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長(cháng)安凱程作為商用車(chē)市場(chǎng)后起之秀，以用戶(hù)為核心，持續在各細分市場(chǎng)領(lǐng)域耕耘，產(chǎn)品矩陣不斷完善。從2019年中歐合作大皮卡長(cháng)安凱程F70上市，到2022年長(cháng)安星卡PLUS、長(cháng)安神騏PLUS陸續上市，到2023年新長(cháng)安星卡&新長(cháng)安睿行M60正式上市，產(chǎn)品越來(lái)越小，性?xún)r(jià)比越來(lái)越高，新生代強動(dòng)力微卡-新長(cháng)安星卡官方指導價(jià)3.99萬(wàn)元起，強動(dòng)力寬體大微客-新長(cháng)安睿行M60官方指導價(jià)5.49萬(wàn)元起。
大力進(jìn)軍微卡、微客市場(chǎng)，長(cháng)安凱程這條路是否行得通？多家車(chē)企已經(jīng)爭相入局，或許就是背水一戰。
什么是GDI動(dòng)力？
值得一提的是，新長(cháng)安星卡&新長(cháng)安睿行M60搭載GDI動(dòng)力，是國內企業(yè)首次將GDI發(fā)動(dòng)機引入到商用行業(yè)。
GDI發(fā)動(dòng)機：（Gasoline Direct Injection engine）直噴式汽油機（缸內噴注式汽油發(fā)動(dòng)機）。GDI發(fā)動(dòng)機的起源，有說(shuō)法始于德國，也有說(shuō)法起源日本，此前廣泛應用于乘用車(chē)。
長(cháng)安凱程雙車(chē)搭載的GDI缸內噴注式汽油發(fā)動(dòng)機，將汽油直接噴入氣缸，利用缸內氣流和活塞表面的燃料霧化與空氣形成混合氣進(jìn)行燃燒，空氣可以和汽油更充分的混合，帶來(lái)更高的燃燒效率，從而帶來(lái)更好的運行效率和更低的燃油消耗。
作為產(chǎn)品的重要賣(mài)點(diǎn)，長(cháng)安凱程希望憑借GDI發(fā)動(dòng)機較低的燃油消耗、增大功率扭矩等優(yōu)勢，有效提升產(chǎn)品的競爭力。據官方介紹，長(cháng)安凱程新車(chē)搭載了1.5L GDI發(fā)動(dòng)機，最大功率 85kW，最大扭矩153N·m，滿(mǎn)載動(dòng)力提升15%，核心動(dòng)力提升，助力用戶(hù)創(chuàng )富高效。
GDI雙車(chē)定位在哪些應用場(chǎng)景？
“GDI動(dòng)力雙車(chē)是長(cháng)安凱程深入市場(chǎng)調研，探訪(fǎng)用戶(hù)創(chuàng )業(yè)場(chǎng)景后，推出的誠意之作?！遍L(cháng)安汽車(chē)執行副總裁、長(cháng)安凱程董事長(cháng)彭陶表示。
新長(cháng)安星卡&新長(cháng)安睿行M60 上市發(fā)布會(huì )在重慶雙福國際農貿城舉行，把位置選在全國“南菜北運”重要樞紐，產(chǎn)品的市場(chǎng)定位也就直白清晰——農副產(chǎn)品及果蔬水產(chǎn)等中短途物流配送。
新長(cháng)安星卡單排貨箱長(cháng)3.06米，雙排貨箱長(cháng)2.55米，全系標配3H高剛性車(chē)架，更配有8根橫梁，進(jìn)城、下鄉又或是爬坡、過(guò)坎都無(wú)所畏懼，滿(mǎn)足打通“最后一公里”中更多運輸場(chǎng)景。 內飾方面，配備7寸高清大屏，倒車(chē)影像和倒車(chē)雷達一應俱全，運輸途中，靈活機動(dòng)，泊車(chē)無(wú)憂(yōu)。
新長(cháng)安睿行M60配備了5.4m3的超大裝載空間，拉得更多、賺得更多。中門(mén)采用了超寬設計，最大寬度達到980mm，高度1365mm，并加寬了輪轂包間距，可以輕松放下整張木工板，出入空間更寬闊，裝卸貨更加方便快捷。內飾上新增了9寸嵌入式720p高清大屏、倒車(chē)雷達、BCM車(chē)身智能控制器，駕駛操作更加得心應手。
對于M60，在西南區域長(cháng)大的卡友會(huì )有熟悉感，曾經(jīng)風(fēng)靡一時(shí)的長(cháng)安面包車(chē)又回來(lái)了。
GDI雙車(chē)具備怎樣的市場(chǎng)優(yōu)勢？
隨著(zhù)城市道路交通管理逐漸趨嚴，電動(dòng)兩輪、三輪運營(yíng)收緊，以及新零售行業(yè)在城鄉范圍內廣泛興起，這些用戶(hù)都是GDI雙車(chē)的潛在客戶(hù)。
3月2日，新長(cháng)安星卡&新長(cháng)安睿行M60 開(kāi)啟全網(wǎng)預售，作為品牌定義的行業(yè)動(dòng)力新標準動(dòng)力升級、產(chǎn)品進(jìn)階，受到業(yè)內的廣泛關(guān)注，呈現出爆款的優(yōu)勢。
一方面是真實(shí)惠，產(chǎn)品價(jià)格不貴的同時(shí)，品牌針對兩款新車(chē)推出“芯”動(dòng)五重禮，具體包括：免費保養禮：3月18日-3月31日購車(chē)，享2年4次免費保養；0息無(wú)憂(yōu)禮：24期0息金融補貼；升級煥新禮：2000元置換補貼；誠意增購禮：1000元增購補貼；超長(cháng)質(zhì)保禮：6年20萬(wàn)公里超長(cháng)質(zhì)保。
另一方面是年輕化，產(chǎn)品造型上，重構現代化、科技化、年輕化外觀(guān)，兩款車(chē)前臉都專(zhuān)門(mén)增添了造型設計，搭配大燈和霧燈，時(shí)尚感拉滿(mǎn)。內飾則兼顧舒適性與智能化，為用戶(hù)提供創(chuàng )富新選擇。全新產(chǎn)品形象豐富了長(cháng)安凱程“以用戶(hù)思維造車(chē)”的理念內涵，加速品牌年輕化落地。
寫(xiě)在最后：國內輕型車(chē)市場(chǎng)競爭一直處在“深水區”，更何況是有可能逆風(fēng)翻盤(pán)的2023年，車(chē)企并不因為微卡微客“較小”而放棄市場(chǎng)。商用車(chē)行業(yè)里，前兩年因為疫情耽擱沒(méi)發(fā)布的產(chǎn)品，或者本就計劃在今年推向市場(chǎng)的產(chǎn)品，索性都在第一季度形成大集合，一股腦砸向市場(chǎng)。長(cháng)安凱程攜GDI雙車(chē)角逐“最后一公里”賽場(chǎng)，搶占細分市場(chǎng)固然重要，但在牢牢抓住本地區域市場(chǎng)的情況下，再逐漸向其他區域發(fā)力，或許能在“殺瘋了”的市場(chǎng)中贏(yíng)得新一輪生機。
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