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錫柴:以技術(shù)創(chuàng )新為核心,鑄就 “創(chuàng )造芯標桿”

商用車(chē)之家訊:——歡迎到訪(fǎng)!專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體為您服務(wù)在2019年中國企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展過(guò)程中,“中國創(chuàng )造”成了國人們紛紛關(guān)注的熱門(mén)詞匯。中國

——歡迎到訪(fǎng)! 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)        


       在2019年中國企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展過(guò)程中,“中國創(chuàng )造”成了國人們紛紛關(guān)注的熱門(mén)詞匯。中國創(chuàng )造是自主品牌崛起的關(guān)鍵,然而中國企業(yè)創(chuàng )新能力不足。發(fā)動(dòng)機作為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的一部分,雖然不像汽車(chē)一樣直接接觸消費者,但在中國創(chuàng )造的路上一直堅持科技創(chuàng )新,不斷砥礪前行。


       一汽解放公司總經(jīng)理助理,發(fā)動(dòng)機事業(yè)部黨委書(shū)記、總經(jīng)理錢(qián)恒榮始終堅持“錫柴品牌不考慮合資合作,自主產(chǎn)品不考慮技術(shù)引進(jìn)”,也正因為一汽解放發(fā)動(dòng)機事業(yè)部(以下簡(jiǎn)稱(chēng)事業(yè)部)不斷勇攀新技術(shù)高峰,完全具備正向創(chuàng )新的能力,尤其在國六發(fā)動(dòng)機研發(fā)上,事業(yè)部以技術(shù)創(chuàng )新為核心,成為了“中國創(chuàng )造芯標桿”。


 

事業(yè)部企業(yè)精神


       率先應用先進(jìn)技術(shù) 全面提升產(chǎn)品性能


       產(chǎn)品性能對企業(yè)品牌起著(zhù)決定性作用,尤其是發(fā)動(dòng)機行業(yè),提升產(chǎn)品性能是一個(gè)系統的工程,它覆蓋整個(gè)產(chǎn)品的研發(fā)周期,需要有一整套的可靠的解決方案。


       為全面提升產(chǎn)品性能,事業(yè)部通過(guò)整合自身優(yōu)質(zhì)創(chuàng )新資源以及創(chuàng )新驅動(dòng)能力,積極推進(jìn)技術(shù)創(chuàng )新,率先應用激光焊接全鋼活塞技術(shù),使事業(yè)部國六全系產(chǎn)品進(jìn)一步降低活塞摩擦功耗,減少功率損耗,動(dòng)力輸出更加順暢,功率和扭矩提升明顯,不僅在燃油經(jīng)濟性方面表現優(yōu)異,整機動(dòng)力輸出更加強勁;此項技術(shù)不僅降低缸體高度,減輕發(fā)動(dòng)機重量,尤其在整機輕量化方面表現突出;不僅如此,該技術(shù)大幅提升零部件質(zhì)量,可靠性更高,有效降低發(fā)動(dòng)機失效風(fēng)險,整機穩定性和耐久性的表現更優(yōu)異。


       自主研發(fā)新技術(shù) 提高燃油經(jīng)濟性


       眾所周知,事業(yè)部的發(fā)動(dòng)機相較于市面其他品牌發(fā)動(dòng)機而言,擁有一個(gè)最為顯著(zhù)的特點(diǎn),就是省油,這與事業(yè)部一直鉆研發(fā)動(dòng)機省油技術(shù)密不可分,當然事業(yè)部的產(chǎn)品在國五升級國六的政策導向中,也從未忘記自己的“老本行”。


       為實(shí)現更好的燃油經(jīng)濟性,事業(yè)部2018年初組成項目組,基于CA6DL6發(fā)動(dòng)機平臺,全力開(kāi)發(fā)一款具有自主知識產(chǎn)權的非對稱(chēng)渦輪增壓器。經(jīng)過(guò)一年時(shí)間,2019年2月,試驗臺架數據表明,自主增壓器配件性能達到了同類(lèi)外資產(chǎn)品的最新水平,高速油耗相當,低速油耗大幅度下降,非對稱(chēng)渦輪增壓項目也得到了業(yè)內專(zhuān)家的一致認可和高度贊賞。

 

事業(yè)部自主知識產(chǎn)權非對稱(chēng)渦輪增壓器產(chǎn)品展示


       主流路線(xiàn)再突破 具備環(huán)保高價(jià)值


       即將實(shí)施的國六排放標準政策,不僅是打贏(yíng)藍天保衛戰的重點(diǎn)工作,更是發(fā)動(dòng)機行業(yè)發(fā)展風(fēng)向標。事業(yè)部一直致力于提供創(chuàng )新和實(shí)用的動(dòng)力解決方案,滿(mǎn)足客戶(hù)多樣化的需求與環(huán)保技術(shù)。


       在國六排放標準的嚴格要求下,事業(yè)部采用國際主流技術(shù)方案EGR+DPF+SCR。該方案具有成熟、后期成本更低的優(yōu)勢,結合事業(yè)部自主知識產(chǎn)權的熱端EGR技術(shù),配合單通道熱端控制閥,提高了廢氣在空氣中的均勻程度,有效降低了NOX的生成,解決了熱端EGR閥系統在中重型商用柴油機上應用的技術(shù)難題;同時(shí)輔以DPF技術(shù),捕捉并遏制有害微粒,阻止發(fā)動(dòng)機排放出微小而有毒的顆粒物,既免除了尿素系統引發(fā)的故障煩惱,在尾氣排放中更加清潔,具備更高的環(huán)保價(jià)值和社會(huì )效益。


       鼓勵人才創(chuàng )新 推動(dòng)企業(yè)高效發(fā)展 



首期創(chuàng )新成果分享會(huì )會(huì )議現場(chǎng)


       工欲善其事必先利其器。對于企業(yè)而言,這個(gè)器就是人才創(chuàng )新力。為提高事業(yè)部員工創(chuàng )新能力,2019年3月30日,40名產(chǎn)品研發(fā)類(lèi)高級主任師、主任師參加了首期創(chuàng )新成果分享會(huì )。


       創(chuàng )新成果分享會(huì )為員工提供了全新的學(xué)習平臺,在充分調動(dòng)員工創(chuàng )新積極性,強化前沿技術(shù)應用植入研討研發(fā)創(chuàng )新熱點(diǎn)、焦點(diǎn)和難點(diǎn),完成創(chuàng )新成果的智慧分享和經(jīng)驗傳承提升研發(fā)人員創(chuàng )新能力的同時(shí),有助于把前沿知識點(diǎn)運用到未來(lái)的工作中,同時(shí)借鑒一些成功的示例進(jìn)行分析研究,提升技術(shù)創(chuàng )新能力,推動(dòng)事業(yè)部人才創(chuàng )新。


       創(chuàng )新是推動(dòng)創(chuàng )造的重要抓手,而創(chuàng )造是我國實(shí)現價(jià)值突破的關(guān)鍵,可以說(shuō)無(wú)創(chuàng )新不創(chuàng )造。面對國六新產(chǎn)業(yè)革命與我國發(fā)展方式轉型交匯的難得機遇,事業(yè)部通過(guò)技術(shù)創(chuàng )新帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)變革升級,搶占國六時(shí)代的先機,成為民族高端動(dòng)力領(lǐng)跑者。未來(lái),事業(yè)部將繼續堅持以技術(shù)創(chuàng )新推動(dòng)民族創(chuàng )造,早日實(shí)現創(chuàng )新到創(chuàng )“芯”的改變,全力以赴爭做中國第一、世界一流的發(fā)動(dòng)機供應商。



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關(guān)鍵詞: 錫柴
 

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