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隨著(zhù)“雙碳”目標推進(jìn)、環(huán)保法規趨嚴，新能源發(fā)展成大勢所趨。數據顯示，2023年1-8月，國內新能源輕卡累計實(shí)銷(xiāo)2.23萬(wàn)輛，同比增長(cháng)43%，新能源輕卡滲透率達10%以上，作為新能源卡車(chē)市場(chǎng)中體量最大的新能源輕卡，正在迎來(lái)快速發(fā)展階段。其中，混動(dòng)輕卡銷(xiāo)量的逐漸上升成為2023年新能源市場(chǎng)的一大亮點(diǎn)。
2023年新能源汽車(chē)購置補貼正式取消，面對新的局面，如何才能既享有新能源路權，又能續航無(wú)憂(yōu)，且實(shí)現購車(chē)成本與使用成本雙雙降低？
混動(dòng)輕卡能上綠牌，且續航長(cháng)、更省油，購車(chē)成本低，為用戶(hù)帶來(lái)更高價(jià)值的新體驗，自然成為用戶(hù)更優(yōu)的選擇。而今天我們要試駕體驗的正是當前市場(chǎng)上非?；馃岬囊豢钴?chē)型——歐馬可智藍HS1插電混動(dòng)輕卡。
舒適又省油——歐馬可混動(dòng)輕卡亮點(diǎn)多多
我們試駕的這款歐馬可智藍HS1插電混動(dòng)輕卡是一款寬體廂式貨車(chē)，長(cháng)寬高為5995×2200×3380mm，可滿(mǎn)足3人乘坐，2060mm駕駛室無(wú)論從視覺(jué)效果還是乘坐體驗來(lái)說(shuō)，都給人很舒適的感受?？萍笺y車(chē)身，流線(xiàn)型線(xiàn)條張弛有度，力量與時(shí)尚完全融合，前臉搭配歐馬可智藍獨有滿(mǎn)天星家族設計元素，十分吸睛亮眼，展現高端新能源輕卡的魅力與氣質(zhì)。
當然，作為一款不同燃油車(chē)、電動(dòng)車(chē)的新能源車(chē)型，混動(dòng)輕卡的與眾不同就在于它的動(dòng)力系統組合。這款歐馬可智藍HS1插電混動(dòng)輕卡采用P2混聯(lián)技術(shù)路線(xiàn)，裝配歐康F2.5發(fā)動(dòng)機，最大馬力158 PS，峰值扭矩可以達到420牛米，動(dòng)力充沛，同時(shí)搭配綠控蘇州新一代永磁同步電機和綠控的混動(dòng)控制器，并匹配了一款6速的AMT手自一體變速箱，整個(gè)動(dòng)力系統的功率和扭矩都很大，且手自一體變速箱可以自由切換，帶來(lái)自由、愉悅的駕乘體驗。在這樣的超強組合之下，即使滿(mǎn)載貨物，車(chē)輛也能夠輕松滿(mǎn)足上坡、山路、彎道等各種復雜工況下的動(dòng)力需求，實(shí)現綠色高效運營(yíng)。
為滿(mǎn)足超強動(dòng)力性能需求，車(chē)輛動(dòng)力電池采用能量密度更高、性能更優(yōu)越的鋰電池，電池容量14.016千瓦時(shí)，符合法規要求的純電50公里的綠牌標準。
“低轉速、低負荷”低效運行如起步加速、市區堵車(chē)頻繁起停等由電機完成，以純電工作模式實(shí)現最大節能；時(shí)速60邁以上的高效區間可以由內燃機負責，充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機的高速行駛優(yōu)勢，在保證高效運行同時(shí)也讓車(chē)輛更省油。正因如此，根據官方數據，這款車(chē)相比同級別燃油車(chē)可以省油達30%，一年至少省1萬(wàn)元以上。搭配80L油箱，單次續航超1000公里以上，即便冷藏車(chē)也無(wú)續航焦慮。
值得一提的是，歐馬可智藍HS1插電混動(dòng)輕卡還配備了兩塊蓄電池，一塊供發(fā)動(dòng)機使用，另一塊供三電系統使用，獨立運作確保車(chē)輛能夠始終正常運行。得益于此，駐車(chē)空調依靠車(chē)輛電池帶動(dòng)空調，無(wú)需啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機就可以，在保持舒適性的同時(shí)不耗費額外的燃油，對于長(cháng)期待在駕駛室的卡友來(lái)說(shuō)特別實(shí)用。
舒適好開(kāi)，性能突出——動(dòng)態(tài)體驗中，優(yōu)越操控性讓你愛(ài)不釋手
當然，車(chē)輛好不好，得跑起來(lái)看看。針對這樣一款顏值、內涵雙雙在線(xiàn)的混動(dòng)輕卡，究竟跑起來(lái)體驗感如何，在精心布置的直角拐彎、顛簸路面通過(guò)、S線(xiàn)連續拐彎等駕駛路線(xiàn)中，我們對車(chē)輛包括操控性能、連續拐彎通過(guò)性以及起步、加速、制動(dòng)，和駕駛視野、靜音舒適等方面進(jìn)行全方位體驗。
首先是操控的輕便性。在整個(gè)駕駛過(guò)程中，面對S彎及直角快速拐彎等需求，方向盤(pán)特別靈敏，且輕盈，由于帶有電子助力轉向系統，即便女司機也能一只手轉向好幾圈，快速通行。AMT自動(dòng)擋的應用，使得駕駛員無(wú)需去操心頻繁換擋，更加享受駕駛過(guò)程。
在城市工況下，經(jīng)常會(huì )遇到堵車(chē)、紅綠燈等情況，需要頻繁起步剎車(chē)，變換檔位，而有了自動(dòng)擋助力，可以大幅降低駕駛疲勞感，且智能換擋更順滑，操控更平順，駕駛也更安全。當車(chē)輛重載爬坡，老司機也可以切換成手動(dòng)模式，讓爬坡更加輕松。
由于車(chē)輛是雙擎驅動(dòng)，啟?？?，相比傳統油車(chē)，可以感受到車(chē)輛動(dòng)力明顯提升，據廠(chǎng)家介紹可提升大約35%，最高時(shí)速能達到110km/h，足以保證運營(yíng)的時(shí)效性。而車(chē)輛跑起來(lái)后，駕駛室內的靜音效果很好，聽(tīng)不到太多發(fā)動(dòng)機噪音。在路障通過(guò)時(shí)底盤(pán)濾震效果也非常出色，展現了歐馬可一貫扎實(shí)的底盤(pán)實(shí)力。
另外這車(chē)的視野非常開(kāi)闊，后視鏡輻射范圍廣，盲區很少。與此同時(shí)，車(chē)上還有好多很實(shí)用的配置，比如7英寸的液晶顯示屏，能夠非常清晰地顯示車(chē)輛的電量、油量、速度各種駕駛信息，開(kāi)車(chē)過(guò)程只需瞄一眼就能看得很清楚。車(chē)輛還配了坡道輔助，電子駐車(chē)等配置，跟豪華家用轎車(chē)一樣，很舒適便捷。
在整個(gè)駕駛中，我們可以清晰感受到，車(chē)輛低速耗油時(shí)采用電驅動(dòng)，充分發(fā)揮電機扭矩大，起步及低速行駛時(shí)效率高的優(yōu)勢；高速費電時(shí)換成油驅動(dòng)，讓發(fā)動(dòng)機獲得最佳的燃油經(jīng)濟性。歐馬可智藍HS1插電混動(dòng)輕卡將二者的優(yōu)勢結合在一起，使整車(chē)運輸效率更高、油耗更省。在行業(yè)運輸成本居高不下、追求低碳環(huán)保的當下，為卡友帶來(lái)更優(yōu)的選擇。
當然作為一款高端新能源輕卡標桿產(chǎn)品，歐馬可混動(dòng)輕卡對細節把控的嚴苛還體現在駕駛室的每一處。車(chē)輛配色智能新潮，高級奔馳式渦輪空調出風(fēng)口可快速控制車(chē)內溫度，讓你四季溫度自由把控；手機隱藏式支架，方便固定手機，并且還帶有眼鏡盒；主駕駛座椅軟皮包裹，乘坐舒適，座椅紋理精致細膩，高級質(zhì)感滿(mǎn)滿(mǎn)，且帶有扶手等，不僅坐著(zhù)舒服，看著(zhù)也養眼。還可選配通風(fēng)加熱、氣囊減震、皮質(zhì)座椅，并且三個(gè)座椅可放倒，形成一個(gè)平面，單排座椅也可變身為一個(gè)小臥鋪，而且超寬駕駛室，內部空間寬敞舒適。當你停車(chē)等待時(shí)，它就是一個(gè)妥妥的大休息室。
詮釋新時(shí)代變化，成就運輸新利器！不斷強化科技創(chuàng )新，賦能行業(yè)向前發(fā)展，對于新能源發(fā)展，歐馬可始終不遺余力，早已完成重要產(chǎn)品布局，面對時(shí)代變局，歐馬可推出高性能混動(dòng)輕卡，也將以更優(yōu)越產(chǎn)品性能為客戶(hù)創(chuàng )造更大價(jià)值。從今天試駕體驗可以明顯感受到歐馬可智藍HS1插電混動(dòng)輕卡的出眾性能表現，而這樣一款將性能、節能和舒適性完美結合，且續航里程長(cháng)，還享受更優(yōu)的新能源路權，怎么能不受到卡友喜愛(ài)呢？
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