10月31日，長(cháng)安汽車(chē)發(fā)布2023年三季度財務(wù)報告，業(yè)績(jì)亮眼。財報顯示，2023年第三季度，長(cháng)安汽車(chē)實(shí)現營(yíng)業(yè)收入427.14億元，同比增長(cháng)48.43%；歸母凈利潤22.29億元，同比大幅增長(cháng)113.90%，其中自主品牌利潤占比高達80%以上；經(jīng)營(yíng)現金流量?jì)纛~105.23億元，是去年同期6倍。前三季度，長(cháng)安汽車(chē)歸母凈利潤98.82億元，同比增長(cháng)43.22%。前三季度經(jīng)營(yíng)現金流量?jì)纛~累計已達174.79億元，現金充沛。

長(cháng)安汽車(chē)在2023年第三季度業(yè)績(jì)說(shuō)明會(huì )上透露，1-9月，長(cháng)安汽車(chē)集團批售187萬(wàn)輛，同比增長(cháng)11.2%，跑贏(yíng)行業(yè)3個(gè)百分點(diǎn)；實(shí)現營(yíng)業(yè)收入1082.06億元，同比增長(cháng)26.8%；歸母凈利潤98.82億元，同比增長(cháng)43.2%。收入增幅高于銷(xiāo)量增幅，利潤增幅高于收入增幅，保持既有規模、又有效益的良性發(fā)展。

從財報數據與銷(xiāo)量數據等可見(jiàn)，長(cháng)安汽車(chē)規模取得穩健增長(cháng)，企業(yè)盈利性進(jìn)一步向好。這得益于堅定落實(shí)戰略轉型、堅持創(chuàng )新技術(shù)研發(fā)、不斷改善產(chǎn)品結構，積極拓展全球化市場(chǎng)，及廣納英才提升品牌價(jià)值，長(cháng)安汽車(chē)有規劃、有節奏，不以虧損換規模，為電動(dòng)電氣化轉型的中國車(chē)企樹(shù)立穩健新樣本。

堅持核心技術(shù)自主可控，實(shí)現數智時(shí)代新引領(lǐng)

長(cháng)安汽車(chē)始終堅持“將核心技術(shù)掌握在自己手里”創(chuàng )造者精神，嚴守研發(fā)投入占比不低于銷(xiāo)售收入5%的紅線(xiàn)原則，持續推進(jìn)第三次創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)計劃，深入實(shí)施新能源“香格里拉”計劃、智能化“北斗天樞”計劃。

目前，長(cháng)安汽車(chē)先后成立16個(gè)技術(shù)、產(chǎn)品研發(fā)中心，17家科技公司，打造1.7萬(wàn)人技術(shù)研發(fā)團隊，掌握智能低碳核心技術(shù)600余項，并不斷落地最新的新能源、智能化領(lǐng)域創(chuàng )新成果。

在新能源領(lǐng)域，深耕“三電”核心技術(shù)，其核心零部件自主可控步入新的階段?！捌吆弦弧背婒?、“七合一”智能整車(chē)域控制器、微核高頻脈沖加熱等技術(shù)實(shí)現行業(yè)首發(fā)，處于行業(yè)領(lǐng)先水平。此外，持續攻堅動(dòng)力電池核心技術(shù)，包括與寧德時(shí)代共同投資15億元建立的時(shí)代長(cháng)安動(dòng)力電池有限公司，年產(chǎn)能將達到25GWh，助力長(cháng)安汽車(chē)新能源發(fā)展步入快車(chē)道。

面對“智能化”下半場(chǎng)競爭，長(cháng)安汽車(chē)早已布局，正在全力推進(jìn)“軟件定義汽車(chē)”，創(chuàng )新開(kāi)發(fā)“Super DNA”，也就是 SDA 平臺架構，實(shí)現全球開(kāi)創(chuàng )性產(chǎn)業(yè)化的中央+區域環(huán)網(wǎng)架構開(kāi)發(fā)及車(chē)型搭載。其搭載了國內首個(gè)自主設計艙駕一體的“UNIBrain超腦中央計算平臺”，自主打造“RateX操作系統”，并構建了“Quark智算中心”，日處理數據量達到了100 T。

與此同時(shí)，長(cháng)安汽車(chē)打造行業(yè)領(lǐng)先的“燈塔工廠(chǎng)”，構建數字孿生全場(chǎng)景，部署30類(lèi)算法模型，實(shí)現制造全過(guò)程數字化，制造效率提升20%；全面推動(dòng)數字化轉型，構建“云-網(wǎng)-平臺-場(chǎng)景”全新商業(yè)模式，持續優(yōu)化國際領(lǐng)先的精益制造體系。

“硬核”科技研發(fā)實(shí)力，助力長(cháng)安汽車(chē)成為數智新時(shí)代的引領(lǐng)者。近期，長(cháng)安汽車(chē)在國家企業(yè)技術(shù)中心評價(jià)中再次獲評行業(yè)第一，實(shí)現7屆14年名列行業(yè)第一。得益于強大硬核科技實(shí)力與研發(fā)創(chuàng )新體系實(shí)力的全面賦能，實(shí)現長(cháng)安汽車(chē)全面穩健向智能低碳出行科技公司轉型。

新能源產(chǎn)品月銷(xiāo)量實(shí)現4連跳，前三季度累計銷(xiāo)量已超全年

利潤大幅增長(cháng)反映的是長(cháng)安汽車(chē)穩定開(kāi)展轉型，不以企業(yè)虧損、效益下降換取新能源規模的戰略定力。長(cháng)期以來(lái)，長(cháng)安汽車(chē)一以貫之堅持轉型戰略，按照預期節奏推進(jìn)計劃，自主新能源產(chǎn)品滲透率穩步上升。

長(cháng)安汽車(chē)自主品牌新能源銷(xiāo)量，2023年實(shí)現四連跳，從年初每月銷(xiāo)量2萬(wàn)+，逐步攀升到每月5萬(wàn)+，銷(xiāo)量屢創(chuàng )新高，呈現階梯式增長(cháng)，前三季度長(cháng)安自主品牌新能源累計銷(xiāo)量30萬(wàn)輛，已超去年全年。

作為承載營(yíng)收與利潤基盤(pán)的燃油車(chē)市場(chǎng)，長(cháng)安汽車(chē)一直秉承對高質(zhì)量產(chǎn)品的卓越追求，建立了堅實(shí)的基礎。熱銷(xiāo)200萬(wàn)輛CS家族持續霸榜，爆款產(chǎn)品煥新進(jìn)階而來(lái)；UNI序列在智能化、數字化、運動(dòng)化等方面不斷進(jìn)化保持領(lǐng)先，市場(chǎng)份額進(jìn)一步攀升。

在數智汽車(chē)領(lǐng)域，以新能源“香格里拉”、智能化“北斗天樞”計劃為依托，長(cháng)安汽車(chē)不斷進(jìn)行產(chǎn)品升級和技術(shù)創(chuàng )新，布局三個(gè)不同市場(chǎng)細分和技術(shù)方向的新能源品牌長(cháng)安啟源、深藍汽車(chē)和阿維塔。

長(cháng)安啟源作為長(cháng)安汽車(chē)向數智汽車(chē)時(shí)代轉型的承載，今年8月正式發(fā)布，旗下兩款產(chǎn)品A07、A05已正式上市。年內，長(cháng)安啟源還將陸續發(fā)布A06/Q05等產(chǎn)品。到2025年，長(cháng)安啟源將面向全球推出10款全新數智進(jìn)化新汽車(chē)產(chǎn)品。其中，長(cháng)安啟源E0系列搭載最新 SDA 中央環(huán)網(wǎng)架構，實(shí)現“數智”特征的持續進(jìn)化，首款車(chē)型CD701 將在明年首發(fā)上市。

當前深藍汽車(chē)共有兩款產(chǎn)品，其中深藍S7自6月份上市以來(lái)憑借卓越的產(chǎn)品力保持良好的銷(xiāo)售勢頭，結合10月份的總體訂單來(lái)看，S7日均訂單達到400+；另一款產(chǎn)品SL03于8月底進(jìn)行了改款升級，當前日均訂單300+。深藍雙車(chē)持續進(jìn)化，其搭載智能操作系統Deepal OS2.0和高階智駕輔助Deepal AD1.0的兩款全新產(chǎn)品深藍S7i、深藍SL03i即將上市。

阿維塔11在10月交付3888臺，創(chuàng )歷史新高。作為全新一代智能電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)平臺CHN的第二款作品，阿維塔12量產(chǎn)車(chē)已下線(xiàn)，并將于11月10日正式上市，年內在中國市場(chǎng)開(kāi)啟交付。

近期，在長(cháng)安數智新汽車(chē)SDA黑科技溝通會(huì )上，長(cháng)安汽車(chē)副總裁張曉宇曾表示：“作為上市公司，對整個(gè)盈利性、技術(shù)穩健性有方方面面的考量，這也是長(cháng)安汽車(chē)故意控制節奏的根本原因，相信今年以后大家可以看到我們在新能源方面，無(wú)論是品牌、產(chǎn)品還是技術(shù)都會(huì )有大的爆發(fā)?！?/span>

廣攬天下英才，國際化進(jìn)程穩步推進(jìn)

從長(cháng)安汽車(chē)財報數據、銷(xiāo)量、產(chǎn)品結構、技術(shù)儲備等可見(jiàn)，長(cháng)安汽車(chē)業(yè)績(jì)向好，進(jìn)入既有規模、又有效益的良性發(fā)展軌道。長(cháng)安汽車(chē)這種有規劃、有節奏，不以企業(yè)虧損換新能源規模的穩步發(fā)展戰略，增強了投資者、消費者信心，給傳統車(chē)企向電動(dòng)電氣化穩健轉型打了個(gè)樣。

在穩健發(fā)展的基礎上，長(cháng)安汽車(chē)以六國十地全球研發(fā)布局為支撐，“海納百川”計劃也正逐步推進(jìn)中。

長(cháng)安汽車(chē)“海納百川”計劃，提出了“四個(gè)一”的發(fā)展目標，并著(zhù)力推動(dòng)“五大布局”。目前，“海納百川”計劃在多個(gè)區域落地，其中東南亞事業(yè)部已完成當地注冊，成為長(cháng)安汽車(chē)首個(gè)集研、產(chǎn)、供、銷(xiāo)、運于一體的海外組織。公司在泰國布局的“右舵生產(chǎn)基地”，將在2024年實(shí)現投產(chǎn)，首期產(chǎn)能10萬(wàn)輛，二期將增加至20萬(wàn)輛。

同時(shí)，長(cháng)安將加快布局歐洲、美洲、中東及非洲、亞太、獨聯(lián)體五大區域市場(chǎng)，強化國際品牌形象及品牌認知。

長(cháng)安汽車(chē)“高質(zhì)量產(chǎn)品提供者”的形象，離不開(kāi)研發(fā)人才的培養與引進(jìn)。今年10月初，前大眾集團全球設計負責人克勞斯·齊喬拉先生加盟長(cháng)安汽車(chē)，同期長(cháng)安汽車(chē)董事長(cháng)、總裁走進(jìn)高校廣攬英才，并堅持與高校聯(lián)合開(kāi)展技術(shù)研發(fā)、人才培養等一系列深度合作。

面向未來(lái)，長(cháng)安汽車(chē)將堅定推進(jìn)“新汽車(chē)、新生態(tài)”戰略，到2030年累計投入2000億元，新增1萬(wàn)余人的科技創(chuàng )新團隊，實(shí)現集團銷(xiāo)售500萬(wàn)輛，其中長(cháng)安品牌400萬(wàn)輛，新能源銷(xiāo)售占比60%以上，海外銷(xiāo)售占比30%，成為“數智新汽車(chē)”時(shí)代的引領(lǐng)者！

長(cháng)安汽車(chē)持續向上發(fā)展勢能。究其根源在于持續加強科技創(chuàng )新、優(yōu)化產(chǎn)品結構、廣攬優(yōu)秀人才、加快全球化步伐，使其產(chǎn)品盈利能力逐步增長(cháng)，資源效率穩步提升，經(jīng)營(yíng)韌性不斷增強。今年長(cháng)安汽車(chē)榮獲J.D.Power自主品牌銷(xiāo)售服務(wù)滿(mǎn)意度第一，并已經(jīng)連續兩年分獲中消協(xié)、中質(zhì)協(xié)滿(mǎn)意度評價(jià)中國品牌第一。長(cháng)安汽車(chē)已由單純的規模增長(cháng)，向“規模+效益+價(jià)值創(chuàng )造”高質(zhì)量發(fā)展轉變。

善于識勢乘勢、長(cháng)于合勢用勢、精于謀勢造勢，往往起到事半功倍之效。得益于長(cháng)安汽車(chē)“香格里拉”“北斗天樞”“海納百川”三大戰略的全速推進(jìn)，長(cháng)安汽車(chē)正持續精進(jìn)自主，乘勢進(jìn)階新能源，加磅開(kāi)拓海外，穩步向智能低碳出行科技公司轉型，加速打造“世界一流汽車(chē)品牌”。