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由GRCC主辦，由CASA聯(lián)盟協(xié)辦的 “中國汽車(chē)電子電氣架構技術(shù)創(chuàng )新論壇2019”即將于11月7-8日上海隆重召開(kāi)。本屆論壇將聚焦未來(lái)汽車(chē)電子電氣架構 （EEA）設計與開(kāi)發(fā)，邀請全球領(lǐng)軍企業(yè)一線(xiàn)設計專(zhuān)家為您呈現EEA先進(jìn)設計理念、開(kāi)發(fā)解決方案和實(shí)踐案例分享。
來(lái)自博世工程技術(shù)(中國) 電子電器架構專(zhuān)家 / 高級系統工程師姬正先生將為您從電動(dòng)化、智能化以及自動(dòng)駕駛的行業(yè)發(fā)展趨勢出發(fā)為您詳細闡述eea 設計方法和實(shí)現路徑，詳細內容將包括新技術(shù)對現在的設計提出的挑戰，如何更新：計算能力，不同的安全層級，域融； 以及如何支撐及實(shí)現未來(lái)的新技術(shù)：可支持落地的產(chǎn)品，例如CCU，域控制器，Vehicle Computer等重要內容。同時(shí)來(lái)自華人運通的整車(chē)EE高級總監 &自動(dòng)駕駛總經(jīng)理孟超先生將為您分享華人運通SOA開(kāi)發(fā)案例包括：智能汽車(chē)對整車(chē)電子電氣架構的需求和挑戰；SOA開(kāi)發(fā)背景和技術(shù)優(yōu)勢；基于SOA的電子電氣架構開(kāi)發(fā)方案；以及華人運通SOA開(kāi)發(fā)與產(chǎn)品化落地。此外來(lái)自MAZDA Motor Co. 的高級首席工程師Tomohiko Adachi先生將以“通過(guò)基于模型的開(kāi)發(fā)（MBD）實(shí)現未來(lái)移動(dòng)性“， Tomohiko Adachi先生分享MAZDA為未來(lái)移動(dòng)性開(kāi)發(fā)車(chē)輛的戰略；MAZDA如何利用虛擬化MBD流程以及Suriawase2.0通過(guò)模型交換振興日本汽車(chē)工業(yè)的寶貴信息。
本屆論壇還很榮幸的邀請到了AUTOSAR 新任發(fā)言人Günter Reichart 博士，作為AUTOSAR概念的發(fā)起者，Reichart博士參與了發(fā)展伙伴關(guān)系的基礎。他于1987年至2008年在寶馬工作，負責車(chē)輛研究和電子系列開(kāi)發(fā)。從2008年到2018年，他為眾多公司提供咨詢(xún)服務(wù)。本屆論壇中Reichart博士將為您分享AUTOSAR自適應平臺-具備功能安全和數據完整性的智能車(chē)輛標準化軟件平臺包括為高度自動(dòng)駕駛車(chē)輛管理設計的軟件框架；確保車(chē)內通信和V2X的安全；專(zhuān)為高安全性和數據完整性要求而設計；通過(guò)無(wú)線(xiàn)電更新針對動(dòng)態(tài)配置進(jìn)行了優(yōu)化針對以服務(wù)為導向的架構(SOA)而設計等關(guān)鍵內容。另外來(lái)自中國汽車(chē)技術(shù)研究中心汽車(chē)工程研究院
第五開(kāi)發(fā)本部汽車(chē)電子部部長(cháng)唐風(fēng)敏先生將給您呈現滿(mǎn)足功能安全要求的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)電子電氣架構開(kāi)發(fā)與測試評價(jià)的精彩演講。
作為全球汽車(chē)eea領(lǐng)域的權威年度行業(yè)盛會(huì )以既有學(xué)術(shù)和工程方面的交流又有商業(yè)模式和商業(yè)發(fā)展機遇受到往屆參會(huì )嘉賓的廣泛贊譽(yù)。EEA 2019將繼續一如既往的為您搭建與世界領(lǐng)軍整車(chē)企業(yè)、Tier1以及高新技術(shù)公司決策人，科研專(zhuān)家進(jìn)行信息分享、技術(shù)交流的寶貴平臺，幫助您掌握未來(lái)發(fā)展趨勢，提供成功開(kāi)發(fā)下一代eea的有效方法。
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