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       3月4日下午，9臺華菱星馬換電重卡列隊出發(fā)，奔赴西安市場(chǎng)。這是今年復工以來(lái)華菱星馬電動(dòng)重卡首次批量發(fā)往市場(chǎng)，標志著(zhù)華菱星馬戰“疫”和復工均取得了顯著(zhù)成效，產(chǎn)能和市場(chǎng)雙雙恢復。

       疫情肆虐，汽車(chē)行業(yè)的生產(chǎn)和市場(chǎng)受到嚴重影響。自2月10日復工以來(lái)，華菱星馬堅持兩手抓，一手抓抗擊疫情，一手抓復工生產(chǎn)，并且取得了顯著(zhù)成效。目前，整個(gè)集團公司產(chǎn)能已基本全部恢復，市場(chǎng)訂單也迅速恢復到疫情前水平。

       據了解，這批訂單共130臺，屬于同一客戶(hù)訂制，其中30臺用于西安市場(chǎng)。包括昨天發(fā)走的9臺，華菱星馬復工已來(lái)已完成生產(chǎn)換電重卡牽引車(chē)50余臺，其余訂單正在加緊生產(chǎn)，將根據客戶(hù)要求，于近期陸續發(fā)往各地市場(chǎng)。

       換電重卡有著(zhù)非常明顯的競爭優(yōu)勢，比如：可以在幾分鐘內快速完成換電作業(yè)，更加適合重卡高頻運營(yíng)車(chē)輛的需求，可提高車(chē)輛運營(yíng)效率，提高回報率和便利性；此外在經(jīng)濟層面，由于載電量大，純電動(dòng)重卡的價(jià)格與燃油車(chē)差距懸殊，市場(chǎng)壓力巨大，而換電模式意味著(zhù)車(chē)電分離，用戶(hù)只需一次性支付或租賃不含電池的車(chē)體，把換電作為類(lèi)似加油的使用成本，從而可以大幅減少初期投入，直擊電動(dòng)重卡價(jià)格高昂的痛點(diǎn)；換電模式有利于對電池集中專(zhuān)業(yè)化管理，延長(cháng)電池使用壽命，也有利于電池梯級利用。

       華菱星馬換電重卡自去年正式投放市場(chǎng)以來(lái)，憑著(zhù)可靠性高、續航里程長(cháng)、換電方便的突出優(yōu)勢受到用戶(hù)青睞。去年全年，華菱星馬共實(shí)現銷(xiāo)售換電重卡160余臺，并取得了非常好的經(jīng)濟、社會(huì )和環(huán)保效應。

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