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升級杰獅品牌不關(guān)注競爭對手

       自2014年4月杰獅暢途版在北京車(chē)展亮相之后，這款車(chē)型便成為卡車(chē)人關(guān)注的焦點(diǎn)，重卡市場(chǎng)也從此多了一位“干將”。另一方面，產(chǎn)品的競爭也變得激烈起來(lái)。

上汽依維柯紅巖商用車(chē)有限公司2015年營(yíng)銷(xiāo)商務(wù)年會(huì )

       對于上汽依維柯紅巖來(lái)說(shuō)，杰獅品牌適時(shí)推出了暢途版。曹宗強這樣定義杰獅暢途版：13L的發(fā)動(dòng)機，3.7速比以下的后橋，這就是暢途版的標志。曹宗強說(shuō)：“事實(shí)上，我們并不關(guān)注暢途版的競爭對手，推出杰獅暢途版車(chē)型主要是為滿(mǎn)足用戶(hù)的需求?！?/span>

 
上汽依維柯紅巖楊漢琳總經(jīng)理接受媒體采訪(fǎng)

       對于杰獅品牌的升級，楊漢琳表示：2015年我們將對杰獅的駕駛室、動(dòng)力總成、電子設備等方面進(jìn)行升級，高端車(chē)型我們讓它更高端，中端車(chē)型我們讓它更豐滿(mǎn)，低端的車(chē)型也要讓它更有競爭力。

       曹宗強指出：雖然有的方面我們領(lǐng)先競爭對手，但我們不會(huì )想要和競爭對手比配置。我們關(guān)注的是車(chē)輛的出勤率、舒適性以及對駕駛員的保護的安全性，這些才是滿(mǎn)足用戶(hù)以及物流市場(chǎng)的真實(shí)需求。

       而從公司角度出發(fā)，紅巖將會(huì )豐富產(chǎn)品給用戶(hù)更多的選擇：例如增加新型中重卡的車(chē)型，輕量化的底盤(pán)配備科索的發(fā)動(dòng)機等?？偠灾?，把新產(chǎn)品再次進(jìn)行市場(chǎng)細分，過(guò)程中調整和發(fā)展才是最適合紅巖的結構選擇。

發(fā)展最適合紅巖的產(chǎn)品結構

       今年我國重卡市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)情況并不是很樂(lè )觀(guān)。就十一月而言，我國重卡車(chē)型(含非完整 車(chē)輛、半掛牽引車(chē))產(chǎn)銷(xiāo)53747輛和54158輛，產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)比分別增長(cháng)6.83%和5.64%，產(chǎn)銷(xiāo)同比分別下降24.18%和18.35%。對此情況各大卡車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)商開(kāi)始改變策略，針對市場(chǎng)情況調整自己的產(chǎn)品結構。

       上汽依維柯紅巖總經(jīng)理楊漢琳表示：針對現在的市場(chǎng)情況，紅巖需要進(jìn)一步調整產(chǎn)品結構，2015年計劃按照公路車(chē)和非公路車(chē)進(jìn)行調整，或者按照牽引、載貨、自卸等類(lèi)型進(jìn)行調整。楊漢琳告訴記者：“目前我們公司自卸車(chē)型占比比較大，與行業(yè)相比存在不同，而且自卸車(chē)目前占比下降，所以我們要調節結構。主要還包括配貨、港口、專(zhuān)線(xiàn)物流的調整?！?/span>

上汽紅巖依維柯銷(xiāo)售事業(yè)部總經(jīng)理曹宗強

       曹宗強介紹，推出暢途版就是在調整牽引車(chē)的比重。同樣，對于專(zhuān)用車(chē)一樣。就我國目前而言，地域的差異性仍舊比較大，對上汽依維柯紅巖品牌來(lái)說(shuō)，除了西南部之外，銷(xiāo)量都處于增長(cháng)的態(tài)勢。

       但是紅巖的自卸車(chē)有自己的傳統優(yōu)勢。楊漢琳強調：“隨著(zhù)我們把依維柯技術(shù)轉化來(lái)之后，我們又進(jìn)一步強化紅巖品牌，比如說(shuō)在發(fā)動(dòng)機、車(chē)橋方面的強化。從體系上來(lái)講我們是把自卸作為有優(yōu)勢的細分市場(chǎng)，也會(huì )優(yōu)先的發(fā)展，隨著(zhù)國家的發(fā)展和現在的‘一帶一路’也是給了我們發(fā)展的機會(huì )?！?/span>

       楊漢琳補充說(shuō)：“明年我們也將推出M100專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)品。我們的產(chǎn)品涵蓋中高端車(chē)型比較多，中低端相對較少，載貨類(lèi)的產(chǎn)品量也非常低，所以我們今后將按照公路和非公路或者產(chǎn)品定位去豐富每一個(gè)細分市場(chǎng)，這樣就會(huì )全面滿(mǎn)足用戶(hù)的各種需求?！?/span>

       雖然重卡市場(chǎng)大部分品牌產(chǎn)銷(xiāo)在下降，但是紅巖杰獅品牌卻始終保持了一定的增長(cháng)，明年的增量以及計劃調整，杰獅2015年的目標首先是要增長(cháng)30%左右，而對于金剛品牌，維持現在的銷(xiāo)量。

       在節能、環(huán)保、安全舒適等方面紅巖有著(zhù)相對的優(yōu)勢，在為用戶(hù)創(chuàng )造價(jià)值方面，紅巖還需要做很多的工作來(lái)完善。但是紅巖會(huì )不斷對產(chǎn)品進(jìn)行升級，會(huì )匹配更多的配置，相信升級后的杰獅一定會(huì )給用戶(hù)創(chuàng )造最大的價(jià)值。

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