主管部門(mén)在綜合考慮各地環(huán)保壓力、要求、進(jìn)度和油品生產(chǎn)企業(yè)技術(shù)升級、設備改造的需要后，確定預留4年過(guò)渡期

    國務(wù)院今年2月敲定了油品升級時(shí)間表。根據時(shí)間表規定，第四階段車(chē)用汽油標準過(guò)渡期至2013年年底，第五階段車(chē)用汽油和柴油標準過(guò)渡期至2017年年底。到2018年，我國汽柴油全面進(jìn)入國五時(shí)代。

    但一個(gè)需要正視的情況是，目前，我國除了北京、上海、江蘇和廣東等部分地方已先期實(shí)施相當于國五標準外，還有少部分地方在執行國四標準，而大多數城市仍在執行國三標準。因此，能否按照標準升級實(shí)施時(shí)間，如期供應合格油品，保障市場(chǎng)供應，成了不少人擔心的問(wèn)題。

    對此，中國海洋石油總公司煉油專(zhuān)家張國相認為，“在2018年1月1日前，油品生產(chǎn)企業(yè)確保全國供應國五汽油的目標應該可以實(shí)現。”他解釋說(shuō)，“新標準的要點(diǎn)在于硫含量的降低。對油品生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)，增加脫硫的主要設備――加氫反應器需要較長(cháng)周期。正常情況下，如果從項目啟動(dòng)算起到完成，大約需要3年左右的時(shí)間。4年的過(guò)渡期應該可以確保煉油企業(yè)升級完成改造工作。”

    國家標準委有關(guān)負責人表示，正是因為考慮到各地環(huán)保壓力、要求和進(jìn)度有所不同；考慮到油品生產(chǎn)企業(yè)技術(shù)升級、設備改造的需要，才留出了4年過(guò)渡期。“關(guān)鍵是從現在開(kāi)始就要著(zhù)手進(jìn)行升級改造。”

    作為我國主要成品油生產(chǎn)和銷(xiāo)售企業(yè)，今年以來(lái)，中石化和中石油兩家企業(yè)積極開(kāi)展升級改造工作。中石化集團董事長(cháng)傅成玉此前表示，今年底前，12家下屬企業(yè)的脫硫裝置將全部建成投產(chǎn)，2014年起全面供應國四標準油品。今年8月28日，中石化也宣布提前啟動(dòng)油品質(zhì)量升級，從10月1日起，提前在上海、江蘇沿江8地市及廣東6地市開(kāi)始置換國五汽油，其余省區（市）提前3個(gè)月開(kāi)始置換國四汽油。

    11月初以來(lái)，各省區市加油站也紛紛進(jìn)行國四標準置換工作。據了解，從兩大主營(yíng)銷(xiāo)售公司批發(fā)環(huán)節看，截至2013年12月20日，全國31個(gè)省區市（除港、澳、臺）中，完全實(shí)現國四標準汽油置換的省區市占比68%。（記者劉松柏）
 
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