雙碳目標大背景賦能企業(yè)轉型動(dòng)力。目前，國內各大主流商用車(chē)廠(chǎng)商都在積極大力的發(fā)展旗下新能源車(chē)型。不過(guò)，電動(dòng)重卡續駛里程短、充電時(shí)間長(cháng)以及充電基礎設施缺乏等，依然是卡友的痛點(diǎn)，但現在，陜汽給出了解決方案。
自2009年研發(fā)出國內首款純電動(dòng)重型牽引車(chē)，陜汽重卡在純電動(dòng)領(lǐng)域已擁有了13年的開(kāi)發(fā)經(jīng)驗，是目前國內唯一在該領(lǐng)域擁有自主核心技術(shù)的重卡企業(yè)。先后主持了多項新能源領(lǐng)域國家863計劃項目，承擔了國家純電動(dòng)領(lǐng)域重點(diǎn)研發(fā)計劃，擁有新能源重卡核心技術(shù)，自主整車(chē)電控技術(shù)行業(yè)領(lǐng)先，充電、換電、氫燃料電池等重卡產(chǎn)品已全面上市，并在市場(chǎng)上贏(yíng)得客戶(hù)的廣泛好評。
今天，小編帶大家盤(pán)一下陜汽最新推出的德龍M3000S純電動(dòng)/充換電一體牽引車(chē)！
運營(yíng)成本低、充換電快、安全性高
廠(chǎng)內倒短、礦區倒短、港口牽引、城市渣土......這些場(chǎng)景對柴油車(chē)而言，日均運輸5-10趟左右，總里程大約在200公里左右，低速、重載用車(chē)造成油耗大幅上升，進(jìn)而造成成本增加。如果換成純電動(dòng)卡車(chē)，更有利于長(cháng)久發(fā)展。
搭載了28.2kW·h寧德時(shí)代CATL高密度動(dòng)力電池的德龍M3000S純電動(dòng)車(chē)重卡，充滿(mǎn)電續航里程超150里，5分鐘即可換電完成，充滿(mǎn)電僅需1小時(shí)，不僅保證了出勤率而且創(chuàng )新出與以往不同的充電方式。極大提高了車(chē)輛的運營(yíng)效率。實(shí)際使用中，用戶(hù)倒短運輸單趟在30公里左右，利用午間休息時(shí)間充電完全不耽誤一天運輸工作。
德龍M3000S純電動(dòng)重卡相比傳統燃油車(chē)的油費成本具有很大的優(yōu)勢，省時(shí)省力可以為用戶(hù)節約更多用車(chē)成本，環(huán)保零排放、高排放的更新迭代，這些都不是事兒。在運價(jià)如此低迷、油費連續高漲的背景下，企業(yè)對車(chē)輛排放要求高的時(shí)候，陜汽新能源重卡足夠占有一席之地。
安全性方面，車(chē)載高壓元器件防護等級在IP67以上，并且通過(guò)高壓絕緣監測、斷路保護等手段，最大程度保障駕乘人員高壓安全；磷酸鐵鋰動(dòng)力電池，熱穩定性達到800℃，采用高強度合金框架防護結構，提升電池安全；整車(chē)采用1.2MPa氣壓制動(dòng)系統，響應快制動(dòng)距離短，安全性更高。
高效可靠、承載夠強、智能控制
礦山、鋼廠(chǎng)運輸一般工況惡劣，工作負荷強度大。重載運輸再加上內部道路大部分為非鋪裝路面，而且坡度都在10%-30%的水平，這對運輸車(chē)輛的動(dòng)力性、可靠性、承載力要求很高。
德龍M3000S純電動(dòng)牽引車(chē)可謂是“全優(yōu)選手”。在承載性能方面，這款車(chē)型采用了承載能力更強的加強型車(chē)架，匹配漢德16噸后橋以及7.5噸前橋+加強型的后橋板簧，黃金搭配使得整車(chē)可靠性與承載能力大大加強，完全達到柴油重載車(chē)型的水準。
動(dòng)力方面，陜汽德龍M3000S純電動(dòng)自卸車(chē)匹配西安智德410kW電機，經(jīng)過(guò)了震動(dòng)、高低溫、鹽霧、絕緣、耐壓、氣密、濕熱、可靠性八項測試，最大輸出扭矩可以達到2800N·m，高效區間大，傳動(dòng)效率高，滿(mǎn)載最大爬坡度可達30%，動(dòng)力方面完全不遜于傳統的柴油發(fā)動(dòng)機。與之搭配的是法士特6檔AMT變速器，既契合純電動(dòng)自卸車(chē)的技術(shù)特點(diǎn)，又極大程度降低駕駛員操作強度。在車(chē)輛滑行和制動(dòng)時(shí)，通過(guò)智能換擋技術(shù)可延長(cháng)實(shí)際續航里程。通過(guò)能量流控制、電池管理、熱管理等智能管理系統多檔位調節溫度，從而可以進(jìn)一步降低能耗。
同時(shí)在智能化方面，德龍M3000S純電動(dòng)重卡也是技高一籌，匹配陜汽自主研發(fā)的整車(chē)控制系統，基于準確的路況分析及路譜采集，可實(shí)現最優(yōu)動(dòng)力總成選型與匹配；搭載動(dòng)力電池高效管理控制技術(shù)有效延長(cháng)電池壽命；實(shí)時(shí)進(jìn)行高壓狀態(tài)監測，實(shí)現安全監控和智能保養提示，并提供全車(chē)域數據遠程診斷服務(wù)；裝配的天行健智雅版，集成車(chē)輛診斷、維修服務(wù)、運營(yíng)管理等功能，全方位實(shí)現更智能、經(jīng)濟的駕駛。
對商用車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，綠色低碳時(shí)代已經(jīng)悄然而至，機遇與挑戰同在。作為新能源重卡的倡導者和領(lǐng)導者，陜汽積極把握這一趨勢，研發(fā)與推出新能源重卡。目前，陜汽新能源產(chǎn)品涉及場(chǎng)內牽引、礦用、港口等共38款細分車(chē)型，實(shí)現全場(chǎng)景覆蓋的產(chǎn)品矩陣。就拿最新推出的德龍M3000S純電動(dòng)/充換電一體牽引車(chē)而言，在鋼鐵行業(yè)、煤炭、港口等建設領(lǐng)域已實(shí)現批量應用，產(chǎn)品性能、可靠性得到了充分驗證。厚積薄發(fā)，陜汽新能源未來(lái)可期！
