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        “馬力足空間大，開(kāi)起來(lái)特舒服，當了十幾年的司機，我覺(jué)得這輛車(chē)將會(huì )是我最合拍的工作拍檔……”尼日利亞拉各斯，在上汽依維柯紅巖商用車(chē)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“上汽紅巖”）尼日利亞首批紅巖杰獅牽引車(chē)交付儀式上，一位十幾年駕齡的當地卡車(chē)司機對紅巖重卡贊不絕口。

        2月21日，上汽紅巖尼日利亞經(jīng)銷(xiāo)商與當地運輸公司簽訂了長(cháng)期供貨協(xié)議，首批紅巖杰獅牽引車(chē)成功交付。這是自紅巖杰獅牽引車(chē)上市后，出口海外的又一次成功案例，也將助推國家“一帶一路”建設的實(shí)施，進(jìn)一步堅定了上汽紅巖“走出去”的步伐。        

經(jīng)銷(xiāo)商人員為客戶(hù)司機和維修工做交車(chē)指導

        據了解，紅巖杰獅牽引車(chē)是在IVECO原型車(chē)技術(shù)基礎上進(jìn)行創(chuàng )新升級，嚴格采用WCM全球制造體系匠心制造，并在動(dòng)力性、經(jīng)濟性、安全性等方面都經(jīng)過(guò)全方位的性能測試，從而確保了其品質(zhì)水準嚴格同步歐洲。

        在動(dòng)力方面，紅巖杰獅牽引車(chē)搭載了同步歐洲技術(shù)的CURSOR系列發(fā)動(dòng)機，與菲亞特驅動(dòng)橋、法士特變速器完美匹配，動(dòng)力澎湃，響應靈敏，時(shí)效性高，使用壽命大大延長(cháng)。更為關(guān)鍵的是，在保證高強動(dòng)力輸出的同時(shí)，該車(chē)還有效兼顧了燃油經(jīng)濟性，真正為客戶(hù)做到了極致省油。

        同時(shí)，在安全性方面，該車(chē)也延續了上汽紅巖“安全第一”的造車(chē)理念——高強度輕量化車(chē)架配以獨特的駕駛室整體后移技術(shù)、車(chē)輪防爆裝置等被動(dòng)安全裝備，加之雙回路制動(dòng)系統、ABS防抱死系統等一系列主動(dòng)安全配置，使得整車(chē)的穩定性和安全性全面提升。

       作為非洲地區新的經(jīng)濟支柱，尼日利亞擁有豐富的物產(chǎn)和遼闊的土地資源，是“一帶一路”政策中不可或缺的一環(huán)。上汽紅巖借力“一帶一路”戰略東風(fēng)，扎根當地政府和企業(yè)，提供接地氣的產(chǎn)品和服務(wù)，充分展現了上汽紅巖的強大實(shí)力。

        事實(shí)上，這只是上汽紅巖“走出去”海外戰略中的一個(gè)縮影。作為中國第一個(gè)重卡合資企業(yè)，上汽紅巖憑借同步歐洲的先進(jìn)制造技術(shù)，出口貿易已拓展至東南亞、中亞、南亞、中東、非洲及南美洲等地區。上汽紅巖重卡在各國的交通運輸、基礎設施建設等各個(gè)領(lǐng)域被廣泛應用，為國家“一帶一路”建設作出貢獻的同時(shí)，實(shí)力體現了中國制造的強大底蘊和上汽紅巖積極布局海外戰略的決心。

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