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8月28日，“油混電萬(wàn)卡奔騰”——江淮1卡全系新品亮相暨江淮1van品牌發(fā)布會(huì )在安徽合肥盛大舉行?；顒?dòng)現場(chǎng)，江淮1卡八大產(chǎn)品品牌涉及油、混、電、氣等多條技術(shù)路線(xiàn)的22款新品重磅亮相。在現場(chǎng)嘉賓的見(jiàn)證下，與會(huì )領(lǐng)導一同點(diǎn)亮江淮1van品牌LOGO，與用戶(hù)一起，共創(chuàng )中國輕型物流車(chē)全新品牌。
從1卡到1van，“1卡當先，van卡奔騰”格局已然到來(lái)，江淮1卡再次迎來(lái)重大里程碑，為商用車(chē)市場(chǎng)百年變局蓄勢聚力，賦能現代物流綠色低碳轉型發(fā)展！
燃油、混動(dòng)、純電全系布局
為什么要推出這么多款產(chǎn)品？回頭望，2022年7月15日，江淮1卡品牌戰略發(fā)布，當時(shí)除了強調江淮1卡要做“中國的1卡 世界的1卡”的目標，還向外界傳遞了一個(gè)更大的信號——江淮1卡要開(kāi)發(fā)更多新產(chǎn)品，搶抓重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)區域及細分市場(chǎng)全覆蓋。一年過(guò)去了，江淮1卡用行動(dòng)進(jìn)一步豐富戰略?xún)群?/span>
“油電混全面布局，堅定新能源轉型升級，深化智能化、網(wǎng)聯(lián)化、節能化、輕量化、電動(dòng)化技術(shù)的全面應用，打造江淮1卡大廈?！苯雌?chē)輕型商用車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司前瞻設計部部長(cháng)余仕俠做江淮1卡1號技術(shù)解決方案解讀，江淮五化1號技術(shù)研究應用與開(kāi)發(fā)，加速技術(shù)轉型升級，全面賦能輕型物流車(chē)行業(yè)高速向前。
“燃油做透”——燃油輕卡仍然占據主流賽道。江淮1卡掌握底盤(pán)關(guān)鍵科技優(yōu)勢，在現有基礎上補齊國六車(chē)型、駕駛室更新，1920mm、2090mm的寬度優(yōu)于同行……轉型更堅定?；顒?dòng)當天，帥鈴S(chǎng)6、駿鈴S(chǎng)9、運多多傲運、威鈴M6、愷達X5自動(dòng)擋、德沃斯T7/T9、工程車(chē)、地庫小黃牌等最新一代燃油輕卡齊亮相。依托全新燃油1號技術(shù)平臺，江淮1卡覆蓋100種應用場(chǎng)景的1號解決方案，持續鞏固燃油車(chē)的頭部?jì)?yōu)勢。
“混動(dòng)做全”——混動(dòng)可能是長(cháng)期戰略存在。目前，燃油車(chē)的銷(xiāo)量降下來(lái)了，但新能源車(chē)還沒(méi)有全面上量，給混動(dòng)車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)了新的機遇?；靹?dòng)輕卡正處于快速發(fā)展期，江淮1卡潛心鉆研混合動(dòng)力關(guān)鍵技術(shù)，升級三電系統，P1+P3、P2、PS、增程串聯(lián)四大技術(shù)路線(xiàn)齊頭并進(jìn)，以“多條技術(shù)路線(xiàn)+混動(dòng)專(zhuān)屬動(dòng)力+多種容量電池+細分場(chǎng)景調研”思路，構建混動(dòng)1號技術(shù)平臺，全新一代新品全部面世，包括帥鈴HS6（P1+P3技術(shù)路線(xiàn)）、駿鈴聚寶盆HA6（PS功率分流德潤25車(chē)型）、駿鈴聚寶盆混動(dòng)房車(chē)/工程車(chē)、愷達插電增程小卡等混動(dòng)新品，先人一步、以快制勝，創(chuàng )新發(fā)展混動(dòng)的領(lǐng)先優(yōu)勢。
“純電做精”——技術(shù)與產(chǎn)品逐漸走向成熟。江淮1卡深耕純電技術(shù)路線(xiàn)，研究與應用熱管理技術(shù)，推出純電單包專(zhuān)屬底盤(pán)平臺，充/換電模式全覆蓋，已率先實(shí)現智能線(xiàn)控底盤(pán)核心部件量產(chǎn)，豐富純電1號技術(shù)平臺，打造出多款安全性高、續航長(cháng)的爆款產(chǎn)品組合，穩扎穩打純電的厚積優(yōu)勢，培育電動(dòng)“新勢能”。目前，江淮1卡旗下已形成小卡、輕卡、van車(chē)系列產(chǎn)品平臺，滿(mǎn)足城配、快遞、商貿、郵政、冷鏈、環(huán)衛、市政等細分市場(chǎng)用車(chē)需求。值得一提的是，江淮1卡換電技術(shù)有備而來(lái)，擁有車(chē)電分離、可租可售、可充可換以及手動(dòng)、半自動(dòng)、全自動(dòng)多種模式，豐富市場(chǎng)選擇。
無(wú)論何時(shí)，產(chǎn)品是市場(chǎng)制勝的基礎，江淮1卡22款新品亮相為行業(yè)帶來(lái)新的希冀與力量，后續產(chǎn)品規劃布局更多應用場(chǎng)景，給足終端用戶(hù)安全感。
van卡奔騰注重和用戶(hù)共創(chuàng )
如何更好地滿(mǎn)足用戶(hù)需求，開(kāi)發(fā)用戶(hù)喜歡的產(chǎn)品，是推動(dòng)企業(yè)發(fā)展的重要源動(dòng)力?？焖侔l(fā)展的城配物流市場(chǎng)，正伴隨著(zhù)新能源、新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)的不斷涌現，發(fā)生著(zhù)一場(chǎng)深刻的變革，誕生了一個(gè)與中卡、輕卡、微卡并列的“全新物種”——新能源物流車(chē)，高度契合城配物流短途高頻、綠色節能、暢行無(wú)憂(yōu)的用車(chē)需求。
活動(dòng)現場(chǎng)，江淮1卡重磅發(fā)布江淮1van品牌，并推出三大系列產(chǎn)品，包括2-4方卡拉、6-7方藍貓、8方以上Van寶路，并研發(fā)全自動(dòng)無(wú)人配送車(chē)、mini van，未來(lái)還將布局更多應用場(chǎng)景及方數的van車(chē)，劍指萬(wàn)億級新賽道，打造底盤(pán)更好的高端物流車(chē)，為全球年輕創(chuàng )業(yè)者帶來(lái)一份全新的選擇。正如江淮汽車(chē)輕型商用車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司副總經(jīng)理甘甜現場(chǎng)表示：“江淮1卡開(kāi)啟中國輕型商用車(chē)新篇章；江淮1van點(diǎn)燃中國輕型物流車(chē)新蝶變。從江淮1卡到江淮1van，將基于場(chǎng)景、用戶(hù)需求，持續延伸迭代新的產(chǎn)品，助力末端物流最后一公里的高效送達?！?/span>
不僅如此，從江淮1卡到江淮1van，在實(shí)現品牌年輕化、智能化、無(wú)人駕駛上，“集成化”戰略將更加深入人心。不斷提升用戶(hù)價(jià)值的應用層開(kāi)發(fā)，產(chǎn)品回歸消費者價(jià)值上去；不斷整合利用資源，與一流伙伴深度合作；始終與用戶(hù)一起，共創(chuàng )中國輕型物流車(chē)全新品牌。
據悉，江淮1van將以定制化為核心，根據用戶(hù)需求拓展更多產(chǎn)品形態(tài)，運力從2方-8方及以上，全覆蓋城配物流不同用車(chē)需求，以打通“人、車(chē)、貨、場(chǎng)、金融、服務(wù)”全價(jià)值鏈的方式，為創(chuàng )業(yè)青年提供更多可能，也為進(jìn)一步搶占優(yōu)勢領(lǐng)域注入源源不斷的內驅力。
寫(xiě)在最后：大浪淘沙沉為金。經(jīng)歷了造車(chē)新勢力、新新勢力加速涌入的喧囂，也目睹了外來(lái)漢魯莽闖入的敗局，“卷”和“不確定”是當下汽車(chē)產(chǎn)業(yè)兩個(gè)關(guān)鍵詞?？蠢吓圃燔?chē)企業(yè)如何破局，江淮汽車(chē)依托59年底盤(pán)技術(shù)優(yōu)勢，轉型更加堅定，從江淮1卡到江淮1van，向上生長(cháng)、向下扎根，堅持以用戶(hù)為中心，正在進(jìn)行著(zhù)不同的創(chuàng )新與兼容，未來(lái)之路充滿(mǎn)無(wú)限可能。
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