中國重汽汕德卡是國內首款定位高端的重卡，上市8年來(lái)為滿(mǎn)足細分市場(chǎng)的需求，不斷對產(chǎn)品進(jìn)行改進(jìn)和優(yōu)化，產(chǎn)銷(xiāo)量接連創(chuàng )下新高。市場(chǎng)的認可說(shuō)明汕德卡高可靠性高安全性滿(mǎn)足了用戶(hù)的需求，特別用26個(gè)月100萬(wàn)公里，5年200萬(wàn)公里的優(yōu)異表現，對高效物流市場(chǎng)起到了的引導作用，已成為國內高端重卡的代名詞。中國重汽汕德卡除了完成替代進(jìn)口的使命，更憑借24小時(shí)無(wú)休的全勤運營(yíng)，成為國內高效重卡的標桿車(chē)型。
為了適應年輕用戶(hù)的需求，中國重汽又對汕德卡2021版駕駛室的軟硬件、動(dòng)力鏈的匹配和底盤(pán)的優(yōu)化進(jìn)行了系統升級。新改款后的汕德卡2021版的安全性、經(jīng)濟性和智能化都得到了大幅提升，而且全系車(chē)型增配不加價(jià)。
小編聽(tīng)說(shuō)后第一時(shí)間趕去圍觀(guān)，可惜沒(méi)有B照不能親駕，只能試乘過(guò)把癮，也順便把這個(gè)好消息報告給廣大卡友，今年的汕德卡又酷又溫柔又節油，誰(shuí)用誰(shuí)知道，早用早受益。
內飾全面升級 完美到細胞分裂
汕德卡2021版擁有C系奢華版和G系經(jīng)典版兩大系列產(chǎn)品，外觀(guān)依然延續了汕德卡經(jīng)典的造型設計，LOGO還是大家熟悉的金色和銀色。
汕德卡2021版主要在內飾色彩、材質(zhì)及功能上進(jìn)行了全面升級。
我們測試的汕德卡2021版G系列牽引車(chē)駕駛室，由2mm高強度鋼板一次性沖壓成型，并應用碰撞吸能潰斷技術(shù)，一旦遇有強烈碰撞，瞬間與車(chē)架鏈接處吸能潰斷，駕駛室后移，可以極大程度保證駕乘人員的安全。曼技術(shù)的專(zhuān)利鉸鏈的裝配保證車(chē)門(mén)在嚴重變形情況下也能輕易打開(kāi)，遇到突發(fā)狀況時(shí)也能輕松開(kāi)門(mén)逃生。
汕德卡2021版G系列牽引車(chē)駕駛室整體內飾配色由原來(lái)的黑色向灰色過(guò)渡，從儀表臺上方到駕駛室的頂棚及臥鋪的背板的配色都進(jìn)行了淡色處理，清新明亮柔和的淺灰色不僅符合年輕人的審美需求，對緩解駕駛疲勞也非常有效。
汕德卡2021版主駕和副駕座椅全面升級為氣囊減震的真皮加針織透氣座椅，可以根據路面的情況實(shí)時(shí)調整角度和彈性，既穩定又舒適，還可以選裝具有加熱通風(fēng)功能的主駕座椅。在試乘的過(guò)程中，小編坐在副駕能感受車(chē)輛會(huì )根據人體坐姿的高度自動(dòng)調節，在過(guò)減速帶以及坑洼路面時(shí)，感受不到多余的回彈。
另外還對駕駛室內的出風(fēng)口調節角度進(jìn)行了優(yōu)化，在主、副駕車(chē)門(mén)上各增加了一個(gè)出風(fēng)口，增加風(fēng)量的同時(shí)擴大了受風(fēng)面積，卡友在這個(gè)夏天告別“汗水”啦！
汕德卡2021版超高頂的駕駛室在原來(lái)基礎上增高了225毫米，使其內部空間更加寬闊。駕駛室的正上方增加了兩個(gè)儲物隔板，配有帶阻尼的鉸鏈，大大提升儲物空間。同時(shí)在駕駛中控臺下方也增加一個(gè)手拉式小抽屜，日常生活用品隨用隨取，即使把“家”搬到車(chē)上，再也不用擔心收納問(wèn)題啦。
儲物隔板
中控臺下方的儲物抽屜
駕駛室的自動(dòng)天窗增加了一個(gè)黑色的防塵網(wǎng)，即可以通風(fēng)換氣防塵，又可以防蚊蟲(chóng)，一網(wǎng)兩用。而且還配備了車(chē)載冰箱等生活休閑設施。
防塵（蟲(chóng)）網(wǎng)
除此之外，汕德卡2021版在主駕的上方和側方玻璃處還標配了下拉式的遮陽(yáng)簾和窗簾，雖然是個(gè)小小的裝置，用戶(hù)開(kāi)車(chē)和休息時(shí)都得到貼心的關(guān)照，人性化設計做到極致。
遮陽(yáng)簾和窗簾
汕德卡2021版在7英寸多媒體智能的屏幕上，涵蓋了日常操作和娛樂(lè )的所有功能。MP5車(chē)載系統除了有藍牙、WIFI、導航等功能外，還配有“智能通”，不僅對駕駛的整個(gè)過(guò)程監控，還能實(shí)時(shí)獲取發(fā)動(dòng)機轉速、變速箱的檔位以及車(chē)輛在行駛過(guò)程中的油門(mén)開(kāi)度的數據收集。還可以記錄駕駛員的駕駛習慣，并指導駕駛員的正確駕駛行為，特別是針對90后新手，它還是一位貼身的“教練員。
在體驗汕德卡2021版車(chē)道偏離系統時(shí)，剛開(kāi)始有點(diǎn)小緊張。當車(chē)輛偏離道路，車(chē)道偏離系統就會(huì )發(fā)出”滴、滴、滴“的預警聲音，同時(shí)屏幕上還有“影像燈”提示。駕駛員師傅介紹說(shuō)”車(chē)道偏離系統“不僅有提示功能，還有糾正功能，它會(huì )引導駕駛員回歸到正確的行車(chē)道上，小編這時(shí)終于放心啦。
真希望更多的卡友能開(kāi)上這款擁有八大智能駕駛輔助技術(shù)（自動(dòng)緊急制動(dòng)系統、車(chē)身穩定性系統、電子制動(dòng)控制系統、自適應巡航控制系統、車(chē)道輔助啟動(dòng)系統、四方位影響系統、車(chē)道偏離系統）的汕德卡2021版，畢竟出行安全讓家人放心，也是一種責任！
全新黃金動(dòng)力鏈 強大到望其項背
WP/MC+AMT+自帶油濾器后橋的動(dòng)力鏈是汕德卡2021版升級的核心亮點(diǎn)。
MC+WP是一對黃金組合發(fā)動(dòng)機，優(yōu)勢互補為汕德卡2021版提供澎湃動(dòng)力，涵蓋400—600馬力滿(mǎn)足各種細分市場(chǎng)的需求，為卡友提供多樣化的選擇。目前為止，國內任何重卡廠(chǎng)家沒(méi)有如此多的發(fā)動(dòng)機資源及機型可供任意組合搭配。
中國重汽是第一個(gè)吃螃蟹在國內重卡上使用AMT，十多年來(lái)積累了自動(dòng)變速箱豐富的應用經(jīng)驗。全新一代S-AMT16擋自動(dòng)變速箱的開(kāi)發(fā)應用為汕德卡2021版再度賦能，在降低駕駛強度的同時(shí)，可以通過(guò)減少不當操作，平均車(chē)速提升10%。S-AMT 16擋自動(dòng)變速箱還配有空檔滑行功能，提升車(chē)輛的綜合性能，為用戶(hù)帶來(lái)一系列收益，車(chē)輛的平均百公里節油可達2L。
汕德卡2021版G系列牽引車(chē)驅動(dòng)橋是目前國內唯一一款自帶油濾器的產(chǎn)品，能夠最大限度過(guò)濾細微顆粒，保證齒輪油潔凈，提高齒輪、軸承的壽命，且油濾器可終生不用更換。該款驅動(dòng)橋B10壽命達150萬(wàn)公里，具備極高可靠性。
應用在汕德上2021版的發(fā)動(dòng)機、自動(dòng)變速箱和VPD71DS盤(pán)式橋，中國重汽均實(shí)現了垂直配套。如此優(yōu)異的三大總成，加上中國重汽高超的匹配技術(shù)，一條全新的黃金動(dòng)力鏈橫空出世，并在汕德卡2021版這個(gè)小宇宙上爆發(fā)了。
結束語(yǔ)：當問(wèn)到汕德卡為什么能夠堅持8年抗戰，產(chǎn)銷(xiāo)量不斷突破，終于奠定了國內高端重卡的地位時(shí)，中國重汽相關(guān)技術(shù)人員笑言：我說(shuō)是因為我們的匹配技術(shù)，你可能覺(jué)得有點(diǎn)玄。真的一點(diǎn)不玄，整車(chē)制造企業(yè)的核心競爭力就是匹配技術(shù)。羅馬不是一天建成的，重卡的技術(shù)積累需要經(jīng)過(guò)長(cháng)期的過(guò)程，中國第一輛黃河重卡在中國重汽誕生，第一款引進(jìn)的重卡產(chǎn)品斯太爾從中國重汽駛出，中國重汽又經(jīng)歷了兩次與歐洲重卡企業(yè)的合資合作，也經(jīng)歷過(guò)浴火重生，鳳凰涅槃的磨礪。中國重汽可以毫不謙虛地說(shuō)我最懂中國的道路狀況，真正了解中國用戶(hù)的痛點(diǎn)，能夠精準滿(mǎn)足用戶(hù)的不同需求。
技術(shù)積累和文化積淀都會(huì )體現在產(chǎn)品和市場(chǎng)口碑上，臨界點(diǎn)到了，爆發(fā)是必然的。
