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        2018年8月18日，在重慶首屆智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì )期間，以“智能駕馭，挑戰未來(lái)”為主題的i-VISTA自動(dòng)駕駛汽車(chē)挑戰賽隆重開(kāi)幕，比賽時(shí)間為2018年8月18日至2018年8月25日，共有四項比賽，具體為輔助駕駛系統挑戰賽、城市交通場(chǎng)景技術(shù)挑戰賽、自動(dòng)駕駛商業(yè)化進(jìn)程挑戰賽、自動(dòng)駕駛創(chuàng )新應用挑戰賽，本次挑戰賽以推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的實(shí)用化、商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化“三化”進(jìn)程和高質(zhì)量發(fā)展為目標，吸引了200余位行業(yè)大咖，1500余位觀(guān)眾，30余支車(chē)隊及100余家知名媒體蒞臨賽場(chǎng)。

發(fā)車(chē)儀式

        比賽首日進(jìn)行的是智能輔助駕駛系統(AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、APS自動(dòng)泊車(chē))挑戰賽，來(lái)自汽車(chē)廠(chǎng)商、技術(shù)公司、高校的近20支車(chē)隊參加了該項比賽，其中AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統挑戰賽包括10-50km/h目標車(chē)靜止場(chǎng)景、20-40km/h行人站立場(chǎng)景;APS自動(dòng)泊車(chē)系統挑戰賽包括平行車(chē)位泊車(chē)、雙垂直車(chē)位泊車(chē)、斜向車(chē)位泊車(chē)三個(gè)場(chǎng)景。據中國汽研副總經(jīng)理、本屆挑戰賽賽事組組長(cháng)謝飛介紹，相比于目標車(chē)輛為運動(dòng)車(chē)輛、減速車(chē)輛，靜止目標車(chē)輛對AEB功能測試的難度更大。

福田智藍車(chē)隊

        自動(dòng)駕駛的安全性是消費者最關(guān)注的方面，AEB的主要作用便是在汽車(chē)即將遇上碰撞、追尾的緊急關(guān)頭“剎一腳”，保障乘駕人員與行人的安全。本次挑戰賽的AEB項目引入了大型重卡、輕卡車(chē)型，作為商用車(chē)領(lǐng)軍企業(yè)，福田汽車(chē)組建了福田智藍車(chē)隊應邀參賽。在A(yíng)EB自動(dòng)緊急制動(dòng)挑戰中，福田智藍車(chē)隊駕駛的歐馬可自動(dòng)駕駛輕卡表現出色，以滿(mǎn)分成績(jì)拿下該項目第一名!

車(chē)隊名次排行榜

        自動(dòng)駕駛城市交通場(chǎng)景挑戰賽于2018年8月19日進(jìn)行，在發(fā)車(chē)儀式上，重慶市經(jīng)信委副主任周青在致辭中指出，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)是汽車(chē)與信息通信技術(shù)融合發(fā)展的新興產(chǎn)物，已成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)變革和轉型升級的重要突破口和戰略制高點(diǎn)。自動(dòng)駕駛城市交通場(chǎng)景挑戰賽共設有18個(gè)場(chǎng)景，全方位考驗自動(dòng)駕駛車(chē)輛在特殊場(chǎng)景中對復雜工況、交規的理解和適應能力。面對測試場(chǎng)景中復雜交通環(huán)境和高溫條件，福田歐馬可自動(dòng)駕駛輕卡依舊取得了不俗的成績(jì)。

福田歐馬可

        福田歐馬可自動(dòng)駕駛卡車(chē)優(yōu)異表現的背后是源于福田汽車(chē)強大的科技和實(shí)力。2018年4月18日福田汽車(chē)以一次性100%通過(guò)所有測試，成為國內首家獲得商用車(chē)自動(dòng)駕駛路測牌照的商用車(chē)企業(yè)。時(shí)至今日，福田歐馬可自動(dòng)駕駛車(chē)輛在全工況場(chǎng)景挑戰中取得了驕人的成績(jì)，說(shuō)明距離福田自動(dòng)駕駛技術(shù)離真正服務(wù)消費者又近了一步。未來(lái)，福田汽車(chē)也將憑借自身的軟硬件優(yōu)勢，推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)不斷升級迭代，讓這些高新科技裝備早日實(shí)際服務(wù)于我們的日常生活。

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