編輯點(diǎn)評:五菱在國內有深厚的群眾基礎,實(shí)用和皮實(shí)耐用是它的招牌亮點(diǎn),但隨著(zhù)時(shí)代的變化,光有空間和耐用已遠遠不夠,但要一個(gè)時(shí)尚的外觀(guān)。
近日,我們獲得一組新款五菱宏光的諜照,新車(chē)在外觀(guān)與經(jīng)久耐用兼具的基礎上全面優(yōu)化車(chē)身,實(shí)現時(shí)尚感、舒適性與品質(zhì)方面的整體提升。五菱宏光累計銷(xiāo)售超過(guò)13萬(wàn)輛,位居MPV市場(chǎng)首位,新車(chē)應該再創(chuàng )輝煌。
圖為新款五菱宏光,加了時(shí)尚的梯形下護板
略帶跨界風(fēng)的側面
新款五菱宏光車(chē)身尺寸的長(cháng)/寬/高分別為4400×1680×1750mm,在長(cháng)度上較現款車(chē)略有提升。外觀(guān)最明顯的變化是進(jìn)氣格柵將由直瀑式改為橫式加鍍鉻,霧燈由柳葉形更改為四邊形,保險杠加裝下防護板等。
進(jìn)氣格柵將由直瀑式改為橫式加鍍鉻
外后視鏡轉向燈
內飾上,整體上看新車(chē)更有動(dòng)感和時(shí)尚感,它采用了新樣式的儀表盤(pán)和方向盤(pán),中控臺也經(jīng)過(guò)重新設計,按鍵更少更明快,加入了大尺寸觸控屏幕。而現款圓形的出風(fēng)口被新款的方形出風(fēng)口所取代。
時(shí)尚的三輻條方向盤(pán)
精致的擋把
據了解,新款五菱宏光將搭載1.5L DVVT發(fā)動(dòng)機,取代目前的1.4L發(fā)動(dòng)機,動(dòng)力和經(jīng)濟性能進(jìn)一步提升。新車(chē)型上市后,現款車(chē)型將繼續保留,新老款同時(shí)銷(xiāo)售,以滿(mǎn)足不同層次的用戶(hù)需求。憑借良好的口碑和龐大的用戶(hù)基礎,五菱宏光無(wú)疑將進(jìn)一步擴大在MPV市場(chǎng)的領(lǐng)先優(yōu)勢。