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2020年9月，濰柴發(fā)布全球首款突破50%熱效率的商業(yè)化柴油機，引發(fā)行業(yè)震驚，因為當時(shí)全球柴油發(fā)動(dòng)機平均熱效率只有46%，個(gè)別歐美企業(yè)加裝余熱回收勉強做到50%。

2022年1月，濰柴再次發(fā)布全球首款本體熱效率51.09%柴油機；時(shí)隔316天，濰柴攀巔峰之巔，于同年11月發(fā)布全球首款本體熱效率52.28%商業(yè)化柴油機，再次驚艷世界。

濰柴三年三大跨越，極大提升了我國在全球內燃機行業(yè)的話(huà)語(yǔ)權，也讓其“背后的男人”——譚旭光的科學(xué)貢獻顯露于人前。

2023年1月17日，《科學(xué)中國人》雜志社盤(pán)點(diǎn)回顧了2022年度科技領(lǐng)域的杰出代表，評選出“影響力科學(xué)家”名單，譚旭光赫然在列。

作為內燃機可靠性國家重點(diǎn)實(shí)驗室主任，山東重工、濰柴集團、中國重汽董事長(cháng)，譚旭光身上不僅有著(zhù)企業(yè)家的戰略胸懷，更有著(zhù)科學(xué)家的專(zhuān)研精神。他深知，在這個(gè)“科技是第一生產(chǎn)力”的時(shí)代，只有實(shí)現科技自立自強才能把企業(yè)做大做強。因此，他把科技創(chuàng )新轉化為濰柴實(shí)現高質(zhì)量發(fā)展的內生驅動(dòng)力，“心無(wú)旁騖攻主業(yè)”，長(cháng)期奮斗在中國動(dòng)力系統工程技術(shù)創(chuàng )新和實(shí)踐一線(xiàn)，為解決重型高速柴油機及動(dòng)力總成關(guān)鍵技術(shù)國際性難題、補齊我國全系列全領(lǐng)域動(dòng)力系統核心技術(shù)短板提供了“中國方案”。

科技引領(lǐng)、自我超越。在譚旭光這匹“頭狼”的帶領(lǐng)下，濰柴勢如劈竹、發(fā)展迅猛，斬獲的世界與中國“第一”數不勝數。

研制出我國第一臺具有完全知識產(chǎn)權的高速大功率“藍擎”發(fā)動(dòng)機；

打造了全球首款重型商用車(chē)動(dòng)力總成，領(lǐng)先國際同行12年，并榮獲國家科技進(jìn)步一等獎；

全面掌控了發(fā)動(dòng)機“大腦”電控ECU核心技術(shù)并實(shí)現批量產(chǎn)業(yè)化，改寫(xiě)了我國重型商用車(chē)無(wú)“中國芯”的歷史；

完成了全系列全領(lǐng)域柴油機布局，成為全球中高速發(fā)動(dòng)機領(lǐng)域唯一產(chǎn)品型譜最全的企業(yè)；

推出國內首臺240馬力以上CVT無(wú)級變速智能拖拉機，打破國際壟斷并實(shí)現批量應用；

聯(lián)合中國重汽發(fā)布全國首臺商業(yè)化氫內燃機重卡，提升中國動(dòng)力在全球行業(yè)內的引領(lǐng)力和話(huà)語(yǔ)權；

……

敢想、敢說(shuō)、敢干，這是譚旭光的治企理念，也是他的科學(xué)態(tài)度。在“影響力科學(xué)家” “杰出企業(yè)家”的“雙重”帶領(lǐng)下，濰柴的強勁動(dòng)力勢必會(huì )進(jìn)一步迸發(fā)澎湃，讓中國動(dòng)力席卷世界，讓中國制造“智”耀全球。