春節假期結束,接踵而來(lái)的或是國內成品油價(jià)上調。多家市場(chǎng)研究機構監測數據顯示,最快16日調價(jià)窗口即可開(kāi)啟,不過(guò)考慮到正值春運期間,且此次調價(jià)有可能伴隨著(zhù)新成品油定價(jià)機制推出,因此推遲的可能性較大。
16日或開(kāi)啟調價(jià)窗口
根據現行《石油價(jià)格管理辦法(試行)》,當國際市場(chǎng)(主要指布倫特、迪拜、辛塔三地)原油連續22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格變化超過(guò)4%時(shí),可相應調整國內成品油價(jià)格。中宇資訊原油分析師王金濤15日在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示,根據其監測,截至 14日,三地原油連續22日移動(dòng)加權均價(jià)為每桶112.374美元,基準均價(jià)每桶108.376美元,三地原油變化率+3.69%,較前一日漲0.32%,與成品油價(jià)調整所需具備的4%越來(lái)越近。
“有幾點(diǎn)需要特別說(shuō)明。”王金濤稱(chēng),由于11日和12日新加坡金融市場(chǎng)因春節假期休市,迪拜、辛塔原油也因此休市帶來(lái)了數據“失真”,布倫特現貨價(jià)格成為影響三地變化率的主要價(jià)格,而近期布倫特現貨價(jià)格較高,大幅推升了三地變化率。預計三地變化率最快會(huì )在16日突破+4%,屆時(shí)調價(jià)窗口會(huì )開(kāi)啟。
調價(jià)周期或改為10天
不過(guò)在市場(chǎng)分析人士看來(lái),調價(jià)窗口開(kāi)啟并不意味著(zhù)會(huì )立刻調價(jià),極有可能會(huì )推遲。首先目前正值春運出行高峰期,調價(jià)影響甚廣。其次,新成品油定價(jià)機制推出的呼聲越來(lái)越高,這次調價(jià)新機制可能會(huì )一并推出,必然需要準備時(shí)間。有消息稱(chēng),新機制將縮短調價(jià)周期,將22天改為10天,另外“4%”漲跌幅的硬性條件很有可能被取消。
調價(jià)日期或被推遲
“調價(jià)的日子可能會(huì )被推遲,但不會(huì )改變漲價(jià)的趨勢。”卓創(chuàng )資訊成品油分析師劉峰表示,目前世界經(jīng)濟復蘇勢頭較好,全球充裕的流動(dòng)性將繼續支撐國際油價(jià),國際油價(jià)仍會(huì )處于上升通道。
另外,國家發(fā)改委的數據顯示,2012年我國石油的對外依存度達到了創(chuàng )紀錄的56.4%,也就是說(shuō),中國的石油超過(guò)56%依靠進(jìn)口,國際原油價(jià)格對國內市場(chǎng)價(jià)產(chǎn)生決定性影響。與此同時(shí),春節之后,工礦、基建、物流運輸等行業(yè)會(huì )陸續開(kāi)工,柴油終端消費將增加。延遲調價(jià)后三地原油變化率會(huì )繼續攀升,劉峰預計本次上調幅度會(huì )在每噸350元至400元,0號柴油每升上調0.3元至0.34元。
2012年,受?chē)H油價(jià)持續震蕩的影響,我國成品油價(jià)格經(jīng)歷四升四降八次調整,與年初相比,去年汽油價(jià)格累計每噸上漲250元,柴油價(jià)格上漲290元。