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商用車(chē)行業(yè)曾引來(lái)一波新能源政策熱潮，當潮水退去，靠補貼生存的企業(yè)倒下了不少。在重卡行業(yè)同樣如此，一旦市場(chǎng)出現大幅下滑，沒(méi)有技術(shù)積累和創(chuàng )新的企業(yè)必定很難熬，2019年或許會(huì )是一個(gè)重要節點(diǎn)。但對于堅持技術(shù)創(chuàng )新的華菱星馬而言，更多的是機遇，其董事長(cháng)劉漢如說(shuō)道：“華菱星馬一定是‘厚積薄發(fā)’?！比绱俗孕鸥嗟膩?lái)自于產(chǎn)品的硬實(shí)力。比如華菱星馬在攪拌車(chē)、自卸車(chē)等產(chǎn)品固有優(yōu)勢不斷擴大，漢馬動(dòng)力的市場(chǎng)影響力持續攀升，牽引車(chē)也正在發(fā)力。
2018年牽引車(chē)市場(chǎng)下滑較大，2019年同樣不容樂(lè )觀(guān)，而華菱星馬卻要在2019年推出550大馬力牽引車(chē)，去啃下高效物流市場(chǎng)這一“難啃的骨頭”，這必須要“牙口”好才行，那么該款車(chē)實(shí)力如何？商用車(chē)之家記者在華菱星馬2019商務(wù)大會(huì )上實(shí)拍了該款牽引車(chē)，一起來(lái)看看吧。
事實(shí)上，該款車(chē)型在2018寶馬展上發(fā)布，在現場(chǎng)吸引了眾多人的目光，首先夸張的進(jìn)氣格柵以及高大的駕駛室讓整車(chē)看起來(lái)更加霸氣，一改以往H9的“溫和”，同時(shí)新款大燈采用了帶透鏡的遠近光燈組，保證車(chē)輛的安全性。而下方倒梯形鍍鉻格柵以及燈組的造型似乎有新款沃爾沃FH的影子。
全新的內飾升級也是該車(chē)的一大亮點(diǎn)，畢竟客戶(hù)年輕化趨勢明顯。座椅藍色刺繡和縫線(xiàn)更顯精致，亦是向轎乘化設計，并且主駕座椅配有腰部和背部氣囊支撐，讓駕駛更加舒適。
多功能方向盤(pán)帶有定速巡航、藍牙電話(huà)以及多媒體控制等功能，亦是當前高端重卡產(chǎn)品的標準配置，在一定程度上能減輕駕駛疲勞強度。
彩色液晶顯示屏配置在旗艦重卡上顯得很高端，滿(mǎn)滿(mǎn)的科技感，數字化設計讓各項行車(chē)信息一目了然，駕駛員做到心中有數，有利于安全行車(chē)。
中控臺的布局更能體現人機工程學(xué)設計，各種按鈕都觸手可及，也讓人有種歐式重卡的美學(xué)感，儲物空間很大，便于放置日常的行車(chē)物件。
中控面板上大尺寸的多媒體顯示屏帶有導航功能，為駕駛員提供極大的便利。下方為自動(dòng)空調面板，左側按鈕有主副油箱切換、差速鎖、動(dòng)力模式切換等開(kāi)關(guān)，同時(shí)預留有改裝按鈕。
高大的駕駛室讓頂部的儲物格空間更大，長(cháng)途行車(chē)放置些衣服甚至是做飯工具都足夠。車(chē)頂還配有駐車(chē)空調，跑南方區域的用戶(hù)不用擔心炎熱的氣候了，但續航時(shí)間暫時(shí)還未知。
平地板設計也是該車(chē)的另外一大優(yōu)勢，駕駛室內空間大，行車(chē)環(huán)境更舒暢些，同時(shí)對于跑長(cháng)途運輸，換班在車(chē)內即可完成，畢竟在冰天雪地的運輸中下車(chē)就為了換個(gè)主副駕座位顯得有點(diǎn)不夠人性化。
該車(chē)配有雙層臥鋪，下臥鋪寬度達到85CM，能保障有一個(gè)良好的休息環(huán)境，以更充沛的精力去應對長(cháng)途駕駛，避免疲勞駕駛。但由于整車(chē)底盤(pán)布置較高，在不超過(guò)4M法規限制的情況下，上下臥鋪間隔距離布置有點(diǎn)短，導致坐在下臥鋪會(huì )有種壓抑感，這點(diǎn)還有待提升。
動(dòng)力性方面，該車(chē)配備漢馬CM6D30.550 50國五發(fā)動(dòng)機，最大馬力550，最大扭矩2500N?m。據了解，漢馬動(dòng)力在市場(chǎng)上表現不錯，百萬(wàn)公里無(wú)大修的用戶(hù)也有，目前國六產(chǎn)品也將在2019年很快推出。
變速箱搭載漢馬16檔鋁殼變速箱，輕量化設計的體現，2600N.m大扭矩讓這款變速箱也是目前國內已經(jīng)實(shí)現裝車(chē)匹配的扭矩最大產(chǎn)品。匹配伺服機構，讓換擋變得更加輕松，減輕駕駛疲勞強度，如果能配上AMT變速箱將會(huì )讓H9站上一個(gè)新高度。但對于用戶(hù)而言，適合自己的才是最好的。
后橋為HL 439輕量化后橋，速比為3.73并帶有長(cháng)換油免維護的特點(diǎn)。整車(chē)動(dòng)力鏈的匹配能夠保持一個(gè)較高的經(jīng)濟時(shí)速，面對云貴川等山區復雜工況，時(shí)效性有保障，即便是走下道同樣有優(yōu)勢，多跑一趟便能多掙些錢(qián)。
V型推力桿保證了整車(chē)行駛穩定性，
駕駛室采用四點(diǎn)懸浮，提升整車(chē)的舒適性。
650L雙腔鋁合金油箱和350L小油箱組成的1000L油箱讓車(chē)輛具有超長(cháng)續航里程，同時(shí)，面對氣候寒冷的地區，可以加低標號油箱保證車(chē)輛正常行駛。更值得一提的是，該車(chē)原裝偉博思通的駐車(chē)暖風(fēng)，讓冬季行車(chē)更舒適愜意。
整體來(lái)說(shuō)，漢馬H9針對細分市場(chǎng)走出了很大的一步，選擇用更豐富的配置去擁抱客戶(hù)，并且漢馬動(dòng)力已經(jīng)華菱星馬品牌在市場(chǎng)的影響力都很大，口碑很好，更讓人放心的是華菱售后服務(wù)體系，及時(shí)準確的解決客戶(hù)難題，相信漢馬H9在不樂(lè )觀(guān)的牽引車(chē)市場(chǎng)上表現會(huì )很好。
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