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日歷正在一頁(yè)頁(yè)撕去， 2019年與2020年交接之際，圍繞產(chǎn)品銷(xiāo)量數額，重卡行業(yè)幾家歡喜幾家憂(yōu)。不過(guò)，天高任鳥(niǎo)飛，海闊憑魚(yú)躍。大運汽車(chē)多渠道增強競爭力，多方面拓展知名度，穩居2019年銷(xiāo)量榜單第八名，足以證明悉心耕耘終有大成。
風(fēng)采奕奕 2019年依舊是大運汽車(chē)不平凡的一年
我們有理由相信，在高占有率與隱形數據的背后，是卓越的性能與超前的技術(shù)。2019年1月23日，大運新一代重卡新品V8高寒試驗順利完成。此次試驗地點(diǎn)選定中國最北端的黑河市、漠河市，在-20至-40℃的酷寒條件下，大運汽車(chē)不負眾望，挑戰成功。正所謂千錘百煉出精品，大運新一代重卡新品V8的品質(zhì)不可撼動(dòng)。試驗累計總里程1.5萬(wàn)公里，持續時(shí)間一個(gè)月。其中包括：常規/降級冷啟動(dòng)、怠速試驗、尿素解凍、除霜采暖、油耗及尿素消耗等試驗項目12項，基本滿(mǎn)足寒區性能要求。此次試驗中，整車(chē)穩定性、承載性、精密度不言而喻，這得益于大運汽車(chē)的嚴格把關(guān)、層層品控。如果大運新一代重卡新品V8會(huì )說(shuō)話(huà)，也許它想說(shuō)：“哪怕人潮里會(huì )涌現質(zhì)疑的目光，但無(wú)論如何，我將奮不顧身前往?！?/p>
2019年3月26日，山西省政府領(lǐng)導林武一行深入大運車(chē)橋項目基地、大運新能源汽車(chē)基地、大運多功能乘用車(chē)試制車(chē)間、大運汽車(chē)V9項目、大運VOC項目進(jìn)行調研，深入了解各項目建設發(fā)展情況。下午，針對企業(yè)在發(fā)展中存在的問(wèn)題，與大運集團董事長(cháng)遠勤山等公司領(lǐng)導進(jìn)行了座談。一直以來(lái)，政府領(lǐng)導對大運汽車(chē)的運營(yíng)狀況、項目進(jìn)度寄予了高度關(guān)注。
如今的大運重卡在技術(shù)升級的助力下煥然一新。不僅沿襲了產(chǎn)品的安全可靠性，更融入了時(shí)代需求的元素：輕量化、環(huán)?；?、智能化等。2019年4月28日，大運首輛玉柴國六天然氣牽引車(chē)，在試制車(chē)間成功下線(xiàn)，滿(mǎn)足國六b階段的排放要求，運營(yíng)品質(zhì)更高，環(huán)保性更強，排放升級一步到位。2019年7月的商用車(chē)市場(chǎng)，國六注定是繞不開(kāi)的關(guān)鍵詞，為應對國六“大考”，大運的天然氣國六重卡適時(shí)推出。事實(shí)上，在成熟的技術(shù)實(shí)力、驗證體系、市場(chǎng)時(shí)機下，大運汽車(chē)才將其推向市場(chǎng)，背后既有責任也有勇氣。該款車(chē)輕量化表現尤為突出，新材料的應用及多功能集成結構的優(yōu)化，幫助整車(chē)實(shí)現“瘦身”，整車(chē)累計降重約300公斤。
闖關(guān)過(guò)審，大運從容應對。2019年5月21日-24日，工信部專(zhuān)家組一行五人蒞臨大運汽車(chē)運城生產(chǎn)基地，對大運新能源汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)生產(chǎn)準入、純電動(dòng)載貨車(chē)、其他乘用車(chē)產(chǎn)品資質(zhì)復審、純電動(dòng)轎車(chē)產(chǎn)品資質(zhì)準入以及生產(chǎn)企業(yè)分公司遷址（成都、廣州）進(jìn)行審核。2019年6月18日，審核結果在工信部官網(wǎng)《道路機動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（第321批）公示，公示期：2019年6月18日-24日，經(jīng)過(guò)公示，大運汽車(chē)各項資質(zhì)審核順利通過(guò)。
2019年6月3日，大運重卡攜旗下N8V智能渣土車(chē)系列產(chǎn)品亮相第五屆上海國際工程機械展覽會(huì )。大運重卡產(chǎn)品的每一次蛻變，都凝聚了對數據與用戶(hù)喜好的精準把控。該車(chē)綠色環(huán)保、智能安全、高效可靠，不但滿(mǎn)足了廣大渣土車(chē)客戶(hù)對環(huán)保、高效、可靠的需求，更超越客戶(hù)期待運用智能技術(shù)提供安全保障，為建筑垃圾清運提供更加綠色便捷的解決方案。讓城建運輸既快捷又安全，還能滿(mǎn)足法規保護環(huán)境。
2019年8月21日，以“先進(jìn)制造，引領(lǐng)未來(lái)”為主題的2019年運城工業(yè)博覽會(huì )在運城市農業(yè)會(huì )展中心隆重開(kāi)幕。大運純電動(dòng)MPV—馳虎閃亮登場(chǎng)，該車(chē)融合多項新能源技術(shù)，遵循低碳節能原則，為綠色出行添磚加瓦。此外，宜家宜商宜行的特點(diǎn)提升了這款車(chē)的競爭力。同時(shí)，響應電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化趨勢，主動(dòng)出擊、迅速進(jìn)軍，搶占細分市場(chǎng)份額。風(fēng)馳天下，大運汽車(chē)。憑借高起點(diǎn)、高品質(zhì)、高體驗的大運純電動(dòng)MPV—馳虎，成為大運進(jìn)軍乘用車(chē)領(lǐng)域、實(shí)現乘商并舉的見(jiàn)證者，并為大運新能源戰略的進(jìn)一步落地鼓足信心。對于山西省先進(jìn)制造業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的大運汽車(chē)而言，豐富種類(lèi)與品系、實(shí)現優(yōu)化與整合，為企業(yè)的進(jìn)一步壯大提供了粘合劑。
2019年8月22日，“2019中國民營(yíng)企業(yè)500強峰會(huì )”在青海西寧開(kāi)幕，2019“中國民營(yíng)企業(yè)500強”榜單正式發(fā)布。大運九州集團有限公司實(shí)力出道，分別位列2019中國民營(yíng)企業(yè)500強425位、民營(yíng)企業(yè)制造業(yè)500強249位，這也是大運九州集團連續第11年榮登光榮榜。實(shí)際上，大運對自己的未來(lái)有一份篤定，這份篤定源自于多年來(lái)對用戶(hù)需求的戮力挖掘。
2019年的閱兵盛典，讓人嘆為觀(guān)止。整齊劃一的方陣；精神抖擻的面貌；威風(fēng)凜凜的裝甲車(chē)、戰機等，可以說(shuō)亮點(diǎn)俯拾皆是。其中，10月1日12時(shí)20分，大運重卡出現在70周年盛典群眾游行方陣中。穩定、安全、厚重的大運底盤(pán)，支撐著(zhù)“奮進(jìn)山西”的彩車(chē)，承載著(zhù)3700余萬(wàn)山西人民的祝福，緩緩駛過(guò)長(cháng)安大道，經(jīng)過(guò)天安門(mén)城樓，向祖國70周年華誕獻禮，并為這場(chǎng)萬(wàn)眾矚目的盛典添了看點(diǎn)。
2019年11月12日，以“十年新征程?百年大運夢(mèng)”為主題的大運重卡上市十周年暨新品發(fā)布會(huì )在山西運城隆重召開(kāi)。借此機會(huì )，大運全新旗艦重卡V9正式上市，自此大運V平臺正式上線(xiàn)，一經(jīng)上線(xiàn)備受好評，評價(jià)最多的當屬舒適性好，配置更高端，技術(shù)煥然一新更智能，更有檔次頗具國際范。記者初見(jiàn)大運V9高端智能牽引車(chē)，便被它的前臉所吸引，棱角分明的車(chē)頭，寬大的進(jìn)氣格柵以及動(dòng)感十足的車(chē)身線(xiàn)條……似乎每一個(gè)細節都在詮釋著(zhù)高端的氣質(zhì)，出色的設計讓這輛車(chē)的科技感和時(shí)尚感結合得恰到好處，隱約傳達了比肩國際尖端重卡的氣場(chǎng)。走進(jìn)V9的駕駛室，全然透出舒適的氣息。座椅減震、平地板設計、電動(dòng)天窗、自動(dòng)/手動(dòng)變速箱可選、布局精密、儲放空間寬大、臥鋪寬敞翻身無(wú)憂(yōu)，內載智能系統的LED液晶屏、電視液晶屏等，每一個(gè)細節都在詮釋著(zhù)大運V9的王者風(fēng)范。
2019年是大運成立的第十年。十年間，云卷云舒，潮起潮落，一路歷練而來(lái)的大運更加沉穩與成熟。雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。已經(jīng)邁過(guò)十個(gè)年頭的大運汽車(chē)，扭轉乾坤、頑強生存、銳意進(jìn)取、積極改革。今天以嶄新的工廠(chǎng)面貌，先進(jìn)的制造設備，全新的產(chǎn)品布局，以及乘商并舉的新戰略等，樹(shù)立起民營(yíng)企業(yè)進(jìn)軍重卡行業(yè)的標桿。并立于潮頭、大膽創(chuàng )新，以V系列產(chǎn)品為代表開(kāi)啟一段新征程。
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