【大車網(wǎng) 轉(zhuǎn)載】中東局勢(shì)再度緊張，國(guó)際油價(jià)在周二一度沖高至97.83美元/桶。隨著國(guó)際油價(jià)的持續(xù)上行，三地原油均價(jià)變化率昨日正式?jīng)_破4%的“紅線”，預(yù)計(jì)到9月10日左右，國(guó)內(nèi)的成品油價(jià)格將再度被上調(diào)，理論的上調(diào)幅度在540元/噸左右。

　　國(guó)際油價(jià)近兩月漲約20%

　　近期中東局勢(shì)再度緊張，敘利亞出現(xiàn)暴力沖突，而伊朗與西方大國(guó)之間的爭(zhēng)端還在繼續(xù)，最新數(shù)據(jù)顯示，西方對(duì)伊朗的制裁效應(yīng)已經(jīng)顯現(xiàn)。根據(jù)中國(guó)海關(guān)公布的數(shù)據(jù)，7月份我國(guó)進(jìn)口伊朗原油為198萬(wàn)噸，按日均進(jìn)口量為45.5萬(wàn)桶，同比下降30%，而環(huán)比下降28%。此外有消息稱，7月份印度從伊朗進(jìn)口原油數(shù)量也出現(xiàn)大幅下降。

　　圖為中國(guó)石油加油站

　　另一方面市場(chǎng)期待歐洲央行采取措施救助歐債危機(jī)，歐元受此推動(dòng)持續(xù)上揚(yáng)，這也有利于推動(dòng)國(guó)際油價(jià)回升。紐約商業(yè)期貨交易所9月原油期貨在周二最高達(dá)97.83美元/桶，該合約自6月底以來(lái)持續(xù)攀升，累計(jì)上漲幅度達(dá)到20%左右。布倫特原油期貨近期也一度觸及115美元/桶上方。

　　燃油附加費(fèi)也可能上調(diào)

　　隨著國(guó)際油價(jià)持續(xù)上漲，三地原油均價(jià)也在持續(xù)攀升，昨日三地原油均價(jià)變化率正式突破4%的“紅線”。中宇資訊的檢測(cè)模型顯示，截至外盤8月21日，三地原油連續(xù)22日移動(dòng)加權(quán)均價(jià)每桶108.948美元，基準(zhǔn)均價(jià)每桶104.510美元，三地原油變化率 4.25%，較前一日漲0.35%。

　　至此，成品油價(jià)上調(diào)窗口開啟僅剩“時(shí)間”問(wèn)題，參考調(diào)價(jià)時(shí)間為9月10日。中宇資訊預(yù)計(jì)，以當(dāng)前原油價(jià)格及匯率滾動(dòng)預(yù)測(cè)，到9月10日，參考上調(diào)幅度為540元/噸，對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)品90#汽油上調(diào)0.39元/升，0#柴油上調(diào)0.46元/升。

　　目前看來(lái)9月初再度上調(diào)成品油價(jià)已經(jīng)非常確定，除非原油大跌9美元/桶以上，并持續(xù)運(yùn)行。即未來(lái)13個(gè)工作日原油平均跌幅要超過(guò)9美元，才有可能將三地變化率重新拉回4%以內(nèi)。

　　除此之外，燃油附加費(fèi)在9月份也可能出現(xiàn)上調(diào)。據(jù)中宇資訊測(cè)算，截至外盤8月21日，距離本輪計(jì)價(jià)期結(jié)束還有三個(gè)工作日，新加坡航空煤油均價(jià)125.882美元/桶，預(yù)計(jì)發(fā)改委2012年9月新加坡航空煤油進(jìn)口到岸完稅價(jià)7543元/噸，較上月價(jià)格漲679元/噸。

　　由于此輪上漲幅度遠(yuǎn)超250元/噸的“調(diào)價(jià)紅線”，預(yù)計(jì)9月初國(guó)內(nèi)航線航空燃油附加稅將再次上調(diào)，800公里(含)以下航線燃油附加費(fèi)每航段上調(diào)10元至60元;800公里以上航線燃油附加費(fèi)每航段上調(diào)30元至130元。

　　9月柴油市場(chǎng)或現(xiàn)供需失衡

　　隨著漲價(jià)預(yù)期的增強(qiáng)，各地成品油批發(fā)價(jià)格持續(xù)上行。中宇資訊監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，8月21日全國(guó)汽柴油批發(fā)均價(jià)為：93#汽油9416元/噸，較前一日漲6元/噸，0#柴油8228元/噸，較前一工作日漲10元/噸。

　　不僅如此，進(jìn)入9月份柴油市場(chǎng)或出現(xiàn)供需失調(diào)。一方面，9月份將迎來(lái)柴油傳統(tǒng)終端需求旺季;另一方面，目前國(guó)內(nèi)大部分市場(chǎng)主營(yíng)銷售公司的汽柴油庫(kù)存都在中等或中偏下的水平，特別是柴油，個(gè)別市場(chǎng)主營(yíng)的柴油庫(kù)存已經(jīng)降至偏低的水平。息旺能源預(yù)估，維持了大半年的供需平衡將會(huì)在9月份失調(diào)，或出現(xiàn)局部地區(qū)資源緊張局面。

　　因?yàn)橘Y源配置到位欠佳的原因，個(gè)別地區(qū)終端加油站零售已顯露緊張局面，內(nèi)蒙古、湖北和江西有少數(shù)主營(yíng)終端加油站開始限量加油，但廣州市場(chǎng)暫未出現(xiàn)限量加油的情況。息旺能源分析師廖凱舜表示，廣州市場(chǎng)供應(yīng)充足，煉能是供大于求的。