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一座座山川，隱約著(zhù)遠古的呼喚；蒼茫茫雪域，訴說(shuō)著(zhù)無(wú)盡的艱險。日前， 搭載國六動(dòng)力的康明斯巡展車(chē)隊跋涉昆侖山、五道梁；穿越可可西里無(wú)人區；翻越海拔5231米的唐古拉山口后，平安抵達雪域圣城拉薩。8月12日，巡展車(chē)隊在拉薩河畔舉行試乘活動(dòng)，接受來(lái)自康明斯客戶(hù)、經(jīng)銷(xiāo)商、媒體朋友的“檢閱”。
此行拉薩，“百年康明斯 至美中國行”車(chē)隊由搭載康明斯發(fā)動(dòng)機的三輛重卡和兩輛輕卡組成。此前，車(chē)隊已橫跨中國版圖，于北京、武漢、襄陽(yáng)、西安、包頭、烏蘭察布、蘭州、格爾木等沿途各站開(kāi)展多項活動(dòng)，將康明斯的百年技術(shù)近距離帶給用戶(hù)，并以實(shí)力證明康明斯技術(shù)和產(chǎn)品在嚴苛條件下的可靠性和耐久性。
康明斯國六動(dòng)力暢行“世界屋脊”
“百年康明斯 至美中國行”車(chē)隊進(jìn)藏路線(xiàn)為蘭州-格爾木-拉薩，典型的高海拔、低溫度、路況險的道路環(huán)境，對發(fā)動(dòng)機在高原運行的性能和環(huán)境適應能力提出極高的要求。
康明斯巡展車(chē)隊在嚴苛的使用環(huán)境中展示出了超強的實(shí)力和可靠性。包括配裝康明斯Z14國六動(dòng)力解決方案的東風(fēng)天龍旗艦及配裝康明斯F4.5國六動(dòng)力的福田歐馬可，面對高原環(huán)境展現了極強的環(huán)境適應能力和穩定性，圓滿(mǎn)完成實(shí)際路況下的高原駕駛，全程7000余公里無(wú)故障運行，成為國六實(shí)施后率先登頂“世界屋脊”的卡車(chē)。
在試駕現場(chǎng)，還有一位“特邀嘉賓” – 配裝康明斯X12發(fā)動(dòng)機的福田戴姆勒自卸車(chē)。憑借優(yōu)異的動(dòng)力和高原性能，這款產(chǎn)品在西藏地區得到廣泛應用，贏(yíng)得了客戶(hù)的信賴(lài)和口碑。
今年7月1日，全國部分省市提前實(shí)施國六排放法規，康明斯也在當天正式發(fā)布國六核心動(dòng)力技術(shù)及服務(wù)，包括更可靠的康明斯無(wú)EGR迭代升級設計、全閉環(huán)電子控制系統智慧大腦2.0、智能動(dòng)力總成、遠程服務(wù)2.0系統、以及針對國六的五大用戶(hù)服務(wù)保障。
康明斯用戶(hù)康央韋色為國六技術(shù)點(diǎn)贊
相較于此前的歐六技術(shù)，康明斯國六動(dòng)力技術(shù)做了諸多重要且明顯的升級。從發(fā)動(dòng)機結構設計到智能控制系統，從進(jìn)氣系統到排放處理系統，零部件子系統到全系統，均進(jìn)行了改進(jìn)升級，用以滿(mǎn)足更嚴格的國六B階段及歐六D階段法規要求?？得魉故冀K以“不斷創(chuàng )新，終身信賴(lài)”為品牌承諾，持續滿(mǎn)足更高的用戶(hù)需求。
澎湃大馬力 護航雪域礦山市場(chǎng)
除了高原道路使用場(chǎng)景，礦用大型設備也是康明斯的重要市場(chǎng)?？得魉拱倌陸c典暨礦山發(fā)動(dòng)機高原應用交流會(huì )也于當日舉行，來(lái)自西藏巨龍銅業(yè)、北方股份、徐工集團、神華集團等合作伙伴的嘉賓受邀出席，共同探討礦用設備市場(chǎng)發(fā)展，助力康明斯推進(jìn)服務(wù)體系升級。
康明斯大馬力發(fā)動(dòng)機在高原非道路用市場(chǎng)7×24小時(shí)不間斷作業(yè)，為客戶(hù)持續創(chuàng )造價(jià)值。在海拔5500多米的巨龍礦區，這個(gè)比珠峰大本營(yíng)海拔還高300米的雪域，礦區內使用的設備95%以上裝配的是康明斯發(fā)動(dòng)機。強大的結構設計、精密的控制系統、超長(cháng)的大修間隔，極大地提高了康機的燃油經(jīng)濟性，并幫助客戶(hù)降低礦山運營(yíng)成本。在稀薄的空氣和極端氣候條件下，康明斯駐礦團隊貼身提供7x24服務(wù)支持，確保各設備上康機的高效出勤率，為客戶(hù)提供源源不斷的可靠動(dòng)力。
康明斯集團副總裁曹思德（Steve Chapman）
“礦山市場(chǎng)是康明斯中國業(yè)務(wù)的起點(diǎn)，它也已經(jīng)成為我們業(yè)務(wù)的制高點(diǎn)，創(chuàng )造了‘創(chuàng )新不竭，成就客戶(hù)’的典范?！笨得魉辜瘓F副總裁曹思德（Steve Chapman）表示，“西藏風(fēng)景優(yōu)美，礦產(chǎn)豐富。但由于海拔高，地勢險，對機器設備和維護人員的要求都非常高。憑借過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量和成熟的服務(wù)經(jīng)驗，康明斯品牌為礦區客戶(hù)創(chuàng )造了巨大價(jià)值，贏(yíng)得了客戶(hù)的信任和好評?！?/span>
康明斯中國區動(dòng)力系統事業(yè)部總經(jīng)理相永東
“西藏市場(chǎng)潛力巨大，是康明斯非?？粗氐臉I(yè)務(wù)板塊。為回報客戶(hù)對康明斯品牌、產(chǎn)品和服務(wù)的信賴(lài)，我們將繼續加強對高原業(yè)務(wù)的支持和投入，提前做好準備，滿(mǎn)足高原地區日益增長(cháng)的大馬力發(fā)動(dòng)機需求?！笨得魉怪袊鴧^動(dòng)力系統事業(yè)部總經(jīng)理相永東表示。
永葆創(chuàng )新能力 打造多元動(dòng)力組合
除了不斷提升傳統內燃機技術(shù)，康明斯還根據不同需求為用戶(hù)提供天然氣發(fā)動(dòng)機、混合動(dòng)力和電動(dòng)動(dòng)力平臺及相關(guān)技術(shù)。2017年底，20臺搭載康明斯B6.7G國產(chǎn)天然氣發(fā)動(dòng)機的巴士駛入拉薩公交樞紐中心，并運營(yíng)至今。
參與康明斯高原試乘活動(dòng)的記者也前往拉薩公交中心，并乘坐康明斯天然氣發(fā)動(dòng)機公交車(chē)游覽拉薩市區，親自體驗了清潔能源公交為雪域高原帶來(lái)的出行便利。
B6.7G是康明斯本地研發(fā)、本地制造的綠色環(huán)保天然氣發(fā)動(dòng)機，專(zhuān)為8-12米的公交及客運車(chē)輛量身定制，功率覆蓋190-255馬力，峰值扭矩達860Nm，同時(shí)配以ECM操控的精密爆震控制管理系統。極強的適應性使得這批發(fā)動(dòng)機完美適應高原的燃氣氣質(zhì)、溫度濕度等外界變化，同時(shí)確保了車(chē)輛出勤率和更優(yōu)質(zhì)的乘坐體驗。
拉薩交通產(chǎn)業(yè)集團公交副總經(jīng)理扎西平措介紹，康明斯氣混發(fā)動(dòng)機公交車(chē)在拉薩已經(jīng)累計行駛10萬(wàn)多公里，零故障運行，相比傳統柴油動(dòng)力公交車(chē)不僅排放為清潔，助力保衛拉薩藍天；經(jīng)濟性也有顯著(zhù)提升，大幅節省燃料支出，有效提升經(jīng)濟效益。
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