——歡迎到訪(fǎng)！ 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)
中國內燃機工業(yè)協(xié)會(huì )主辦的第13屆中國國際內燃機及零部件展覽會(huì )（ENGINE CHINA 2014）于2014年9月1日至9月3日在北京國家會(huì )議中心隆重舉行。
本屆展會(huì )以“創(chuàng )新發(fā)展、節能減排、綠色制造”為主題，全面展示各類(lèi)內燃機主機，內燃發(fā)電機組、控制系統、內燃機零部件，設計/制造技術(shù)、工藝與設備，以及各種內燃機工業(yè)相關(guān)技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)。充分體現低碳經(jīng)濟社會(huì )的需求。
各家發(fā)動(dòng)機企業(yè)展品共性中顯露個(gè)性
濰柴、玉柴、錫柴等中重型柴油機企業(yè)是內燃機展的?？?。然而，通過(guò)觀(guān)察展出的機型，不難發(fā)展各家發(fā)動(dòng)機企業(yè)在共性之中，均有各自的側重點(diǎn)。
濰柴突出展示的是其小排量的輕型機WP3，甚至濰柴此次參展的口號就是“濰柴輕機來(lái)了”。幾臺不同型號的WP3機型位于濰柴展臺的正中間，圍繞展臺一周的，是濰柴常規的WP10、WP12、WP13、WP5、WP7等機型。
濰柴重點(diǎn)展出其WP3輕型機
玉柴的機型種類(lèi)很多，一向以量取勝。本次也是展出從輕到重的多款機型。不過(guò)重點(diǎn)展示的是排放達到歐六標準的6L機和一個(gè)天然氣混合動(dòng)力機型，反映了玉柴對于新技術(shù)和排放高標準的追求。
玉柴的展機最多
本次展會(huì )上超前的玉柴歐VI發(fā)動(dòng)機
縱觀(guān)各家的展機，國Ⅳ機型已經(jīng)普及，國Ⅴ機型也比比皆是，可以看出，提高排放標準已經(jīng)深入人心。
云內、江鈴發(fā)動(dòng)機、全柴、朝柴等傳統的輕型柴油機生產(chǎn)企業(yè)則積極展出其6缸的中型機?？梢?jiàn)，濰柴進(jìn)入輕型機生產(chǎn)領(lǐng)域，玉柴努力把產(chǎn)品線(xiàn)向重型和輕微型延伸，而輕型機企業(yè)則積極開(kāi)拓中型機市場(chǎng)?？梢?jiàn)，主流發(fā)動(dòng)機企業(yè)均向全方位發(fā)展。
氣體機發(fā)展興旺 節能減排是永恒話(huà)題
本屆展會(huì )是在我國內燃機工業(yè)轉變生產(chǎn)方式，調整產(chǎn)業(yè)結構，由制造大國邁向制造強國形勢下舉辦的。本屆內燃機展將以“創(chuàng )新驅動(dòng)、節能減排、綠色制造”為主題，全面展示各類(lèi)內燃機主機及零部件、替代燃料內燃機產(chǎn)品、再制造技術(shù)和產(chǎn)品、動(dòng)力與發(fā)電設備、控制系統、內燃機專(zhuān)用制造裝備，內燃機制造過(guò)程節能技術(shù)以及各種內燃機工業(yè)相關(guān)技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)，充分體現低碳經(jīng)濟社會(huì )的需求。
本屆展會(huì )上的天然氣機型特別多，一家技術(shù)咨詢(xún)公司還展出了天然氣與柴油混合燃燒的機型。
混合動(dòng)力氣體機
隨著(zhù)能源利用方式的不斷轉變，使用天然氣及與天然氣柴油混合燃燒的清潔能源發(fā)動(dòng)機，已逐步應用于公交客車(chē)、公路客車(chē)、卡車(chē)等領(lǐng)域。伴隨國家基礎設施的不斷完善，替代燃料發(fā)動(dòng)機的應用領(lǐng)域會(huì )越來(lái)越廣闊。我國替代燃料技術(shù)的快速進(jìn)展已經(jīng)達到一定規模，并正在逐漸形成符合我國資源特色的內燃機燃料體系。
再制造成為發(fā)動(dòng)機行業(yè)新潮流
隨著(zhù)中國低碳經(jīng)濟時(shí)代的來(lái)臨，為緩解有限資源和過(guò)度消耗之間的矛盾，最大限度地利用廢舊產(chǎn)品的剩余價(jià)值，促進(jìn)我國循環(huán)經(jīng)濟的發(fā)展。近幾年，國務(wù)院和各部委出臺了一系列文件，鼓勵和支持再制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，并深化再制造產(chǎn)業(yè)的試點(diǎn)工作，再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入全面提速階段。
以再制造試點(diǎn)企業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗為基礎，通過(guò)實(shí)施內燃機再制造產(chǎn)業(yè)規?；?、規范化、市場(chǎng)化的發(fā)展，提高內燃機再制造產(chǎn)品市場(chǎng)占有率，提升內燃機工業(yè)再制造水平和國際競爭力，促進(jìn)行業(yè)轉型升級。
富瑞特裝展出的再制造機型
濰柴、東風(fēng)康明斯、富瑞特裝等企業(yè)均展出其再制造技術(shù)和再制造機型。
人氣日漸下滑的內燃機展
據悉，本屆展會(huì )將集中展示以?xún)热紮C整機為中心，拓展上下游零部件及制造、終端應用、專(zhuān)業(yè)服務(wù)等，完整展現內燃機及上下游產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展現狀及趨勢。展會(huì )期間還將召開(kāi)中國內燃機工業(yè)協(xié)會(huì )理事擴大會(huì )議暨年會(huì )、舉辦2014再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會(huì )、中國國際內燃機工業(yè)可持續發(fā)展論壇、中國農機工業(yè)協(xié)會(huì )拖拉機分會(huì )擴大會(huì )議等10余場(chǎng)專(zhuān)業(yè)會(huì )議。給全球內燃機及上下游產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)和專(zhuān)家提供了前所未有的全面交流。
展會(huì )的第一天上午，觀(guān)眾還比較多，不過(guò)多半都是媒體和發(fā)動(dòng)機和商用車(chē)從業(yè)人員，到了下午，觀(guān)眾就很少了?？v觀(guān)近些年來(lái)的內燃機展的演變，不難看出其規模逐漸變小，參展的企業(yè)和觀(guān)眾也沒(méi)有以前多。這與信息的日漸發(fā)達有關(guān)，網(wǎng)絡(luò )時(shí)代，很多東西足不出戶(hù)就能知道。也與商用車(chē)和柴油機行業(yè)經(jīng)歷了高速增長(cháng)，恢復平穩增長(cháng)有關(guān)，行業(yè)的熱點(diǎn)沒(méi)有以前那么多了。
版權聲明：此文源自新聞通稿，如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質(zhì)量疑問(wèn)請立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車(chē)之家將盡快處理并予以回應。
