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       TA來(lái)了，TA來(lái)了，TA攜帶三款產(chǎn)品來(lái)了，TA是誰(shuí)， TA就是皮實(shí)、制動(dòng)強(qiáng)、節(jié)油的解放動(dòng)力，也是2019中國(guó)國(guó)際商用車(chē)展A3展區(qū)一道亮麗的風(fēng)景線。

三款解放動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)亮相中國(guó)國(guó)際商用車(chē)展

       名牌助力  技術(shù)領(lǐng)先

       據(jù)記者現(xiàn)場(chǎng)了解，CA4DK1-E6系列柴油機(jī)是引進(jìn)德國(guó)DEUTZ與 VOVLO聯(lián)合開(kāi)發(fā)TCD2013的國(guó)產(chǎn)化產(chǎn)品。有了這兩大世界一流供應(yīng)商的配件加入，使該款柴油機(jī)性能更穩(wěn)定、技術(shù)更先進(jìn)。雖然解放動(dòng)力是民族自主品牌的驕傲，作為一汽解放的核心競(jìng)爭(zhēng)力，但采用高品質(zhì)配件將整機(jī)佩戴的“勛章”再次擦亮。該系列發(fā)動(dòng)機(jī)集成獨(dú)特的DCR共軌、噴油器中置垂直布置、缸內(nèi)制動(dòng)等多項(xiàng)現(xiàn)代內(nèi)燃機(jī)技術(shù)成果，預(yù)示著整機(jī)動(dòng)力、燃油經(jīng)濟(jì)性達(dá)到了世界先進(jìn)水平，同時(shí)這些先進(jìn)技術(shù)為用戶(hù)的認(rèn)可緣由做了一個(gè)詮釋?zhuān)瑹o(wú)論對(duì)其描述有多天花亂墜，終究抵不過(guò)性能穩(wěn)定、根基深厚、實(shí)力出眾，而解放動(dòng)力系列就是憑實(shí)力征服人心的一款產(chǎn)品。

CA4DK1-E6系列柴油機(jī)

CA4DK1-E6系列柴油機(jī)

       回歸產(chǎn)品本身，該系列產(chǎn)品不僅有著易維護(hù)的優(yōu)越性，更有著長(zhǎng)壽命的保障性，據(jù)了解，整機(jī)使用壽命可達(dá)100萬(wàn)公里，使得整機(jī)能夠面對(duì)多種工況。

CA4DK1-E6系列柴油機(jī)

       創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)  蓄勢(shì)待發(fā)

       CA6DLD-E6系列柴油機(jī)則是解放自主開(kāi)發(fā)的一款輕型柴油機(jī)，具有體積小、重量輕、動(dòng)力強(qiáng)、可靠性高、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，使用壽命可達(dá)50萬(wàn)公里。該系列發(fā)動(dòng)機(jī)自重688公斤，輕量化的機(jī)身設(shè)計(jì)，迎合了輕量化市場(chǎng)需求。并且動(dòng)力澎湃，為卡友漫漫運(yùn)輸路輸送強(qiáng)勁動(dòng)力?？煽啃愿遣谎远鳎屆课皇褂谜呤⌒?。壽命長(zhǎng)確保了長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定性，借助技術(shù)幫助維持運(yùn)行最佳狀態(tài)。說(shuō)起技術(shù)，該系列發(fā)動(dòng)機(jī)采用了電控高壓共軌燃油系統(tǒng)，噴油壓力高，燃燒更充分，提升了車(chē)的節(jié)油性。配合節(jié)氣門(mén)+EGR+DOC+DPF+SCR+ASC尾氣后處理技術(shù)，實(shí)現(xiàn)燃燒排放物的凈化，大大降低排放污染率。并且排放系統(tǒng)已達(dá)到國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，是當(dāng)前市場(chǎng)主流的一款機(jī)型，能夠滿(mǎn)足審查標(biāo)準(zhǔn)。

CA6DLD-E6系列柴油機(jī)

       值得一提的是，它的關(guān)鍵零部件均采用高品質(zhì)供應(yīng)商品牌產(chǎn)品，有了這些高品質(zhì)品牌零部件的加持，讓整機(jī)的性能發(fā)揮得淋漓盡致。細(xì)節(jié)上毫不疏忽。解放動(dòng)力自出道即成為重型發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)桿，不僅為解放重卡提供了有力的技術(shù)支撐，更使中國(guó)重型發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性，以及安全性和維修保養(yǎng)方面，邁向了國(guó)際先進(jìn)水平 “星辰大海”。美譽(yù)不斷，馳名中外，但解放動(dòng)力一直保持低調(diào)，并謹(jǐn)慎、穩(wěn)妥作長(zhǎng)線布局，這也許就是引領(lǐng)者的風(fēng)度吧。

CA6DLD-E6系列柴油機(jī)

       獨(dú)創(chuàng)絕技  打響擂臺(tái)

       最后來(lái)看下CA6DM3-E6系列柴油機(jī)，是一汽自主研發(fā)的“輕量化奧威13L”重型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了FCRI一汽自主集成共軌系統(tǒng)+EGR+DOC+DPF+SCR系統(tǒng)，自主研發(fā)的FCB獨(dú)立搖臂式發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)技術(shù)以及國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的全鋼活塞技術(shù)和DLC低摩擦技術(shù)，長(zhǎng)壽命周期換油使得可靠性達(dá)150萬(wàn)公里，實(shí)現(xiàn)15萬(wàn)公里換油保養(yǎng)。值得稱(chēng)道的是，其融入的國(guó)內(nèi)首創(chuàng)全鋼活塞技術(shù)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的最大爆發(fā)壓力達(dá)到了到210bar。自主研發(fā)的FCB獨(dú)立搖臂式發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)技術(shù)的使用，使得整機(jī)的最大制動(dòng)功率能夠達(dá)到340KW以上。這款“明星機(jī)型”的技術(shù)與品質(zhì)深得信賴(lài)。相信如此優(yōu)越的產(chǎn)品會(huì)開(kāi)拓出廣闊的市場(chǎng)?！澳闳羰㈤_(kāi)，芳香自來(lái)?！苯夥艅?dòng)力擁有十足的潛力，正待“伯樂(lè)”—卡友們識(shí)別它。

CA6DM3-E6系列柴油機(jī)

CA6DM3-E6系列柴油機(jī)

       自主創(chuàng)新、世界一流、綠色、高效、智能，這些標(biāo)簽對(duì)解放動(dòng)力作了一個(gè)精準(zhǔn)的評(píng)價(jià)。但它并非一開(kāi)始就有如此的光輝成就，解放動(dòng)力76年的深刻變革、持續(xù)精進(jìn)、廣納技術(shù)，正促成了一代代、一款款自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，也通過(guò)技術(shù)的不斷引進(jìn)，強(qiáng)化了機(jī)型實(shí)力讓解放動(dòng)力這個(gè)品牌邁向世界一流之列。

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