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Amarok Canyon是大眾針對(duì)Amarok皮卡推出的一款限量版車(chē)型，與普通版本相比，Amarok Canyon的動(dòng)力更強(qiáng)勁，外觀也別有一番風(fēng)味。Amarok此前給我們留下了不錯(cuò)的印象，其出色的表現(xiàn)可以同福特Ranger、日產(chǎn)Navara、豐田海拉克斯，以及三菱L200等皮卡形成足夠的競(jìng)爭(zhēng)力。
大眾Canyon特別版車(chē)型
Canyon特別版車(chē)型在英國(guó)地區(qū)限量350輛，因此想要在大街上見(jiàn)到它并沒(méi)有那么容易。有幸得到Amarok Canyon的車(chē)主可以得到包括帶有導(dǎo)航系統(tǒng)的6英寸觸摸屏、定制19寸合金輪輞、真皮加熱座椅、前后倒車(chē)?yán)走_(dá)等一系列選裝件，其總價(jià)值超過(guò)8500英鎊（約合人民幣88697元）。如此一來(lái)，匹配8速自動(dòng)變速箱的Canyon售價(jià)達(dá)到了37841英鎊（約合人民幣394870元），而六速手動(dòng)變速箱的車(chē)型售價(jià)為34788英鎊（約合人民幣363012元）。
Canyon特別版車(chē)型
或許值得慶幸的是，這款特別版車(chē)型帶給我們些許不同尋常的駕駛感受。總體來(lái)說(shuō)，它開(kāi)起來(lái)并沒(méi)有其他大型車(chē)輛那樣笨拙的感覺(jué)。不過(guò)，方向盤(pán)的反饋的確十分有限，傳遞到駕駛室內(nèi)的胎噪、風(fēng)噪以及發(fā)動(dòng)機(jī)噪音反而比普通的SUV都要更大。盡管如此，仍不能否認(rèn)Amarok是一臺(tái)出色的城市用車(chē)。
Canyon特別版車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)
我們此次的試駕車(chē)搭載了一臺(tái)2.0升BiTDI發(fā)動(dòng)機(jī)，它可以在4000轉(zhuǎn)每分時(shí)輸出178馬力的最大功率，峰值輸出扭矩則為420牛米（1750轉(zhuǎn)每分）。與之匹配的八速自動(dòng)變速箱能夠積極合理地完成換擋動(dòng)作，保證動(dòng)力及時(shí)平順地輸出到各個(gè)車(chē)輪。
大眾Canyon特別版車(chē)型
在彎道上Amarok不可避免地表現(xiàn)出一定的車(chē)身側(cè)傾，但是懸架支撐性的整體表現(xiàn)還算堅(jiān)挺，車(chē)身姿態(tài)也完全在可控范圍內(nèi)。由于有著充沛的動(dòng)力，Amarok相對(duì)來(lái)說(shuō)還是能帶來(lái)不錯(cuò)的駕駛樂(lè)趣。如果大眾能夠?yàn)槠淦ヅ鋼Q擋撥片，那么在越野及拖拽工況下駕駛員可以更加方便地選擇行駛檔位，以滿足不同情況下的檔位需求。
大眾Canyon特別版車(chē)型內(nèi)飾設(shè)計(jì)
內(nèi)飾方面，Canyon采用了真皮座椅以及運(yùn)動(dòng)化的縫線裝飾，營(yíng)造出相當(dāng)有檔次的駕駛室氛圍。不過(guò)，儀表臺(tái)上方采用了硬質(zhì)塑料，看上去相對(duì)來(lái)說(shuō)比較廉價(jià)。車(chē)載影音娛樂(lè)系統(tǒng)工作順暢，但是中控臺(tái)上的部分旋鈕尺寸過(guò)小，在行駛過(guò)程中操作起來(lái)有些困難。后排乘客空間表現(xiàn)得十分寬裕，另外，Amarok的后車(chē)廂能夠?qū)崿F(xiàn)1100公斤的最大載重量。
大眾Canyon特別版后座
這款A(yù)marok Canyon在外觀方面與普通版最大的區(qū)別就是可以加裝車(chē)身同色的車(chē)頂燈（1134英鎊），能夠在夜間提供超大范圍的照明。除了實(shí)用性方面，對(duì)于視覺(jué)沖擊力也有不小的提升。
大眾Canyon特別版車(chē)型前臉特寫(xiě)
如果你對(duì)車(chē)內(nèi)空間、越野性能以及載貨能力都有一定的需求，并且希望車(chē)輛操控起來(lái)比較容易，那么Amarok是不錯(cuò)的選擇。不過(guò)，Amarok Canyon特別版車(chē)型相對(duì)高昂的售價(jià)或許會(huì)對(duì)普通消費(fèi)者的選擇產(chǎn)生不小的影響。畢竟搭載2.5升D-ID發(fā)動(dòng)機(jī)的頂配三菱L200以及日產(chǎn)Nanvara 3.0升V6的價(jià)格都沒(méi)有如此昂貴。
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