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一箱油跑3500公里 新天龍KL不止這一優(yōu)點(diǎn)

商用車之家訊:全新一代東風(fēng)天龍KL一箱油跑3500公里順利達(dá)成是本次挑戰(zhàn)的終點(diǎn),也是國(guó)產(chǎn)重卡的新起點(diǎn),優(yōu)異的油耗表現(xiàn)僅是天龍KL歷時(shí)7年精益求精路上的冰山一角。

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       依照阿基米德定律,自由漂浮的冰山約有90%的體積沉在海平面以下。因此,我們看見(jiàn)的那些壯美的冰山,實(shí)際只是它極小的一部分。


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       冰山原理放在很多領(lǐng)域都很適用,比如全新一代東風(fēng)天龍KL一箱油跑3500公里順利達(dá)成是本次挑戰(zhàn)的終點(diǎn),也是國(guó)產(chǎn)重卡的新起點(diǎn),優(yōu)異的油耗表現(xiàn)僅是天龍KL歷時(shí)7年精益求精路上的冰山一角,而其中還有一些故事值得發(fā)現(xiàn)。


49噸滿載 實(shí)車實(shí)況挑戰(zhàn)


       俗話說(shuō)是騾子是馬拉出來(lái)遛遛,以滿載49噸貨物的實(shí)車實(shí)況原則進(jìn)行一箱油跑3500公里的超長(zhǎng)線路運(yùn)營(yíng)挑戰(zhàn),這在歐洲國(guó)家或許不算稀奇,但放在國(guó)內(nèi)重卡界,甚至是整個(gè)卡車行業(yè)都是首創(chuàng),并且創(chuàng)新性的選取了一條運(yùn)輸大通道,克拉瑪依至鄭州,賽為商用,真實(shí)有效。




       經(jīng)過(guò)5天的長(zhǎng)途跋涉,10月30日,挑戰(zhàn)車東風(fēng)天龍KL成功抵達(dá)終點(diǎn),在鄭州市黃河公證處(原河南省公證處)公證人員的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督下,密封著油箱鎖鑰匙的順豐快遞紙盒在舞臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)拆封,并打開(kāi)特制的油箱鎖,進(jìn)行抽油、稱油等操作,最終剩余油量為20.63升。




       據(jù)了解,此次新天龍KL3500公里極限挑戰(zhàn)實(shí)際里程為3468.7公里,實(shí)稱油耗是979.37升。即此次挑戰(zhàn)新天龍KL的平均百公里油耗最高僅為28.2升。而這一油耗足以刷新國(guó)產(chǎn)同級(jí)別重卡的記錄,比肩進(jìn)口高端重卡,盡管擁有熟悉路況經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)以及第二級(jí)階梯到第三級(jí)階梯的極小海拔落差優(yōu)勢(shì),但這并不能掩蓋全新一代東風(fēng)天龍KL的超強(qiáng)性能。




       “雖然我們駕駛團(tuán)隊(duì)對(duì)新天龍KL有信心,但從西域到中原的這3500公里路程畢竟有太多不可控因素,天氣、地形、交通乃至其他可能發(fā)生的意外情況都會(huì)對(duì)最終結(jié)果造成影響。這樣難度的挑戰(zhàn),行業(yè)里還不曾有過(guò),沒(méi)有案例和經(jīng)驗(yàn)供參考。”資深重卡司機(jī)、本次挑戰(zhàn)的駕駛員胡勇說(shuō)道,“不過(guò),東風(fēng)商用車研發(fā)團(tuán)隊(duì)對(duì)東風(fēng)天龍KL的全新動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性的優(yōu)化我們是有過(guò)了解,實(shí)際駕駛起來(lái)確實(shí)相比老一代天龍有很大的提升?!?/span>


歷時(shí)7年 精雕細(xì)琢成大器


       從克拉瑪依到鄭州,是前所未有的3500公里超長(zhǎng)里程考驗(yàn),這一路地貌涵蓋戈壁、沙漠、平原、山區(qū),跨越中國(guó)第二第三兩級(jí)階梯。挑戰(zhàn)地形之復(fù)雜,遠(yuǎn)勝以往,更何況10月下旬的新疆已經(jīng)飄起了大雪,而這些艱難險(xiǎn)阻都被新天龍KL各個(gè)擊破。




       在動(dòng)力方面,天龍KL搭載了東風(fēng)dCi 465馬力發(fā)動(dòng)機(jī),扭矩提升至2200N·m,匹配DT1422變速箱和德納440雙聯(lián)驅(qū)動(dòng)橋,“小速比+直接擋”讓傳動(dòng)效率更高。DCi發(fā)動(dòng)機(jī)在老款天龍就以匹配多年,如今隨著大馬力的行業(yè)趨勢(shì),11L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)做到最大465馬力,動(dòng)力提升約5%,爬坡時(shí)間大大縮短,車輛平均速度大幅提高。變速箱亦是傳承沃爾沃技術(shù),成熟可靠,440后橋?yàn)榈录{全新研發(fā),更寬泛經(jīng)濟(jì)的速比和可靠耐久性的提升為客戶創(chuàng)造更高效益。




       在安全方面,新天龍KL參照Volvo安全標(biāo)準(zhǔn),借鑒乘用車標(biāo)準(zhǔn),裝備了更多安全配置。據(jù)了解,后續(xù)新天龍KL將搭載AMT變速箱、車道偏離預(yù)警、ACC自適應(yīng)續(xù)航等高科技,讓整車配置更加高端化,保證駕乘人員的安全性。


       舒適性方面,平地板設(shè)計(jì)的超大空間駕駛室讓行車人員不在感覺(jué)壓抑,主駕標(biāo)配氣囊座椅,具有一鍵充放氣、阻尼、高度、俯仰角度調(diào)節(jié)、腰部支撐調(diào)節(jié)等等,極大的減輕了長(zhǎng)途行車方面的疲勞強(qiáng)度,而四點(diǎn)氣囊懸浮駕駛室、超寬臥鋪、超多儲(chǔ)物空間都讓駕駛員享受“家”的感覺(jué)。


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       東風(fēng)商用車歷時(shí)7年潛心打造的新天龍KL不僅駕駛室外觀、內(nèi)飾及娛樂(lè)系統(tǒng)等全面升級(jí),而且針對(duì)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行優(yōu)化,整車舒適性和可靠性也得到大幅提升,輕量化技術(shù)的應(yīng)用讓車輛適應(yīng)行業(yè)標(biāo)載新需求,對(duì)新老客戶都將具有很大誘惑力,12年前東風(fēng)天龍問(wèn)世,多年雄踞行業(yè)前列,如今全新一代天龍KL入市,相信市場(chǎng)表現(xiàn)力會(huì)很強(qiáng)。




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