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對于常年在外跑車(chē)的卡友來(lái)講，何以為家？在解放卡友劉利峰看來(lái)，是團聚陪伴、關(guān)懷子女，讓家人內心愉悅，并為了家庭在外漂泊賺錢(qián)。
劉師傅職業(yè)生涯的風(fēng)風(fēng)雨雨
10年前，劉師傅做過(guò)一段時(shí)間的水果生意。
在哈爾濱賣(mài)水果并不容易。價(jià)格是否有競爭力、水果口味是否滿(mǎn)足需求，都是一個(gè)水果商應該考慮的因素。不僅如此，還得背負被城管拖車(chē)的風(fēng)險。
水果商不比起早貪黑的北漂人輕松，他們也一樣，風(fēng)雨無(wú)阻也都是常態(tài)。盡管這樣努力，還是由于種種原因，導致血本無(wú)歸。
他還當過(guò)一段時(shí)間的推銷(xiāo)員，主要跑水果包裝袋的業(yè)務(wù)。那時(shí)的他，幾乎整天都泡在外面，積極主動(dòng)上前介紹。面對很多路人的無(wú)視與拒絕，他也沒(méi)有抱怨過(guò)一句。
但提成和工資不夠補貼家用，促使他放棄了這份工作，單槍匹馬開(kāi)始跑貨運。主要跑廣東、廣西—北京線(xiàn)路，運榴蓮、山竹、芒果、菠蘿蜜等越南水果，有什么運什么。
從事貨運期間，他也開(kāi)過(guò)很多其他品牌的重卡，但覺(jué)得都不如搭載錫柴的解放重卡好用。
解放J6P他開(kāi)了有3年，至于他和解放是如何結緣的，除了朋友推薦，還要從他的家鄉—河北趙縣說(shuō)起。
趙縣解放車(chē)占有率高，保值率高，售后點(diǎn)多，這些原因促使他毅然決然買(mǎi)解放車(chē)。兩廣到北京這段他也開(kāi)車(chē)跑過(guò)山路，爬坡性能好壞關(guān)系運輸時(shí)效。而錫柴出色的爬坡性能和穩定的水溫，讓繁重的運輸壓力輕松許多。
在他跑貨期間，休息時(shí)間無(wú)法保證。有時(shí)候前半夜睡，有時(shí)候天亮后睡。好在解放J6P的寬大臥鋪，讓他能睡個(gè)安心的覺(jué)。
由于油耗子常在5、6點(diǎn)前出沒(méi)，因此他前半夜睡了，后半夜就連夜開(kāi)車(chē)，直到凌晨5、6點(diǎn)。
卡車(chē)司機職業(yè)雖遭到諸多嫌棄，但劉師傅認為，自重方能贏(yíng)得他人尊重。踏入貨運生涯的他，始終堅持一條準則，守好司機的本分，做好自己手頭的事，積極幫助遇難的卡友。
“上善若水，水利萬(wàn)物而不爭”。他加入了中國卡車(chē)聯(lián)盟組織，在組織里不但結交了很多卡友，而且在其微信群里積極捐款，雖然捐款數目不多，但也在盡自己的一份力量。
他也希望廣大卡友捐款獻愛(ài)心，解決一些卡友的燃眉之急，希望他們早日走出困境。
錫柴技術(shù)先進(jìn) 劉師傅充分認可
“仗劍”闖江湖，他還是認可錫柴。騎“駿馬”飛馳，他還是認準解放J6P。錫柴發(fā)動(dòng)機3年的表現，讓他非常滿(mǎn)意。
他指出，“錫柴給我的第一感受省油，平路滿(mǎn)載百公里油耗才30升。還皮實(shí)耐用、維修率低。值得一提的是錫柴發(fā)動(dòng)機的排氣制動(dòng)，制動(dòng)效果很好。我很安心?！笨磥?lái)，佩著(zhù)錫柴這把“利劍”，也讓他安心不少。
不僅如此，他的朋友也是錫柴的粉兒，開(kāi)著(zhù)一輛解放的大板車(chē)，跑了120多萬(wàn)公里，從未大修過(guò)。
他通過(guò)與朋友的閑談，也了解了錫柴技術(shù)的可靠性：朋友告訴他其實(shí)錫柴發(fā)動(dòng)機之所以能夠省油，是因為采用一汽自主研發(fā)的FXRI集成電控共軌系統及ECU，使用的是BOSCH共軌燃油系統，FBC（固鏈式）制動(dòng)器，發(fā)動(dòng)機中低轉速制動(dòng)性能提升明顯，再加上鑄鋁飛輪殼，塑料氣缸蓋罩、塑料油底殼等發(fā)動(dòng)機輕量化技術(shù)，讓低油耗成為現實(shí)。
每一個(gè)角色他都認真詮釋
闖蕩江湖者，往往不能兼顧兒女情長(cháng)?？ㄜ?chē)司機被貨運任務(wù)、生活處境牽絆著(zhù)。如果不處理好，很難與家人長(cháng)期相伴。劉師傅也不例外，但即便不能經(jīng)?；丶?，也盡其所能表達對兒女的虧欠。
人們常說(shuō)“父愛(ài)如山”。為人實(shí)在、從不掩飾的他，在孩子們面前也是一片赤誠。他說(shuō)：“不慣孩子也沒(méi)辦法，拉貨的時(shí)候總見(jiàn)不著(zhù)，每次見(jiàn)了女兒我就說(shuō)，想買(mǎi)點(diǎn)啥老爸帶你買(mǎi)去?！?/p>
雖然他一年到頭掙不了多少，但如果孩子想要一臺筆記本電腦，他也會(huì )緊衣縮食，省出錢(qián)買(mǎi)給孩子，只要她喜歡。不僅如此，他還總帶著(zhù)老人、孩子們下館子?？吹贸鰜?lái)是一位負責任、寵孩子的好父親。
劉師傅的女兒即將迎來(lái)高考，學(xué)業(yè)壓力日漸繁重。每當女兒學(xué)習力不從心，都能從他那里得到溫暖。
而且每次接女兒打來(lái)的電話(huà)，他都會(huì )問(wèn)女兒是否吃飯，吃沒(méi)吃好。還會(huì )和她聊聊生活瑣事，解解困惑。最后不忘鼓勵女兒好好學(xué)習，靠讀書(shū)來(lái)改變命運，出人頭地。
他時(shí)常對女兒說(shuō)：“等你以后考上好大學(xué)、找份好工作，爸爸就不開(kāi)卡車(chē)了，搬到你所在的城市，找份合適的工作陪著(zhù)你?！?/p>
對于12歲的兒子，他也表示自己有所虧欠，買(mǎi)東西不足以彌補兒子，以后會(huì )抽出更多的時(shí)間陪他。至于兒子未來(lái)從事什么職業(yè)，他說(shuō)：“我不想讓兒子干這行，太辛苦了，他喜歡什么就干什么吧?！?/p>
除了是一位好父親外，他還是一位能屈能伸、疼惜妻子的好丈夫。
劉師傅面對記者感慨，“這些年來(lái)，基本都是媳婦忙里忙外，從不抱怨。我在外面跑車(chē)，媳婦幾乎每天給我打電話(huà)，我每次都報喜不報憂(yōu)，這樣也可以讓她少擔心?！?/p>
妻子也時(shí)常關(guān)心劉師傅的近況。當問(wèn)到他吃什么飯時(shí)，他總是稱(chēng)自己吃的自助餐，在服務(wù)區吃得很好吃胖了，不用擔心。
用自己的方式寵愛(ài)孩子，用小伎倆傳遞著(zhù)對妻子的愛(ài)，只是一位卡車(chē)司機的日常。但劉師傅相信只要足夠努力，總有機會(huì )再相聚。
在貨運這片 “汪洋”上，劉師傅并不孤獨。以愛(ài)為伴，以善作槳，他讓更多人收獲幸福。
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