——歡迎到訪(fǎng)！ 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)

       隨著(zhù)鐵路、軌交等大型基建項目的開(kāi)工，2019年自卸車(chē)市場(chǎng)再迎紅利。在充滿(mǎn)挑戰和機遇的自卸車(chē)細分市場(chǎng)中，上汽依維柯紅巖商用車(chē)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“上汽紅巖”）自卸車(chē)繼續鞏固其銷(xiāo)量領(lǐng)先地位，連續五個(gè)月保持著(zhù)自卸車(chē)細分市場(chǎng)總銷(xiāo)量第一的成績(jì)，穩坐國內自卸車(chē)銷(xiāo)量冠軍寶座，無(wú)愧國內自卸車(chē)“工程之王”美譽(yù)。

       憑借過(guò)硬的產(chǎn)品品質(zhì)，上汽紅巖自卸車(chē)實(shí)力圈粉，屢獲訂單：今年2月份，雄安新區定制版自卸車(chē)成功交付用戶(hù)，助力“千年大計”建設；4月份，首批符合國家法規的自卸車(chē)順利開(kāi)赴新疆，該批自卸車(chē)是上汽紅巖積極響應國家政策，專(zhuān)為新疆地區定制而成的標準車(chē)型。該批法規版自卸車(chē)成功交付用戶(hù)之后，不僅獲得了用戶(hù)的一致好評，還成為當地政府部門(mén)推薦用戶(hù)購買(mǎi)的車(chē)型。

       不僅如此，在“一帶一路”沿線(xiàn)各國基建項目火熱開(kāi)展后，上汽紅巖自卸車(chē)在海外市場(chǎng)同樣頗受青睞：5月份，上汽紅巖自卸車(chē)陸續走出國門(mén)，出口東南亞、非洲、南美洲，成為城市建設的中堅力量。

       值得一提的是，重慶牌樓長(cháng)江大橋在5月9日進(jìn)行的通車(chē)前荷載試驗中，上汽紅巖自卸車(chē)擔當“主角”，48輛自卸車(chē)分批開(kāi)上大橋，對大橋進(jìn)行一次深度“體檢”，檢驗大橋可靠性，場(chǎng)面恢弘。

       相比于公路物流車(chē)而言，自卸車(chē)常常會(huì )遇到深坑礦區、土石方轉運等各種復雜作業(yè)環(huán)境，因此對車(chē)輛性能有著(zhù)更為嚴苛的要求。上汽紅巖自卸車(chē)依托意大利IVECO領(lǐng)先的重卡技術(shù)平臺研發(fā)而成，品質(zhì)對標歐洲，可靠性得以保證。該車(chē)搭載的Cursor系列發(fā)動(dòng)機，最大馬力520Ps，最高扭矩2400N·m，強勁動(dòng)力全面領(lǐng)先行業(yè)同級水平。同時(shí)，與FAST變速箱、FPT車(chē)橋完美協(xié)作，組成“冠軍動(dòng)力”組合，依據實(shí)際工況，充分發(fā)揮大扭矩優(yōu)勢，提升傳動(dòng)效率，激發(fā)最大動(dòng)力輸出。此外，上汽紅巖自卸車(chē)的最大行駛坡度更達到了37%，帶來(lái)完美通過(guò)性，滿(mǎn)足山區坑道大坡度作業(yè)環(huán)境。

       正是上汽紅巖堅持從用戶(hù)需求出發(fā)，不斷升級改進(jìn)產(chǎn)品性能，用實(shí)力贏(yíng)得用戶(hù)的信賴(lài)。上汽紅巖自卸車(chē)也因此榮獲“2018年度第一暢銷(xiāo)工程車(chē)”、“2019年度值得用戶(hù)信賴(lài)工程運輸車(chē)型”、“自卸車(chē)組2019年度TCO保值率優(yōu)秀的商用車(chē)品牌榮譽(yù)稱(chēng)號”等榮譽(yù)稱(chēng)號，“工程之王”實(shí)至名歸。

       未來(lái)，隨著(zhù)近年來(lái)基建投資的不斷擴大，國內自卸車(chē)市場(chǎng)需求持續旺盛，加之基礎設施建設接連開(kāi)工、“藍天保衛戰”大量淘汰國三車(chē)型，上汽紅巖必將更有一番作為。

       版權聲明：此文源自廠(chǎng)商供稿，如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質(zhì)量疑問(wèn)請立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車(chē)之家將盡快處理并予以回應。