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搭載更強動(dòng)力 “旗艦級”微客長(cháng)安之星7

商用車(chē)之家訊:在微車(chē)行業(yè)競爭更加激烈,社會(huì )環(huán)境和能源資源日趨緊張的今天,長(cháng)安汽車(chē)整合旗下微車(chē)產(chǎn)品,不僅有利于自身更加科學(xué)健康長(cháng)遠的發(fā)展,對于行業(yè)來(lái)說(shuō)也將起到標桿作用。

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   7年前,第一臺長(cháng)安之星從生產(chǎn)線(xiàn)駛向廣闊的微客市場(chǎng),迅速引發(fā)市場(chǎng)追捧熱潮,連續8年穩居國內微車(chē)銷(xiāo)售冠軍,一舉奠定長(cháng)安汽車(chē)在微車(chē)市場(chǎng)的霸主地位。十多年后的今天,“長(cháng)安之星”家族品牌的旗艦級產(chǎn)品長(cháng)安之星7再次啟航上市。長(cháng)安汽車(chē)相關(guān)負責人表示:“搭載長(cháng)安自主研發(fā)的全新E14 VVT發(fā)動(dòng)機,在高級微客金牛星的基礎上進(jìn)行27項技術(shù)升級的長(cháng)安之星7將以‘大動(dòng)力、低油油耗、更舒適’的特質(zhì),再次塑造國內微客新標桿。”

長(cháng)安之星7  商用車(chē)之家
 
E-Power動(dòng)力為載體 整合“長(cháng)安之星”家族產(chǎn)品譜系
 
  長(cháng)期以來(lái),長(cháng)安汽車(chē)在傳統微車(chē)領(lǐng)域產(chǎn)品眾多,同時(shí)產(chǎn)品品牌名稱(chēng)風(fēng)格各異,導致用戶(hù)難以識記。為長(cháng)期、持續和系統地打造傳統微車(chē)品牌,讓長(cháng)安傳統微車(chē)產(chǎn)品更易于被消費者認知,自今年起,長(cháng)安汽車(chē)將以E-Power動(dòng)力為載體,針對旗下傳統微客產(chǎn)品進(jìn)行整合,形成以長(cháng)安之星3、長(cháng)安之星5、長(cháng)安之星7和長(cháng)安之星9為組合的“長(cháng)安之星”品牌家族產(chǎn)品。其中長(cháng)安之星7就是此次品牌整合的首款產(chǎn)品!
 
長(cháng)安之星7側面 商用車(chē)之家
 
  繼2012年推出E12發(fā)動(dòng)機后,今年長(cháng)安汽車(chē)以E-Power動(dòng)力品牌為載體,全面整合旗下的傳統微車(chē)產(chǎn)品品牌序列,其中搭載E系列發(fā)動(dòng)機旗下最新一款排量為1.4L,并采用VVT技術(shù)的長(cháng)安之星7升級上市。當然這只是個(gè)開(kāi)頭,今年長(cháng)安還有多款搭載E系列發(fā)動(dòng)機和VVT技術(shù)的微車(chē)新品問(wèn)世。以E-Power動(dòng)力為載體的長(cháng)安汽車(chē),將全面整合旗下傳統微車(chē)產(chǎn)品序列,更加科學(xué)合理規劃“長(cháng)安之星”家族產(chǎn)品譜系,提升企業(yè)整體競爭力。
 
實(shí)現27項技術(shù)升級 “旗艦級”微客塑造行業(yè)新標桿
 
  與長(cháng)安金牛星相比,長(cháng)安之星7不僅僅只是更名而已。作為在長(cháng)安之星這個(gè)微客品牌下推出的一款旗艦級產(chǎn)品,長(cháng)安之星7是“長(cháng)安之星”家族品牌的最高端產(chǎn)品,代表了長(cháng)安汽車(chē)17年來(lái)微客生產(chǎn)的領(lǐng)先技術(shù)和最好的造車(chē)水平,是國內微車(chē)行業(yè)最優(yōu)秀的產(chǎn)品。在傳承金牛星優(yōu)勢的基礎上,長(cháng)安之星7進(jìn)行了27項技術(shù)升級,在全新動(dòng)力及油耗匹配方面表現尤其突出。本次升級最大特點(diǎn)就是“大動(dòng)力、低油耗,更舒適”。
 
長(cháng)安之星7  商用車(chē)之家
 
  大動(dòng)力。長(cháng)安之星7搭載了長(cháng)安汽車(chē)自主研發(fā)的全新E14 vvt全鋁發(fā)動(dòng)機,這是一款經(jīng)典的高壓縮比小排量發(fā)動(dòng)機,最大功率達到76KW,超過(guò)了很多汽車(chē)1.5、1.6L發(fā)動(dòng)機的功率,也是4米以上微客中升功率最高的。
 
  低油耗。長(cháng)安之星7搭載先進(jìn)的E系列發(fā)動(dòng)機,在動(dòng)力為1.4L的情況下,使用高分子空氣壓縮技術(shù),從分子級別讓燃油與空氣分子更緊密結合,百公里油耗僅為6.8L,比大多數1.2、1.3L汽車(chē)排量的油耗還低。與競品相比,在動(dòng)力和五菱榮光1.5L車(chē)型差不多的情況下,10萬(wàn)公里油耗成本要比五菱榮光低至少3000元,比東風(fēng)小康1.4L動(dòng)力的C37低6000元。
 
  更舒適。長(cháng)安之星7內飾面料、做工有很大的提升,乘坐體驗更好。而且中控臺的設計更加轎車(chē)化,搭載了行車(chē)電腦顯示屏,更實(shí)用、更安全、更有檔次。后排座椅采用4/6分設計,空間更多變,不管是坐人還是拉貨都更實(shí)用。此外長(cháng)安之星7平臺較為成熟,原來(lái)金牛星的吸入式換檔、EPS、車(chē)內靜音等方面的優(yōu)點(diǎn)現在在長(cháng)安之星7上性能都做了更進(jìn)一步優(yōu)化,優(yōu)勢更明顯。
 
長(cháng)安之星7后面 商用車(chē)之家
 
  在微車(chē)行業(yè)競爭更加激烈,社會(huì )環(huán)境和能源資源日趨緊張的今天,長(cháng)安汽車(chē)整合旗下微車(chē)產(chǎn)品,不僅有利于自身更加科學(xué)健康長(cháng)遠的發(fā)展,對于行業(yè)來(lái)說(shuō)也將起到標桿作用。作為“長(cháng)安之星”家族里最高端的產(chǎn)品,長(cháng)安之星7將繼續引爆市場(chǎng)熱潮,憑借領(lǐng)先的技術(shù)和可靠的品質(zhì)一展風(fēng)采。



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