成人电影亚洲,国产成人精品一区二区不卡,欧美日韩国产综合一区精,亚洲国产中文精品露脸

當前位置: 首頁(yè) » 資訊 » 商用車(chē)資訊 » 原創(chuàng )天地 » 正文

新能源領(lǐng)域來(lái)了新鯰魚(yú) 上汽大通FCV80大有來(lái)頭

商用車(chē)之家訊:——歡迎到訪(fǎng)!專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體為您服務(wù)在中國自主的汽車(chē)品牌中,上汽大通一直是一個(gè)實(shí)力與話(huà)題兼具的汽車(chē)品牌,經(jīng)過(guò)6年飛速

——歡迎到訪(fǎng)!專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體為您服務(wù)


 


        在中國自主的汽車(chē)品牌中,上汽大通一直是一個(gè)實(shí)力與話(huà)題兼具的汽車(chē)品牌,經(jīng)過(guò)6年飛速發(fā)展的上汽大通,宛如不斷進(jìn)化的生物體,我們猜不透他下一步的規劃,但卻被他所發(fā)生的進(jìn)化牢牢吸引……


        “世上本沒(méi)有路,走的人多了,也就成了路。寬體輕客沒(méi)有燃料電池車(chē),上汽大通推出了,就有了”。這是2016年4月25日,上汽集團副總裁藍青松在北京車(chē)展上汽大通新產(chǎn)品發(fā)布會(huì )上說(shuō)的一句話(huà)。的確,任何新興事物都不是與生俱來(lái),而敢為天下先便是上汽大通人的性格。



        近日,成立僅僅6年多的上汽大通憑借新能源燃料電池車(chē)FCV80,在工信部發(fā)布了2017年第五批《新能源汽車(chē)推廣應用推薦車(chē)型目錄》上成功入榜,你可別小瞧這輛FCV80燃料電池車(chē),這可是國內第一款運用全新準入標準的燃料電池輕客車(chē)型。另外,包括FCV80在內,上汽大通共有三款車(chē)型進(jìn)入該目錄。


氫燃料電池里的大學(xué)問(wèn)



        那么FCV80燃料電池究竟為何物?FCV80燃料電池車(chē)是上汽大通基于V80平臺,以上汽新一代氫燃料電池系統為動(dòng)力源開(kāi)發(fā)的可插電式雙動(dòng)力源燃料電池汽車(chē),而氫燃料電池是將燃料具有的化學(xué)能直接變?yōu)殡娔艿陌l(fā)電裝置。簡(jiǎn)單來(lái)講就是,用氫氣作為燃料代替石油,用燃料電池代替發(fā)動(dòng)機,氫氣在燃料電池中與氧氣發(fā)生反應產(chǎn)生電能,而排放物是水。相比于傳統燃油動(dòng)力總成,燃料電池具有能量利用率高、環(huán)境親和力強、能源安全性好等諸多優(yōu)勢。



        尤其值得一提的是,車(chē)輛續駛里程可以達到400km,關(guān)于這款車(chē)能夠達到如此高的續航里程,上海汽車(chē)集團股份有限公司商用車(chē)技術(shù)中心副主任侯飛給出了這樣的答案,“我們能自信的說(shuō)出續航里程達到400km,是因為這款車(chē)匹配了35MPa的供氫系統,并且配備自主研發(fā)的電機系統,而電控系統則是與韓國浦項公司共同研發(fā)的,功率可以達到75kw,最大輸出扭矩達到了300扭米,在動(dòng)力上完全滿(mǎn)足不同路況、不同天氣下的通信和運輸功能“。上汽大通選擇氫動(dòng)力作為新能源技術(shù)路線(xiàn),本身就是向新能源技術(shù)路線(xiàn)最高階段的挑戰,同時(shí)也是新能源最終解決方案之一,放眼國際,FCV80燃料電池車(chē)的推出在未來(lái)的汽車(chē)市場(chǎng)將和日本一決高下,是掌握國際汽車(chē)技術(shù)話(huà)語(yǔ)權的關(guān)鍵。


沒(méi)有后顧之憂(yōu)只為碧水藍天



        俗話(huà)說(shuō):“好馬配好鞍,好船配好帆”,既然FCV80燃料電池車(chē)如此重要,那么與之配套的氫氣加氣站的情況又如何呢?據記者了解,截止2016年底,在政府主導建設下,中國目前可以利用的加氫站有5個(gè)(分布在北京、上海、鄭州、深圳、大連)。 對于一個(gè)新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)與推廣,不僅僅是勇氣的體現,更是強大研發(fā)實(shí)力的體現,上汽大通背靠上汽集團,擁有資金、研發(fā)、資源、人才等各方面的強有力支持。作為國內最早推出新能源汽車(chē)發(fā)展戰略的企業(yè),已經(jīng)在新能源領(lǐng)域投入了60億,其中18億用于上汽大通新能源項目。上汽已自主掌握“電池+電機+電控”的三電核心技術(shù)。此外,上汽集團也已開(kāi)發(fā)完成200型燃料電池系統(200A,200B兩個(gè)系列),自主掌握了燃料電池系統的開(kāi)發(fā)能力 。



編后語(yǔ):


        作為一家眼光長(cháng)遠,具有強烈社會(huì )責任心的汽車(chē)制造企業(yè),上汽大通并沒(méi)有把盈利作為自己的首要目標,而把最大的創(chuàng )造社會(huì )效益和保護生態(tài)壞境作為自己優(yōu)先關(guān)注的目標。裂變中的國內新能源汽車(chē)市場(chǎng)仍然存在巨大的不確定性,或許今后還將遇到更大的困難與挑戰,就像誰(shuí)都無(wú)法準確地描述乃至定格一座正在噴發(fā)的火山,而上汽大通作為這個(gè)時(shí)代的弄潮兒,用最尖端的技術(shù)與環(huán)保的理念在改變著(zhù)我們的生活,而FCV80燃料電池車(chē)正如利艦破冰,一發(fā)而不可收。上汽大通是一個(gè)永遠也講不完的勵志故事,創(chuàng )新時(shí)刻在進(jìn)行,當你抬頭看到他時(shí),他早已走在了前方的路。




       版權聲明:此文源自商用車(chē)之家,如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質(zhì)量疑問(wèn)請立即與本網(wǎng)聯(lián)系,商用車(chē)之家將盡快處理并予以回應。

責任編輯:
分享到:
 
 

網(wǎng)友評論
 

 
推薦圖文
推薦資訊
點(diǎn)擊排行