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一周之內(nèi)兩次“上新”,比亞迪靠什么風(fēng)靡英國(guó)?

商用車之家訊:——?dú)g迎到訪!專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體為您服務(wù)   又是英國(guó)!近日,比亞迪攜手全球知名大巴制造商亞歷山大?丹尼斯(ADL)向倫敦交

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       又是英國(guó)!近日,比亞迪攜手全球知名大巴制造商亞歷山大?丹尼斯(ADL)向倫敦交通局旗下運(yùn)營(yíng)商Go-Ahead交付22臺(tái)BYD ADL Enviro200EV純電動(dòng)大巴,而這距離比亞迪上次向英國(guó)格拉斯哥機(jī)場(chǎng)交付首批電動(dòng)大巴僅僅不到一周的時(shí)間。


       據(jù)悉,本次交付的電動(dòng)大巴將投放至倫敦214號(hào)公交線路運(yùn)營(yíng),穿梭于倫敦北部海格特地區(qū)、卡姆登鎮(zhèn)、倫敦國(guó)王十字火車站以及城區(qū)之間,為當(dāng)?shù)爻丝吞峁┝闩欧啪G色低碳出行服務(wù)。本次交付也標(biāo)志著比亞迪全新10.2米單層大巴正式投放倫敦市場(chǎng)。


BYD ADL Enviro200EV純電動(dòng)大巴


       作為英國(guó)流動(dòng)的風(fēng)景線,比亞迪“倫敦紅”的顏值自是無(wú)可挑剔。性能方面,此款車型通過(guò)減少車身長(zhǎng)度,車輛轉(zhuǎn)彎靈活性大大提升。值得期待的是,比亞迪將攜ADL分別在今年年底和明年年初各推出9.6米和10.8米BYD ADL純電動(dòng)單層大巴交付Go Ahead。


       比亞迪和ADL自2015年聯(lián)手以來(lái),發(fā)展勢(shì)頭良好,在倫敦頻頻迎來(lái)“回頭客”,截至目前已有超過(guò)170臺(tái)純電動(dòng)大巴交付倫敦交通局運(yùn)營(yíng)。

 


英國(guó)倫敦塔前運(yùn)行的BYD ADL Enviro200EV純電動(dòng)大巴


       隨著倫敦公共交通系統(tǒng)逐步向全面電動(dòng)化轉(zhuǎn)型,比亞迪在英國(guó)電動(dòng)巴士的普及之路愈走愈寬。據(jù)比亞迪英國(guó)分公司總經(jīng)理弗蘭克·索普(Frank Thorpe)透露,除倫敦外,比亞迪在曼徹斯特和伯明翰等城市也收獲了一批純電動(dòng)大巴訂單。


       “這些大巴融合比亞迪的三電核心技術(shù),再加上ADL的輕量化車身、舒適性與服務(wù)性的內(nèi)飾配置等優(yōu)勢(shì)。這也是我們頻繁在英國(guó)各大公共交通運(yùn)營(yíng)商中源源不斷收獲訂單的主要原因?!备ヌm克·索普(Frank Thorpe)不無(wú)驕傲地說(shuō)。


       “目前客戶明顯感受到了純電動(dòng)出行的優(yōu)勢(shì),運(yùn)營(yíng)成本低,后期維護(hù)便利。同時(shí),乘客也對(duì)純電動(dòng)大巴的低噪音和環(huán)保性能高度贊賞?!弊鳛楸葋喌显谟?guó)多年的合作伙伴,ADL 首席執(zhí)行官科林·羅伯森(Colin Robertson)對(duì)比亞迪電動(dòng)大巴的未來(lái)充滿信心,“比亞迪在純電動(dòng)大巴領(lǐng)域擁有多年運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),我相信,未來(lái)雙方合作會(huì)繼續(xù)帶來(lái)革命性的零排放純電動(dòng)大巴產(chǎn)品?!?/p>


       “目前,英國(guó)正在經(jīng)歷公共交通史上的變革,而此次潮流正是公共交通電動(dòng)化,比亞迪正在引領(lǐng)潮流,是行業(yè)的引領(lǐng)者?!备ヌm克·索普(Frank Thorpe)如是說(shuō)。

 

吉爾福德


 利物浦 



諾丁漢


       在全英國(guó)范圍內(nèi),比亞迪向各大運(yùn)營(yíng)商交付的純電動(dòng)單層及雙層大巴累計(jì)超過(guò)200臺(tái)。


       比亞迪純電動(dòng)大巴不僅在英國(guó)市場(chǎng)廣受好評(píng),在美國(guó)、日本、智利、印度、澳大利亞、埃及……比亞迪新能源車在全球市場(chǎng)全面開(kāi)花,運(yùn)行足跡遍布六大洲、50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)、300多個(gè)城市。一輛輛穿梭在全球各個(gè)角落的比亞迪純電動(dòng)巴士,正向世界展現(xiàn)來(lái)自東方的綠色交通智慧。



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