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11月9日，全國政協(xié)“雙周協(xié)商座談會(huì )”（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“雙周會(huì )”）在北京舉行，中共中央政治局常委、全國政協(xié)主席汪洋出席并主持會(huì )議，工信部等國家相關(guān)部委領(lǐng)導、企業(yè)界代表，以及行業(yè)專(zhuān)家等相關(guān)人士圍繞“促進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展”建言資政。
在大會(huì )上，比亞迪董事長(cháng)王傳福作為企業(yè)家代表首先發(fā)言，并對新能源汽車(chē)行業(yè)的市場(chǎng)特征和發(fā)展趨勢進(jìn)行了分析。
此處插入CCTV《新聞聯(lián)播》報道視頻：https://v.qq.com/x/page/u0788bc2n7j.html
比亞迪董事長(cháng)王傳福在全國政協(xié)“雙周協(xié)商座談會(huì )”上發(fā)言
據悉，“選題考究”是“雙周會(huì )”的一大特點(diǎn)?！半p周會(huì )”堅持研究黨和國家的重大關(guān)鍵性課題，研究涉及人民群眾根本利益的戰略課題。
全國政協(xié)“雙周協(xié)商座談會(huì )”現場(chǎng)
大力發(fā)展新能源汽車(chē)是我國國家戰略，承載著(zhù)多重戰略意義。在新能源汽車(chē)成為全球大勢所趨，而我國汽車(chē)行業(yè)整體增速放緩的大背景下，“雙周會(huì )”選擇聚焦新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，再次體現出國家對大力發(fā)展新能源汽車(chē)的高度重視，意義十分深遠。
要知道，2013年12月，“雙周會(huì )”曾聚焦“汽車(chē)尾氣排放”問(wèn)題。隨后，我國新能源汽車(chē)行業(yè)呈現跳躍式發(fā)展，并一舉成為新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)第一大國。
在大會(huì )上，王傳福表示，新能源汽車(chē)行業(yè)越來(lái)越多地呈現出“市場(chǎng)驅動(dòng)”的特點(diǎn)，且需求十分旺盛。
乘聯(lián)會(huì )數據顯示，今年1-10月，我國新能源乘用車(chē)同比增長(cháng)約100%，增長(cháng)十分強勁。王傳福表示，“比亞迪今年的電池產(chǎn)能規劃比去年翻一倍，但仍然滿(mǎn)足不了需求”。據了解，在大量新能源汽車(chē)訂單未交付的情況下，今年8月以來(lái)，比亞迪新能源汽車(chē)單月銷(xiāo)量均超過(guò)2萬(wàn)輛，且連創(chuàng )歷史新高。
比亞迪全新一代唐
“行業(yè)呈現出兩極分化，優(yōu)勝劣汰加速的特點(diǎn)”，在王傳福表示，“在產(chǎn)品迭代升級的過(guò)程中，好的車(chē)輛、電池、零部件供不應求，低端車(chē)輛、零部件則供大于求，優(yōu)勝劣汰趨勢已非常明顯?！?/span>
王傳福十分看好新能源汽車(chē)的發(fā)展前景，他表示，行業(yè)發(fā)展的趨勢之一就是“電動(dòng)化領(lǐng)域拓寬并加速推進(jìn)，物流、倉儲、礦山、機場(chǎng)、港口等領(lǐng)域電動(dòng)化趨勢進(jìn)一步凸顯”。他以深圳為例，“在2017年完成公交電動(dòng)化的基礎上，今年底深圳市出租車(chē)也將實(shí)現全面電動(dòng)化?！辈粌H如此，深圳還在重型卡車(chē)電動(dòng)化方面進(jìn)行嘗試。今年7月，純電動(dòng)智能泥頭車(chē)已經(jīng)在深圳開(kāi)啟規?；痉哆\營(yíng)。
比亞迪純電動(dòng)智能泥頭車(chē)已經(jīng)在深圳開(kāi)啟規?；痉哆\營(yíng)
比亞迪是國內最早從事新能源汽車(chē)研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售的企業(yè)，掌握新能源汽車(chē)的芯片、電池、電機、電控等核心技術(shù)，連年蟬聯(lián)全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量冠軍。比亞迪希望通過(guò)不斷創(chuàng )新，提升新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的核心競爭力。同時(shí)，通過(guò)與全球同行共享新能源汽車(chē)技術(shù)，加速推動(dòng)行業(yè)的發(fā)展。
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