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2月18日至19日，第十一屆內燃機可靠性技術(shù)國際研討會(huì )在山東濟南隆重召開(kāi)。作為全球行業(yè)一年一度的標志性學(xué)術(shù)交流活動(dòng)，本屆大會(huì )由內燃機與動(dòng)力系統全國重點(diǎn)實(shí)驗室主辦。

來(lái)自?shī)W地利AVL公司、德國FEV公司、德國IAV公司、美國西南研究院、德國博世集團、清華大學(xué)、浙江大學(xué)、上海交通大學(xué)、天津大學(xué)等近200家海內外科研機構、高校、知名企業(yè)的1000多名專(zhuān)家、學(xué)者和行業(yè)代表，通過(guò)線(xiàn)上線(xiàn)下方式探討內燃機可靠性共性關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展，共同推動(dòng)全球行業(yè)技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)鏈轉型升級。

權威盛會(huì )

打造引領(lǐng)世界行業(yè)風(fēng)向標

本次大會(huì )設立1個(gè)主會(huì )場(chǎng)、3個(gè)分會(huì )場(chǎng)。中國工程院院士、山東省科協(xié)主席凌文，內燃機與動(dòng)力系統全國重點(diǎn)實(shí)驗室主任譚旭光致辭。中國工程院院士蘇萬(wàn)華、中國科學(xué)院院士劉維民、中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)黨委書(shū)記舒歌群、國家信息中心副主任徐長(cháng)明、中國內燃機工業(yè)協(xié)會(huì )常務(wù)副會(huì )長(cháng)兼秘書(shū)長(cháng)邢敏等40多位專(zhuān)家、學(xué)者，圍繞“雙碳”目標和裝備制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展對內燃機行業(yè)的要求，聚焦內燃機整機可靠性、內燃機關(guān)鍵零部件可靠性、內燃機可靠性預測與評估等技術(shù)方向開(kāi)展學(xué)術(shù)交流分享。

這是一場(chǎng)全球內燃機行業(yè)繁榮交流、啟迪智慧、推動(dòng)進(jìn)步的學(xué)術(shù)盛宴，受到了社會(huì )各界和全球同行的熱切關(guān)注。大會(huì )全球直播，進(jìn)一步聯(lián)通全球內燃機行業(yè)“最強大腦”。

自2012年以來(lái)，內燃機可靠性技術(shù)國際研討會(huì )已成功舉辦十屆，影響力不斷提升，成為全球內燃機行業(yè)舉足輕重的學(xué)術(shù)交流平臺和技術(shù)發(fā)展風(fēng)向標。借助這一平臺，越來(lái)越多的海內外高校、科研機構和企業(yè)圍繞內燃機可靠性基礎理論和關(guān)鍵共性技術(shù)開(kāi)展鏈合創(chuàng )新，為推動(dòng)內燃機可靠性技術(shù)進(jìn)步發(fā)揮了重要作用。

開(kāi)放共享

勇?lián)騽?dòng)力科技新使命

內燃機是交通運輸、工程機械、農業(yè)機械、漁業(yè)船舶、國防裝備的主導動(dòng)力，內燃機工業(yè)是重要的基礎產(chǎn)業(yè)。內燃機的可靠性直接影響著(zhù)配套裝備的性能和使用壽命，深刻影響著(zhù)我國內燃機行業(yè)及相關(guān)行業(yè)的可持續發(fā)展。提高內燃機可靠性也是助力我國實(shí)現“雙碳”目標的重要途徑之一。

2015年，濰柴動(dòng)力承建我國內燃機行業(yè)唯一一家企業(yè)國家重點(diǎn)實(shí)驗室——內燃機可靠性國家重點(diǎn)實(shí)驗室。實(shí)驗室始終以攻克內燃機可靠性領(lǐng)域共性關(guān)鍵技術(shù)為己任，聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈上下游開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)，推動(dòng)內燃機可靠性技術(shù)創(chuàng )新，在可靠性基礎理論研究、整機及關(guān)鍵零部件可靠性研究和可靠性預測與評估等重點(diǎn)領(lǐng)域取得了豐碩的成果，特別是可靠性從120萬(wàn)公里提升到180萬(wàn)公里。2020年以來(lái)，濰柴連續發(fā)布全球首款本體熱效率50.23%、51.09%、52.28%商業(yè)化柴油機，三次樹(shù)立了全球柴油機熱效率新標桿，帶領(lǐng)我國內燃機行業(yè)邁向世界一流水平。

2022年11月，濰柴動(dòng)力牽頭建設的內燃機與動(dòng)力系統全國重點(diǎn)實(shí)驗室正式獲得科技部批準，成為第一批完成重組的全國重點(diǎn)實(shí)驗室之一。該實(shí)驗室以?xún)热紮C可靠性國家重點(diǎn)實(shí)驗室為基礎，整合相關(guān)領(lǐng)域骨干研究力量，以建設國家科技創(chuàng )新平臺、高層次人才培養基地、前沿技術(shù)策源地和戰略科技力量為目標，致力于為內燃機與動(dòng)力系統產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供前沿技術(shù)支撐。未來(lái)將用5到10年時(shí)間，突破一批行業(yè)“卡脖子”技術(shù)，內燃機與動(dòng)力系統技術(shù)全面實(shí)現國際領(lǐng)先，在柴油機本體熱效率52.28%的基礎上迅速突破53%，并向56%的戰略科技目標邁進(jìn)。實(shí)驗室每年對外技術(shù)合作不少于100項，設立開(kāi)放課題不少于30項。

內燃機可靠性技術(shù)國際研討會(huì )從本屆開(kāi)始將由內燃機與動(dòng)力系統全國重點(diǎn)實(shí)驗室主辦。同時(shí)，結合內燃機與動(dòng)力系統全國重點(diǎn)實(shí)驗室新增的研究方向，后續將籌辦“動(dòng)力系統技術(shù)國際研討會(huì )”，打造動(dòng)力系統行業(yè)前沿技術(shù)交流全新平臺，充分發(fā)揮新平臺對“產(chǎn)學(xué)研用”一體化鏈合創(chuàng )新的支撐作用，全力打造內燃機與動(dòng)力系統技術(shù)學(xué)術(shù)交流的兩面旗幟。

譚旭光在開(kāi)幕式致辭中表示，大功率柴油發(fā)動(dòng)機在地球上永遠不會(huì )消失，綠色低碳發(fā)展已經(jīng)成為全球廣泛共識，內燃機產(chǎn)業(yè)比過(guò)去任何時(shí)候都更加需要核心技術(shù)的跨越式發(fā)展，更加需要前沿科技的顛覆性突破，更加需要全球同行的一體化創(chuàng )新。我們將以開(kāi)放、共享、共贏(yíng)的理念，攜手全球同仁，加速關(guān)鍵核心技術(shù)和重大原創(chuàng )技術(shù)攻關(guān)，為推動(dòng)全球內燃機及動(dòng)力裝備行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻更大力量。