遼寧營(yíng)口的張開(kāi)泉經(jīng)營(yíng)牽引車(chē)已經(jīng)7年多了，他經(jīng)手的牽引車(chē)包括早期使用的解放牽引車(chē)到后來(lái)的斯太爾牽引車(chē)等許多車(chē)型。這些車(chē)都為張開(kāi)泉帶來(lái)了可觀(guān)的收入。但由于近年來(lái)隨著(zhù)市場(chǎng)上牽引車(chē)保有量的持續增長(cháng)，他經(jīng)營(yíng)的運輸業(yè)務(wù)受到了巨大的沖擊。在運費難以增長(cháng)甚至略有減少的情況下，他和其他運輸戶(hù)一樣，只有在降低車(chē)輛運輸成本上下功夫。成本降低才能獲取比別人更多的利潤和業(yè)務(wù)。因此今年張開(kāi)泉決定購買(mǎi)一臺新車(chē)來(lái)滿(mǎn)足目前業(yè)務(wù)上的升級，從而通過(guò)較低的運輸成本來(lái)爭取更大的利潤空間。
濰柴是經(jīng)濟型重卡首選
張開(kāi)泉選車(chē)有一個(gè)原則：即不管購買(mǎi)哪個(gè)整車(chē)品牌的車(chē)型，首先濰柴發(fā)動(dòng)機必須是標準配置。這是因為早期張開(kāi)泉使用過(guò)多種品牌的發(fā)動(dòng)機，但只有搭載濰柴發(fā)動(dòng)機的車(chē)輛在長(cháng)期處于超負荷狀態(tài)下工作，并沒(méi)有出現任何問(wèn)題。這就使張開(kāi)泉對濰柴產(chǎn)生強烈的信賴(lài)感， 以后選車(chē)就認準濰柴發(fā)動(dòng)機。
濰柴發(fā)動(dòng)機
現在張開(kāi)泉的業(yè)務(wù)主要都是標載的業(yè)務(wù)，對車(chē)輛的可靠性和燃油經(jīng)濟性要求比較高，而獲得利潤主要是靠車(chē)輛的出勤率及較低的運輸成本。在張開(kāi)泉購車(chē)的時(shí)候，已經(jīng)了解到濰柴最近兩年來(lái)針對國Ⅳ排放法規，推出了12升大排量WP12電控發(fā)動(dòng)機。張開(kāi)泉的一些朋友也開(kāi)始用了，他們反映出濰柴WP12的低速扭矩和節油性很不錯。這些建議給張開(kāi)泉的幫助不小，因此張開(kāi)泉考慮再三，最終購買(mǎi)了裝配這款WP12發(fā)動(dòng)機的歐曼牽引車(chē)。
WP12電控發(fā)動(dòng)機
“我購買(mǎi)的濰柴WP12發(fā)動(dòng)機可是進(jìn)口博世油泵，以前使用濰柴發(fā)動(dòng)機時(shí)，知道了用進(jìn)口的博世泵比較省油，現在我選擇新車(chē)時(shí)，依然選擇進(jìn)口的博世泵，電控高壓共軌的噴油系統雖然比普通的油泵貴了一萬(wàn)多，但是用起來(lái)肯定會(huì )省油，這也是我選擇電控高壓共軌發(fā)動(dòng)機的原因。”張開(kāi)泉介紹他為什么會(huì )選擇電控發(fā)動(dòng)機，看得出來(lái)，他對發(fā)動(dòng)機的品質(zhì)要求比較高。畢竟卡車(chē)是生產(chǎn)資料運輸工具，是講求效率的，卡車(chē)更高的出勤率將給車(chē)主帶來(lái)更高的收益。
大排量柴油機更省油、更可靠
目前國內各發(fā)動(dòng)機企業(yè)都推出了自己的大排量發(fā)動(dòng)機，東風(fēng)11升dCi發(fā)動(dòng)機、錫柴11升CA6DM發(fā)動(dòng)機、濰柴12升WP12藍擎發(fā)動(dòng)機等等。大排量發(fā)動(dòng)機的特點(diǎn)是擁有更大扭矩、更低轉速等優(yōu)點(diǎn)，配合多擋位變速箱使用，能夠有效降低油耗。雖然各企業(yè)都推出自己的11升大排量發(fā)動(dòng)機，但是未來(lái)大排量發(fā)動(dòng)機還是12升更占有優(yōu)勢，主要原因是早期國產(chǎn)重卡發(fā)動(dòng)機集中在10升排量，11升排量相對于10升發(fā)動(dòng)機，發(fā)動(dòng)機整體性能并沒(méi)有提高多少，10升排量發(fā)動(dòng)機馬力可以達到400馬力以上，而11升的也只是達到420左右；但是12升發(fā)動(dòng)機則比10發(fā)動(dòng)機擁有較大提升，最大馬力可以突破500馬力，扭矩也能夠達到2000Nm，這些參數是11升發(fā)動(dòng)機遠遠不能相比的。
濰柴WP12是經(jīng)過(guò)全新設計，和過(guò)去的機械泵的12升WD12完全不同，特別是最高轉速只有1900轉的N系列發(fā)動(dòng)機，它1000——1400轉之間就可以爆發(fā)出最大扭矩，從而使發(fā)動(dòng)機工作在更省油的區域。配合法士特12擋變速箱及小速比驅動(dòng)橋，張開(kāi)泉的這款歐曼牽引車(chē)發(fā)動(dòng)機在1400轉時(shí)就可以達到時(shí)速80km/h，這遠遠高于其他國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機，而早期國內10升發(fā)動(dòng)機，基本上在1700轉以上時(shí)速才能夠達到80 km/h，這每分鐘降低的300轉，就可以給張開(kāi)泉帶來(lái)良好的節油效果。當發(fā)動(dòng)機轉速低時(shí)，發(fā)動(dòng)機的負荷就小很多，這樣整機的可靠性也得到了增強。
曾經(jīng)的濰柴WD12
高速長(cháng)途運輸的新標桿
記者了解到，在遼寧、山東、河南等盛產(chǎn)運輸大戶(hù)的地方，豈止一個(gè)張開(kāi)泉，濰柴WP12發(fā)動(dòng)機成為千百個(gè)長(cháng)途物流車(chē)主和司機的新寵。他們所使用的重卡品牌千差萬(wàn)別，但是都有一個(gè)同樣的核心：濰柴發(fā)動(dòng)機。而且早期經(jīng)典的WD10發(fā)動(dòng)機所創(chuàng )造的良好口碑已經(jīng)被以WP12為代表的新一代濰柴機所完好繼承和發(fā)揚廣大。WP12重型機儼然成為中國高速長(cháng)途運輸的芯動(dòng)力和新標桿。就好像個(gè)人電腦用戶(hù)可以使用不同品牌不同外觀(guān)的臺式機和筆記本，但他們都有一個(gè)共同的微處理器：Intel?，F在，WP12也成為了重卡行業(yè)的Intel。
用戶(hù)普遍反應，WP12的優(yōu)勢不僅僅體現在節油方面，能夠以較高的擋位上坡，減少了頻繁切換擋位的，降低了司機的勞動(dòng)強度也減少了對傳動(dòng)系統的沖擊，保護了整車(chē)其他總成，提高整車(chē)可靠性。下坡帶擋減速時(shí)，大排量發(fā)動(dòng)機的制動(dòng)效果更好，能夠有效的控制速度，減輕剎車(chē)片的摩擦熱量，保證了安全性。
看來(lái)WP12發(fā)動(dòng)機不僅使運輸成本更低，更是司機和貨物潛在的隱形保護神和。
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