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這家位于廣西欽州市的大運鐵粉——寶路發(fā)物流運輸公司，無(wú)論是其所處的競爭環(huán)境，還是運營(yíng)模式，在行業(yè)內都極具代表性?？梢哉f(shuō)，它是目前業(yè)內中小型車(chē)隊生存現狀的一個(gè)縮影。那么，這家車(chē)隊是如何應對當下的發(fā)展困境，又將如何保持自身的長(cháng)期競爭力？
陳總是車(chē)隊負責管理車(chē)輛運營(yíng)的負責人，如今擁有近100臺運力的區域中型車(chē)隊，其中大運重卡擁有近70臺，分別是大運N9H、N8E、V7牽引車(chē)?！败?chē)輛都是不斷更新，目前車(chē)隊中運營(yíng)時(shí)間最長(cháng)的就是2018年到2019年更新的那批大運重卡燃油車(chē)，這批車(chē)目前用來(lái)跑短途，運輸煤炭、礦石等重貨”。陳總表示，隨著(zhù)運價(jià)的進(jìn)一步走低，以前用來(lái)跑長(cháng)途的這批車(chē)輛幾乎都集中在欽州附近運營(yíng)短途重貨業(yè)務(wù)。那么，大運不同平臺的車(chē)型究竟有何魅力？下面我們來(lái)一一揭曉……
V7——多拉多賺，經(jīng)濟實(shí)用
“大運的這些車(chē)搭載的濰柴發(fā)動(dòng)機和法士特變速箱，百公里33升左右的油耗，整車(chē)的動(dòng)力性和可靠性方面也都不錯，維修率低；再有就是低自重，大運的V7自重7.2噸，每趟都能多拉半噸到一噸貨，如果按目前跑百色的運價(jià)，一趟下來(lái)可以多盈利千八百塊。目前我們車(chē)隊這小70臺車(chē)都是大運品牌了”。陳總除了對大運重卡產(chǎn)品本身的認可外，還表示對大運的售后服務(wù)政策很滿(mǎn)意，認為此政策對車(chē)隊極具價(jià)值：循環(huán)式終身質(zhì)保，這是實(shí)實(shí)在在地幫車(chē)隊降本。
在動(dòng)力方面，大運V7頗具自信。搭載了濰柴460大馬力發(fā)動(dòng)機，匹配動(dòng)力鏈，并進(jìn)行了全天候精細標定，常用工況下，發(fā)動(dòng)機都處于經(jīng)濟油耗區；法士特12檔變速箱，運用最新的齒形設計與齒輪加工工藝，相同狀態(tài)下，油耗較同類(lèi)產(chǎn)品節約3%-5%，整車(chē)風(fēng)阻系數降低10%，滾阻系數降低5%，有效提升燃油經(jīng)濟性，為客戶(hù)創(chuàng )造更大的價(jià)值。多重節油措施融合，百公里綜合油耗降低4%，打造運輸路上的超級賺錢(qián)利器。
目前陳總車(chē)隊里的大運重卡分工明確，因大運V7擁有自重較輕的優(yōu)勢，則負責欽州港-玉林/百色之間的資源運輸，主要以煤炭及礦石運輸為主，屬于中短途運輸范疇，但是受制于低迷運價(jià)的影響，只能提高出勤率來(lái)保障長(cháng)效收益。大運V7出眾的動(dòng)力表現，也正是陳總一直以來(lái)贊不絕口的點(diǎn)。
夜以繼日的勞作已經(jīng)成為貨運行業(yè)的常態(tài)，大運V7審時(shí)度勢，配備舒適性駕駛室、寬體雙層臥鋪、影音娛樂(lè )等功能，漂泊的路上總能尋找到駐足休息的港灣。
大運N8E及大運N9H則本著(zhù)穩定可靠、經(jīng)濟舒適的優(yōu)勢擔任著(zhù)欽州-云南運輸線(xiàn)路的重任。
N8E——皮實(shí)耐用，百萬(wàn)公里無(wú)大修
大運N8E可裝配濰柴430、460馬力，康明斯440、470馬力以及玉柴發(fā)動(dòng)機，搭載法士特變速橋和免維護高承載橋，皮實(shí)耐用、經(jīng)濟省油。整車(chē)內飾全新升級、傳承舒適，硬朗細膩的中控臺、半包圍環(huán)島式設計、全新定制氣囊座椅，還配置了超寬臥鋪，滿(mǎn)足卡友休息需求；折疊小桌板可作業(yè)吃飯，便捷式的各項貼心設計讓卡友操作游刃有余，全面提高卡友運輸舒適度。
除此之外，陳總也對大運重卡的服務(wù)品質(zhì)表示滿(mǎn)意?！鞍偃f(wàn)公里無(wú)大修，除了做好日常的養護外，離不開(kāi)廠(chǎng)家專(zhuān)業(yè)的售后服務(wù)。即便是反光鏡、保險杠之類(lèi)的外觀(guān)件破損，只要給服務(wù)站打電話(huà)，不超過(guò)十分鐘，工作人員肯定會(huì )給出完善的解決方案?！避?chē)輛運營(yíng)環(huán)境惡劣復雜，這款又經(jīng)濟又能打的產(chǎn)品就成了客戶(hù)手里的“主力軍”。
N9H——舒適駕乘，安全可靠
欽州寶路發(fā)車(chē)隊中負責跑中長(cháng)途運輸的司機駕駛著(zhù)大運N9H奔波在欽州-云南之間，談起對N9H車(chē)輛的評價(jià)，司機師傅們說(shuō)出了兩個(gè)關(guān)鍵詞：舒適、可靠。
舒適性方面：N9H車(chē)輛駕駛室匹配超大的內部空間讓車(chē)內的行動(dòng)不再受限，搭配上全包圍窗簾、天窗帶防蟲(chóng)網(wǎng)以及上臥鋪防護網(wǎng)，給客戶(hù)提供靜謐舒適的休息環(huán)境；還配備了全新定制氣囊座椅，擁有可調節式腰托、阻尼、降速等功能，可以調整到卡友最佳的駕駛姿勢；同時(shí)配備了全自動(dòng)空調、自動(dòng)感應雨刷器、自適應大燈等，給客戶(hù)營(yíng)造了一個(gè)輕松便捷的駕乘環(huán)境。
可靠性方面：談起云南境內的路況，經(jīng)典民歌“山路十八彎”對它做了最中肯的詮釋。N9H搭載的發(fā)動(dòng)機擁有560匹的強大動(dòng)力，2600N.m的超大扭矩，輕松征服多種復雜路況，實(shí)現高效運輸。安全性方面標配了FCW前防碰撞預警系統，當存在潛在碰撞危險時(shí)會(huì )對駕駛者進(jìn)行警告；還有LDWS車(chē)道偏離預警系統，當監測到車(chē)道偏離時(shí)，會(huì )通過(guò)報警的方式輔助駕駛者駕駛，降低安全隱患。
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