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五菱榮光新卡加長(cháng)版 致富路上的好幫手

商用車(chē)之家訊:——歡迎到訪(fǎng)! 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)“人民需要什么五菱就造什么”,這是很多人耳熟能詳的一句話(huà),作為國內微型商用車(chē)市

  ——歡迎到訪(fǎng)! 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)


“人民需要什么五菱就造什么”,這是很多人耳熟能詳的一句話(huà),作為國內微型商用車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)跑者,五菱在微客、微卡市場(chǎng)都有優(yōu)異的表現。五菱的成功在于會(huì )根據市場(chǎng)的需求變化來(lái)調整產(chǎn)品,以求盡可能的滿(mǎn)足客戶(hù)需求。


在微型卡車(chē)市場(chǎng),五菱結合用戶(hù)實(shí)際用車(chē)場(chǎng)景,創(chuàng )新開(kāi)發(fā)具備長(cháng)車(chē)廂、高承載、強動(dòng)力、安全可靠的新型商務(wù)車(chē),以滿(mǎn)足新時(shí)代貨運人群的多元用車(chē)場(chǎng)景。在新經(jīng)濟環(huán)境下,結合城市以及城鄉貨運人群工作的用車(chē)痛點(diǎn),五菱打造出一款具備同級最寬1.77米貨廂、配備主駕駛安全氣囊、承載力更高、搭載同級最強1.8L發(fā)動(dòng)機的全新車(chē)型---五菱榮光新卡雙后輪版,它定位為“能裝給力,多拉快跑”的新型商務(wù)卡車(chē)。主要客戶(hù)群是那些從事交通運輸、批發(fā)零售業(yè)和農林牧漁業(yè)的個(gè)體戶(hù)老板、自由職業(yè)者和個(gè)體出租車(chē)主。他們需要的是一款經(jīng)濟實(shí)用、便捷高效的商務(wù)車(chē),用于解決油耗大、貨廂空間利用率低、運貨少等貨運痛點(diǎn)。


能裝,這是很多目標客戶(hù)的首要需求,五菱榮光新卡雙后輪版提供額定載重1.0噸、1.69噸的進(jìn)城車(chē)型。車(chē)身尺寸方面,它長(cháng)寬高分別為5490/1880/1990mm,軸距3350mm。同時(shí),它還設計了3300mm超長(cháng)尺寸分體貨廂,貨廂寬度1770mm,配合近2米的車(chē)身高度,帶來(lái)更大載貨空間,進(jìn)出更靈活。


在具有強大裝載能力的同時(shí),車(chē)輛還要有充沛的動(dòng)力做支撐,五菱榮光新卡雙后輪版搭載1.8L發(fā)動(dòng)機,最大功率92kw、最大扭矩180Nm,匹配5速全同步手動(dòng)變速箱。它搭載的這款國外知名廠(chǎng)家變速箱,中心距達72mm,齒輪加大加厚,操控更給力,更耐造。同時(shí),考慮到貨運復雜路況,變速箱后橋速比增大,不僅更省油,沖破、半坡道路也能輕松應對。



底盤(pán)方面,五菱榮光新卡雙后輪版采用雙后輪結構,載貨質(zhì)量最高達1.69噸,單次載貨量更大,提高了運營(yíng)效率;同時(shí)新車(chē)雙后輪輪胎高規格配備,抓地力更強,更能載重。5+2主副板簧結構,承載更強,大幅降低路面顛簸,行車(chē)更舒適。它還采用48%高強鋼占比的底板材質(zhì),堅固不變形。車(chē)身采用輕量化輥壓工藝,車(chē)身強度更高,車(chē)重更輕,運貨有力的同時(shí),油耗更低。


雖然是一輛工具車(chē),五菱榮光新卡雙后輪版也同樣注重舒適性和安全性,它配備了主駕安全氣囊、倒車(chē)雷達、倒車(chē)影像系統等;同時(shí),它還提供多媒體大屏、USB+藍牙、手機映射等,EPS電動(dòng)助力系統的加入,更是讓日常駕車(chē)更輕松。

寫(xiě)在最后

伴隨城鄉物資雙流通速度加快,城鄉自由經(jīng)濟的進(jìn)步,從事城鎮物流配送、貨運工作以及創(chuàng )業(yè)人群對于車(chē)輛提出了更高的要求,能裝快跑、高效運營(yíng)的微卡成為新時(shí)代城鄉市場(chǎng)所需。作為商用車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)跑品牌,五菱立足人民所需,在洞察到貨運用戶(hù)遇到空間不靈活、載重量小、創(chuàng )收效益低等用車(chē)痛點(diǎn)后,研發(fā)打造了五菱榮光新卡加長(cháng)版,它也成為致富道路上的好幫手。



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