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2021年11月22日，鄂爾多斯市“伊?霍洛旗氫能重卡運營(yíng)啟動(dòng)儀式”在內蒙古正能化工集團隆重舉行，鄂爾多斯市伊金霍洛旗政府領(lǐng)導，圣圓能源集團、上海鋼聯(lián)物流、內蒙古正能化?集團、上汽紅巖、捷氫科技等企業(yè)代表共同出席。儀式上，上汽紅巖交付鄂爾多斯市用戶(hù)的首批氫能重卡正式投入運營(yíng)，這不僅是上汽紅巖氫能重卡商業(yè)落地再進(jìn)一步的重要標志，同時(shí)也是上汽紅巖鄂爾多斯新能源重卡項目進(jìn)程中的又一重要里程碑。

氫能，作為一種高熱量、零污染、儲量豐富的能源，其熱值是其他化石燃料的3倍左右，且燃燒后產(chǎn)生的是水，被公認為最潔凈的燃料，也被市場(chǎng)稱(chēng)為“21世紀的終極能源”。國務(wù)院近日發(fā)布《2030年前碳達峰行動(dòng)方案》，提出推動(dòng)運輸工具裝備低碳轉型，積極擴大電力、氫能、天然氣、先進(jìn)生物液體燃料等新能源、清潔能源在交通運輸領(lǐng)域應用，推廣電力、氫燃料、液化天然氣動(dòng)力重型貨運車(chē)輛。

作為民族重卡企業(yè)，上汽紅巖積極響應國家“雙碳”號召，加快推動(dòng)氫能重卡的落地應用?；诙鯛柖嗨故懈患臍淠苜Y源和豐富的使用場(chǎng)景，今年10月，上汽紅巖鄂爾多斯新能源重卡基地揭牌奠基，全球首個(gè)萬(wàn)輛級氫能重卡產(chǎn)業(yè)鏈項目正式啟動(dòng)。

據悉，此次上汽紅巖投入商業(yè)運營(yíng)的首批6×4氫能重卡，將主要用于鄂爾多斯市伊金霍洛旗露天煤礦運輸，運輸路線(xiàn)由原煤坑口運輸至集運站，單程100公里左右。

上汽紅巖氫能重卡配備100.3kW·h寧德時(shí)代動(dòng)力電池，最大扭矩1600-2500N·m。其搭載捷氫科技研發(fā)的大功率氫反應堆系統，燃料電池系統可實(shí)現92-117kW額定功率輸出，120kW系統峰值功率輸出，以及行業(yè)領(lǐng)先的3.7KW/L燃料電池體積功率密度，可有效滿(mǎn)足車(chē)輛的多環(huán)境應用。即使是坑口上坡路段，這款車(chē)也可保持勁動(dòng)力，從容應對煤礦高強度運輸需求。同時(shí)，其供氫系統儲氫量為31kg，僅需15~30分鐘即可加滿(mǎn)氫氣，且在作業(yè)附近就有配套的加氫站，加上這款車(chē)百公里氫耗僅為7.2-14.5kg，標配最大續航里程可超過(guò)400公里，多方面有效保證車(chē)輛出勤效率。

眾所周知，鄂爾多斯市冬季最低溫度可達-30℃，而上汽紅巖氫能重卡具有強耐候性，即使在-30°的極寒氣候下，仍能在30秒內快速啟動(dòng)車(chē)輛、正常行駛。同時(shí)，氫能源本身?yè)碛袠O佳的抗低溫性能，在冬季氫能重卡也能保持穩定運行。

此外，上汽紅巖氫能重卡駕駛室升級打造靈動(dòng)高效空間，層疊美學(xué)的創(chuàng )新內飾風(fēng)格，采用乘用車(chē)化、電子化、模塊化設計，駕駛室科學(xué)功能分區，能夠滿(mǎn)足不同用戶(hù)的個(gè)性化需求。同時(shí)駕駛室的人性化舒適駕控設計，多功能方向盤(pán)、豪華空氣座椅、集成式遙控鑰匙及操縱手柄等配置，能夠讓用戶(hù)在運輸煤礦途中暢享舒適環(huán)境，緩解駕駛疲勞。

此次上汽紅巖氫能重卡投入運營(yíng)，以低碳環(huán)保、強勁動(dòng)力、可靠性能等優(yōu)勢，助力鄂爾多斯煤礦綠色高效運輸，將充分發(fā)揮上汽紅巖在氫能領(lǐng)域的引領(lǐng)作用，為后續氫能重卡更廣泛的商業(yè)化應用打下堅實(shí)基礎。

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