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4月15日，由亞群傳媒主辦的2019年“中國好車(chē)榜”頒獎典禮在上海隆重舉行。這是第18屆上海國際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì )（簡(jiǎn)稱(chēng)：2019上海車(chē)展）開(kāi)幕前，中國車(chē)市的一大“重頭戲”。2019年“中國好車(chē)榜”評選活動(dòng)，得到各大車(chē)企和廣大消費者的熱情響應和積極參與，最終表彰了值得信賴(lài)的優(yōu)秀車(chē)型，引導正確的消費方向，為用戶(hù)提供有用的購車(chē)、購機參考。錫柴奧威CA6DM3發(fā)動(dòng)機在該活動(dòng)中斬獲“年度好車(chē)之商用車(chē)最佳動(dòng)力獎”。
數據是最好的試金石。據了解，2019年一季度，奧威CA6DM3發(fā)動(dòng)機在13升機市場(chǎng)拔得頭籌，份額保持行業(yè)第一。顯然，繼奧威CA6DM2拿下11升發(fā)動(dòng)機的半壁江山后，奧威CA6DM3，上市后僅3年，不論是在行業(yè)專(zhuān)家的眼中，還是在市場(chǎng)用戶(hù)的驗證中，在國內13升機市場(chǎng)占據C位。創(chuàng )造佳績(jì)對于錫柴不是曇花一現，而是實(shí)實(shí)在在的“助推器”與拉大距離的機遇。
為何錫柴能備受矚目、斬獲大獎？用戶(hù)是最好的見(jiàn)證者。漠河的徐春剛師傅是一名駕齡21年的“老司機”。這位“老司機”自17年換搭載錫柴6DF3的解放自卸車(chē)至現在，不管怎么兜兜轉轉，始終沒(méi)離開(kāi)過(guò)錫柴發(fā)動(dòng)機。徐師傅娓娓道來(lái)，搭載錫柴發(fā)動(dòng)機的解放車(chē)省油耐用，在大興安嶺一帶很受歡迎，也就成了大興安嶺地區眾所周知的“無(wú)錫特產(chǎn)”。詢(xún)問(wèn)其中緣由的時(shí)候，徐師傅得意的說(shuō)道：“買(mǎi)輛卡車(chē)是家庭中比較大的開(kāi)支了，需要謹慎選擇，也做好了長(cháng)期使用的準備，不能用一兩年就換車(chē)，搭載錫柴發(fā)動(dòng)機的解放車(chē)相比較其他品牌車(chē)輛更耐用，最后算下來(lái)也是最劃算的！最主要的原因是油耗真的低。常言道，選擇比努力更重要。一份事業(yè)的成功，離不開(kāi)左膀右臂的助力。經(jīng)過(guò)對比與分析，他最終還是確認一汽錫柴最好。
徐春剛
錫柴恒威6DF3
錫柴斬獲獎項實(shí)至名歸
著(zhù)名影星黃秋生曾經(jīng)說(shuō)過(guò)一句話(huà)，我寧愿沒(méi)拿到獎被人替我不值，也不要拿到獎別人覺(jué)得我不配，而作為當之無(wú)愧的拿獎大戶(hù)，錫柴屢獲行業(yè)大獎，在達到更高標準的同時(shí)，實(shí)現客戶(hù)利益的最大化。另外，技術(shù)實(shí)力贏(yíng)取卓越成績(jì)，依托多年的發(fā)動(dòng)機制造經(jīng)驗，并融匯 技術(shù)，錫柴應運而生。
所謂好的發(fā)動(dòng)機設備，并不是動(dòng)力越大越好，而是質(zhì)量過(guò)硬、省油省心的發(fā)動(dòng)機，錫柴就是其中之一。良好的節油性，為用戶(hù)省下來(lái)養車(chē)費用，也讓用戶(hù)多積累一份幸福。省油經(jīng)濟、靜謐性佳的特點(diǎn)，讓它成為動(dòng)力供應的典范。
所有的橫空出世，都是厚積薄發(fā)。奧威CA6DM3 13L柴油機，歷經(jīng)三年精心設計與研發(fā)，解決了10萬(wàn)公里長(cháng)換油和150萬(wàn)公里長(cháng)壽命等行業(yè)難題，為用戶(hù)提供了可靠的保障。并在同排量發(fā)動(dòng)機中，奪得最大2600N?m扭矩“錦旗”。除此以外，在保持先發(fā)優(yōu)勢的基礎上，延續了比競品節油3%的特征。有一句話(huà)是這樣說(shuō)的，“鞋合不合適只有腳才知道?！卞a柴正是深挖用戶(hù)需求的基礎上，為用戶(hù)定做的一雙“鞋”。這雙“鞋”助力用戶(hù)的運輸事業(yè)“健步如飛”。
錫柴品質(zhì)“百煉成鋼”，加上技術(shù)實(shí)力加持，讓奧威CA6DM3 13L，一出道即成為重型發(fā)動(dòng)機的標桿，不僅為解放重卡提供了有力的技術(shù)支撐，更使中國重型發(fā)動(dòng)機在動(dòng)力性、經(jīng)濟性、可靠性，以及安全性和維修保養方面，邁向了國際先進(jìn)水平 “星辰大?！?。
13升奧威CA6DM3
在精心研制的基礎上，錫柴經(jīng)歷了嚴苛的檢驗。和田順通運輸有限公司董事長(cháng)楊江泉介紹，目前，該公司25輛原油專(zhuān)業(yè)運輸車(chē)輛，全部是解放“奧威”車(chē)。其中，在2005年3月首批購買(mǎi)的10輛解放“奧威”J5P牽引車(chē)，裝載的是“奧威”CA6DL1-31-0367柴油發(fā)動(dòng)機。9年來(lái)，這些運輸車(chē)長(cháng)年奔跑于塔克拉瑪干沙漠腹地的塔中油田與澤普石化廠(chǎng)之間環(huán)境惡劣的沙漠公路。在風(fēng)沙、干燥、高溫差等極限挑戰下，已有7輛運輸車(chē)行駛里程超過(guò)了200萬(wàn)公里，至今，柴油發(fā)動(dòng)機運行順暢，從未大修。
2018年，奧威CA6DM3 發(fā)動(dòng)機還在世界舞臺上，定格了最具歷史性的兩大時(shí)刻。這兩大時(shí)刻讓錫柴再次成為萬(wàn)眾矚目的焦點(diǎn)。去年9月，奧威CA6DM3 13L柴油機在全球范圍內，首用激光焊接鋼活塞技術(shù)在德國發(fā)布，這也成為中國重型發(fā)動(dòng)機技術(shù)在國際上從跟隨到引領(lǐng)的劃時(shí)代之舉。跟隨潮流，能保持不脫節的狀態(tài)。但引領(lǐng)潮流，才能開(kāi)創(chuàng )更廣闊的未來(lái)。
定位精準、反應迅速，也是錫柴獲獎的因素之一。針對不同的用戶(hù)群體和需求，錫柴提供了不同容量的配套機型，以滿(mǎn)足用戶(hù)多樣化、多層次的需求。據悉，錫柴柴油機功率覆蓋范圍46-500馬力，排量跨越2-13升，改裝車(chē)有半掛、載貨等200多個(gè)品種。并在品系齊全的基礎上，與一汽解放公司、江淮、福田等汽車(chē)廠(chǎng)進(jìn)行了配套，取得了顯著(zhù)經(jīng)濟效益。
品質(zhì)得到實(shí)際檢驗，品牌得到用戶(hù)認可，錫柴才能摘得自主品牌的“金牌”。一汽錫柴是動(dòng)力界的楷模，獲此獎項也是意料之中，但這不只是廠(chǎng)商勤勉奮斗的褒獎，而且對他們和其他商用車(chē)品牌都是一種激勵。錫柴“鎖與鑰匙”正逐步接近中，而那份光芒也引領(lǐng)更多人，故事也將換上新的一頁(yè)…
2019年“中國好車(chē)榜”評選活動(dòng)，堅持公平公正的原則，設計了科學(xué)規范的流程，確保評選的公信力和影響力。這次評選，歷時(shí)3個(gè)半月，先引入了大數據分析，再請行業(yè)專(zhuān)家篩選，評選出入圍品牌和車(chē)型。然后通過(guò)亞群傳媒旗下全媒體矩陣——包括全國277家電臺、汽車(chē)立體聲、?？ˋPP、商用車(chē)之家、卡車(chē)之聲、懂車(chē)帝公眾號等媒體平臺，并聯(lián)合OTT汽車(chē)頻道（知了汽車(chē)）、木倉科技，吸引了超過(guò)800萬(wàn)用戶(hù)的投票，最終評選出各項大獎。
本次頒獎盛典的頒獎嘉賓有合肥工業(yè)大學(xué)汽車(chē)與交通學(xué)院副院長(cháng)、教授、博士生導師錢(qián)立軍教授，中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)師建華，國家汽車(chē)質(zhì)量監督檢驗中心（襄陽(yáng)） 常務(wù)副主任、教授級高級工程師卜華斌，等等。
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