對建設(shè)資源節(jié)約型社會是好事呀?!?/span>




        蘇州市公交公司相關(guān)人員告訴記者:“城市公交作為城市發(fā)展的先行軍和承載體,在加快城市現(xiàn)代化進程,傳播城市文化和形象,提升市民幸福生活指數(shù)中正在起到越來越重要的作用。作為一項民心工程,我們有責任有義務(wù)投入科技含量高,技術(shù)領(lǐng)先的公交車型來提升市民出行的舒適性和滿意度,更有義務(wù)為城市的藍天碧水和市民的生存環(huán)境做出貢獻。此次批量投運海格全鋁車身公交車,正是基于節(jié)能減排和資源節(jié)約的綜合考慮?!?/span>


        據(jù)記者了解,鋁合金車身重量輕耐腐蝕,材料可重復(fù)利用,是汽車車身輕量化應(yīng)用的最佳選擇之一,目前在歐洲、新加坡等主流市場已經(jīng)廣泛應(yīng)用。海格客車技術(shù)工程師告訴記者:“海格全鋁車身公交客車,采用美鋁最先進的全球G3車身鉚接技術(shù),安全可靠,密封性好,以12米車為例,重量可比傳統(tǒng)車減重800公斤?!睋?jù)可靠統(tǒng)計,若整車減重10%,可降低油耗6-8%,減少尾氣排放4%,節(jié)能減排效果顯著。




        全鋁車身因為減重效果好,駕駛性能得到了大幅提升。整車動力性更好,并可有效降低剎車距離,轉(zhuǎn)向過彎更為靈活穩(wěn)定,乘客的乘坐空間也更為寬綽。在車輛報廢后,傳統(tǒng)以鋼材為主的公交車基本無回收再利用價值,而海格全鋁車身公交客車車身可實現(xiàn)95%的回收再利用。


        交通讓生活更美好。近年來,蘇州市積極響應(yīng)“公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略”,多措并舉,力爭為市民提供方便、迅速、準時、經(jīng)濟和安全的公共出行服務(wù);同時,大量投入節(jié)能環(huán)保的車輛裝備,以科技手段促進公共交通領(lǐng)域的節(jié)能減排。


        總理在十二屆全國人大五次會議答記者會上鄭重承諾:“藍天在未來不會也不應(yīng)該成為奢侈品?!倍8袢X車身城市客車在蘇州的批量運營,正是蘇州人民用實際行動打響的一場“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)?!?/span>



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